| Kult des Mac

Elon Musk hat das Apple Car als „offenes Geheimnis“ und jetzt sagt Ford-Chef Mark Fields in einem neuen Interview, dass der Autohersteller von einer „Arbeitsannahme“ ausgeht, dass ein Apple Car nicht allzu weit entfernt ist.

Ford wäre jedoch nicht bereit, einen Auftragsfertigungsjob anzunehmen – da es sich nicht um das „Handy-, Commodity-Base-Geschäft“ handelt, wie Fields es ausdrückt.

Im Vergleich zu einigen anderen Automobil-Neinsagern hat sich Ford offen darüber geäußert, dass das Silicon Valley (Schockhorror!) tatsächlich in der Lage sein könnte, die Autoindustrie erfolgreich zu stören.

Jetzt sagt ein Ford-Manager, sein Unternehmen begrüße die Konkurrenz von Unternehmen wie Google und Apple.

2016 ist da und das kann nur eines bedeuten: Es ist Zeit für die CES.

Die weltgrößte Unterhaltungselektronik-Messe CES 2016 startet diese Woche in Las Vegas, was Nerds und Nerds bedeutet Alle Firmen, die die Geräte herstellen, die sie lieben, strömen instinktiv in die Wüstenoase wie der Lachs von Capistrano.

Die diesjährige Show verspricht, größer denn je zu werden, mit den neuesten Tech-Trends in voller Pracht. Cult of Mac wird die ganze Woche vor Ort sein und praktische Einblicke in die coolsten und verrücktesten Gadgets geben, die die CES zu bieten hat.

Das erwarten wir auf der Messe:

Das Apple Car mag noch ein paar Jahre entfernt sein, aber ein neuer Vertrag zwischen Ford und Apple bringt Siri auf 5 Millionen weitere Autos.

Laut einem neuen Bericht bedeutet ein heute verfügbares Software-Update, dass jeder Ford-Besitzer, der ein Ford-Auto mit SYNC gekauft hat, Funktionen nach 2011 können Siri Eyes Free nutzen, indem Sie lange auf die Spracherkennungstaste drücken Lenkrad.

Ford ist der jüngste Autohersteller, der aufgrund des bevorstehenden Einzugs von Technologieunternehmen wie Apple in die Autoindustrie gezwungen ist, „anders zu denken“.

Insbesondere stellt Ford einen Teil seines Managementteams um – und gibt dem neuen Direktor für Unternehmensstrategie, Michael Seneski, die Aufgabe, Partnerschaften mit Technologiegiganten zu suchen. Dies wird unter der Leitung des ehemaligen Investmentbankers John Casesa geschehen, der derzeit daran arbeitet, das Geschäftsmodell von Ford zu aktualisieren.

Ford-Besitzer mit einem Sync-Infotainmentsystem der zweiten Generation können dank eines neuen Sync 3.8-Updates jetzt Apples Siri Eyes Free-Funktion für das iPhone auf dem Armaturenbrett des Autos erhalten.

Das Sync-System der zweiten Generation findet sich in Ford-Fahrzeugen, die seit 2011 und früher hergestellt wurden, aber das Unternehmen ist erst jetzt Siri Eyes Free für seine Fahrzeuge verfügbar zu machen, obwohl Apple die Funktion mit iOS 6 wieder eingeführt hat 2012.

Anstatt Apples CarPlay-Infotainmentsystem oder Android Auto in seinen 2016er Fahrzeugen zu verwenden, hat Toyota hat sich entschieden, ein Unternehmen zu beauftragen, von dem Sie wahrscheinlich noch nie gehört haben, um Navigation und Telefon bereitzustellen Konnektivität.

Wir wissen immer noch nicht einmal, ob Apple wirklich ein Auto baut (auch wenn es viele Anzeichen dafür gibt), aber was auch immer Das nächste Spiel des iPhone-Herstellers auf dem Automarkt ist, dass das Unternehmen im Begriff ist, viel Innovation und Wettbewerb auf dem Markt zu generieren, sagt Ford CEO Mark Fields.

Apples CarPlay und Googles Android Auto sind derzeit die beiden heißesten Optionen für Auto-Infotainmentsysteme, aber wenn Sie das hoffen Ford wird Ihnen ein pures CarPlay-Erlebnis in einem seiner kommenden Fahrzeuge bieten, Sie können genauso gut auf den mythischen Apple warten Auto.

Ford unterstützt derzeit sowohl CarPlay als auch Android in begrenztem Umfang, aber vorerst sagt sein CEO das Das Unternehmen wird die beiden Systeme nur als sekundäre Schnittstellen zu seinem primären Navigationssystem zulassen, SYNC.

Toyota war einer der ersten Autohersteller, der ankündigte, CarPlay zu unterstützen, aber das Unternehmen zieht sich von seinen Plänen zurück, das Auto-Infotainment-System von Apple zu übernehmen. Obwohl es immer noch unter aufgeführt ist CarPlay-Partner von Apple, sagt Toyota, dass es bei seinen eigenen Entune-Systemen bleibt.

Das Unternehmen sagt, dass es zwar häufig mit Apple und Google über CarPlay und Android Auto gesprochen hat, aber nicht vorhat, die Technologien in absehbarer Zeit in seine Autos in den USA einzuführen. Toyotas Manager für fortschrittliche Technologiekommunikation, John Hanson, sagte dem New York Times, „Wir werden vielleicht alle irgendwann dort landen, aber im Moment ziehen wir es vor, unsere hauseigenen proprietären Plattformen für diese Art von Funktionen zu verwenden“, sagte Hanson.

Während Toyota nicht so heiß auf CarPlay ist, sind andere Hersteller wie Ford, BMW, Volkswagen und GM optimistischer bei Apples Autoangeboten. Hier ist eine vollständige Aufschlüsselung der Service-Autohersteller, die derzeit unterstützen: