Beziehen Sie Ihren iPhone-Service von Sprint? Nicht mehr lange. Die dritt- und viertgrößte US-Fluggesellschaft haben gerade ihre Fusion angekündigt. Aber der Plan, sich Sprint und T-Mobile anzuschließen, stößt bereits auf erhebliche Kritik.
Das zusammengeführte Unternehmen wird T-Mobile heißen und von John Legere, dem derzeitigen CEO von T-Mobile, geleitet werden. Das setzt voraus, dass der 59-Milliarden-Dollar-Deal von den staatlichen Aufsichtsbehörden genehmigt wird.
Es überrascht nicht, dass Sprint und T-Mobile versprechen, dass ihre Fusion den Verbrauchern mit besseren und schnelleren Mobilfunkdiensten zugute kommt. „Das neue Unternehmen wird in der Lage sein, ein breites und tiefes 5G-Netz schneller zu erleuchten, als es beide Unternehmen einzeln könnten“, sagten Sprint und T-Mobile in einer gemeinsamen Erklärung.
Legere versprach auch Kosteneinsparungen. „Diese Kombination wird einen harten Wettbewerber mit der Netzwerkgröße schaffen, um mehr für die Verbraucher zu liefern und Unternehmen in Form von niedrigeren Preisen, mehr Innovation und einem unübertroffenen Netzwerkerlebnis“, sagte der CEO
Gegen die Giganten antreten
Obwohl sie dies nicht gesagt haben, besteht zweifellos das eigentliche Ziel der Fusion darin, das neue T-Mobile zu einem besseren Konkurrenten gegenüber viel größeren Konkurrenten zu machen: Verizon Wireless hat laut FCC 33,8 Prozent der US-Abonnenten und AT&T 30,9 Prozent.
Die 127 Millionen Kunden eines kombinierten Sprints und T-Mobile machen 29,3 Prozent des Marktes aus. Selbst zusammen werden sie also immer noch die drittgrößte Fluggesellschaft sein. Nur viel näher an den anderen beiden.
Kontroverse bricht aus
Legere versprach niedrigere Preise für Verbraucher und Unternehmen, und die offizielle Aussage von diesen beiden Unternehmen sagt: "Das neue T-Mobile wird mehr Leute beschäftigen als beide Unternehmen getrennt" und Tausende neuer amerikanischer Arbeitsplätze schaffen.“ Bei beiden ist die Skepsis groß Versprechen.
Offensichtlich bedeutet die Erhöhung der Zahl der landesweiten Fluggesellschaften von vier auf drei weniger Wettbewerb. Und weniger Wettbewerb führt in der Regel zu höheren Preisen.
Als Sprint und T-Mobile noch klein waren, mussten sie Risiken eingehen, um Abonnenten zu gewinnen. Die meisten dieser Risiken kamen den Verbrauchern zugute. T-Mobile ließ seine Kunden keine Verträge mehr unterschreiben, und die größeren Wettbewerber mussten nachziehen. Sprint bietet derzeit den niedrigsten Tarif für einen unbegrenzten Datentarif und hält effektiv die Höhe der Gebühren für seine Konkurrenten fest.
Skeptiker vermuten, dass eine Fusion dieser beiden die Notwendigkeit für sie beenden wird, so aggressiv vorzugehen.
Und solche Mega-Fusionen führen in der Regel zu vielen Entlassungen. Überall gibt es einen Sprint und einen T-Mobile Store in unmittelbarer Nähe, einer davon ist gerade überflüssig geworden. Zusammen mit all seinen Mitarbeitern.
Die beiden Unternehmen müssen ihre Fusion an den staatlichen Aufsichtsbehörden vorbeibringen. Und das wird sicherlich kein Stempel. Anfang dieses Jahrzehnts, AT&T hat versucht, T-Mobile zu kaufen wurde aber von der FCC und dem Justizministerium blockiert. Die Geschichte könnte sich wiederholen.