"Aggressiv" Apple will bis 2018 49,8 % der Infotainment-Systeme im Auto kontrollieren

„Aggressiver“ Apple will bis 2018 49,8 % der Infotainment-Systeme im Auto kontrollieren

iPad-Elektroauto

Die algorithmisch gesteuerten Autos von Google sind möglicherweise teilweise so konzipiert, dass sie Pendlern mehr Zeit zum Surfen im Internet geben (mit Google, natürlich!), aber wenn es neu ist Bericht von ABI Research ist alles, worauf man sich verlassen kann, es ist Apple, das den echten Early-Adopter-Vorteil in Bezug auf vernetztes Infotainment im Fahrzeug hat Systeme.

ABI Research prognostiziert, dass Lieferungen solcher Infotainmentsysteme, die mit einem oder mehreren Smartphones ausgestattet sind, Integrationstechnologien, wird in den nächsten fünf Jahren erheblich wachsen und weltweit 35,1 Millionen Einheiten erreichen bis 2018. Davon werden nach ABI-Projekten beeindruckende 49,8 % Apples „iOS in the Car“ ausführen, der Standard, der es iOS-Geräten ermöglicht, mit den integrierten In-Car-Systemen der Hersteller zu arbeiten, wie während der Weltweite Apple Entwicklerkonferenz Juni wieder.

„Apple scheint einen Plan zu haben, dies 2014 ziemlich aggressiv einzuführen“, sagt Gareth Owen, Schulleiter Analyst bei ABI Research – weist darauf hin, dass dies „eine der Hauptannahmen hinter“ ABIs ist Schlussfolgerungen. Dies ist eine direkte Antwort auf Tim Cooks enthusiastische Beschreibung von iOS im Auto auf der WWDC, in der behauptet wird, dass es für Apple "sehr, sehr wichtig" und ein "Schlüsselfokus" für das Unternehmen in der Zukunft sein wird.

„Auto-OEMs stehen vor der schwierigen Herausforderung, Smartphones nicht nur am besten in ihre Fahrzeuge zu integrieren, sondern auch sicherzustellen, dass dies gewährleistet ist die Integrationsstrategie bleibt während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs und mehrerer Smartphone-Generationen tragfähig“, sagte Gareth Owen geht weiter. „Es ist unvermeidlich, dass die Verbraucher verlangen, dass sie ihre Smartphones in Autos verwenden können, selbst in Luxusautos, die mit den neuesten voll eingebetteten Infotainmentsystemen der Spitzenklasse ausgestattet sind. OEMs, die Autos der unteren Preisklasse produzieren, werden jedoch wahrscheinlich deutlich weniger in die Entwicklung ihrer eigenen Systeme investieren und sich mehr auf Smartphones-zentrierte Infotainment-Lösungen verlassen.“

Da unsere Autos einer der wenigen Orte sind, an denen wir die vollständige Konnektivität immer noch nicht voll ausschöpfen können, ist es keine Überraschung dass Technologieunternehmen über sich selbst klettern, um einen Teil eines Marktes zu erobern, der in ein paar Jahren riesig sein könnte. Und wenn Sie ABI Research glauben, hat Apple möglicherweise ein ziemlich großes Stück vom Kuchen.

Quelle: ABI-Forschung

Über: Computerwelt

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