Willkommen, Apfel…. Ernsthaft.
Das scheint im Wesentlichen die Botschaft von Volkswagen-Chef Herbert Diess in einem kürzlich geführten Interview zu sein, als er auf Gerüchte über das Apple-Auto reagierte.
„Die Autoindustrie ist kein typischer Technologiesektor, den man mit einem Schlag übernehmen könnte“, sagte Diess kürzlich in einem Interview mit der deutschen Zeitung Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung. "Apple wird das nicht über Nacht schaffen."
Diess sagte, Apple gehe mit seinen Autoambitionen „logische“ Schritte. „Trotzdem haben wir keine Angst“, sagte er.
Er sagte, VW plane, selbst autonome Autos zu entwickeln, die es ihm ermöglichen, mit Technologieunternehmen wie Apple und Tesla zu konkurrieren.
Apple und VW
Dies ist nicht das erste Mal, dass sich Diess bei einem Apple-Auto einmischt. Im Dezember hat er schrieb auf LinkedIn:
„Wir freuen uns auf neue Wettbewerber, die die Transformation unserer Branche sicherlich beschleunigen und neue Fähigkeiten einbringen werden. Die unglaubliche Wertschätzung [von Apple] und damit der nahezu unbegrenzte Zugang zu Ressourcen flößt uns großen Respekt ein.“
Apple und VW haben in der Vergangenheit zusammengearbeitet. Im Jahr 2013 hat Apple hat sich mit Volkswagen zusammengetan, um den iBeetle zu entwickeln. Dies war ein VW-Auto mit Apple-inspirierten Farben, einer iPhone-Dockingstation und einer App zur Steuerung der Fahrzeugfunktionen. Apple und VW sollen in jüngerer Zeit auch an einem Selbstfahrender Kleinbus für den Transport von Mitarbeitern.
In jüngerer Zeit war Apple anscheinend auf der Suche nach einem Automobilpartner. Erste Berichte behaupteten Apple und Hyundai würde bis März einen Vertrag unterschreiben, und beginnt um 2024 mit der Produktion in den USA. Jetzt ist dieser Deal anscheinend gescheitert, und Apple angeblich im Gespräch mit Nissan.
Kann Apple bei Autos erfolgreich sein?
Diess’ Äußerungen, dass es in der Automobilwelt Platz für alle gibt und es unwahrscheinlich ist, dass Apple buchstäblich über Nacht die Macht übernehmen könnte, machen sehr viel Sinn. (Andererseits aus Apples Sicht nicht müssen einen großen Teil der Branche ablösen um wirklich große Gewinne zu machen.)
Aber es besteht kein Zweifel, dass Technologieunternehmen, allen voran Tesla, sind die etablierten Autokonzerne stören. Ende letzten Jahres war die Marktkapitalisierung von Tesla höher als die neun größten Autohersteller der Welt zusammen, obwohl nur ein Bruchteil der Fahrzeuge verkauft wurde.
Tesla hat weitaus mehr Erfahrung als Apple, wenn es um den Bau von Elektrofahrzeugen geht. Sein erster elektrischer Roadster kam 2008 auf den Markt, ein Jahr nachdem Apple das erste iPhone auf den Markt gebracht hatte. Anders als bei Apple ist das gesamte Geschäft von Tesla natürlich auch viel stärker auf Fahrzeuge ausgerichtet.
Aber zu diesem Zeitpunkt ist es ziemlich klar, dass es nicht schlau ist, gegen Apple zu wetten – ein Unternehmen mit tieferen Taschen als jedes börsennotierte Unternehmen in der Geschichte. Vor allem nicht, wenn es sich um ein Unternehmen mit dem inhärenten Cool-Faktor von Apple handelt.
Wetten Sie nicht gegen Apple
Zumindest bis auf den iPod zurückgehend, wurde jeder neue Seitensprung von Apple in manchen Ecken mit Skepsis aufgenommen. Erinnere dich an die Palm-CEO und Microsofts Steve Ballmer lacht über das iPhone? Rückruf von Bill Gates Skepsis gegenüber dem iPad? Erinnere dich an diese Geschichten darüber, wie Fitbit brauchte Apple Watch nicht zu fürchten? In jedem Fall schien es, als würde Apple keine große Delle machen – bis um es hat eine Delle hinterlassen.
Deshalb habe ich darauf verwiesen „Willkommen … im Ernst“ oben. Für diejenigen, die die Referenz nicht verstehen, ist es ein Zitat aus Apples augenzwinkernder Zeitungsanzeige von 1981 „Begrüßung“ von IBM in der PC-Industrie, ein paar Jahre nachdem Cupertino dazu beigetragen hatte, mit der Apfel II. Was ist in diesem Fall passiert? Der IBM Personal Computer war ein riesiger kommerzieller Erfolg.
Mit anderen Worten, es klingt immer nach Überkompensation, wenn eine Führungskraft sagt, dass sie sich keine Sorgen um einen Neuankömmling macht. Vor allem, basierend auf den letzten Jahren, als dieser Neuling ein Gigant mit mehr als 2 Billionen Dollar namens Apple ist.