| Kult des Mac

Elon Musk hat sich bei Apples gemunkeltem Elektroauto-Projekt zu Wort gemeldet und gesagt, dass es seine Reihen mit zweitrangigen Leuten füllt – die Tesla bereits ausprobiert und dann losgeworden ist.

„Sie haben Leute eingestellt, die wir gefeuert haben“, sagte Musk der deutschen Zeitung Handelsblatt. „Wir nennen Apple immer scherzhaft den ‚Tesla-Friedhof‘. Wer es nicht bei Tesla schafft, arbeitet bei Apple. Ich scherze nicht."

Apple hat bereits einen Kader von Automobilexperten für sein nicht so geheimes Elektroauto-Projekt gewonnen, und es scheint, dass das Unternehmen gerade einen weiteren Tesla Motors-Ingenieur in seine wachsende Liste aufgenommen hat.

Jamie Carlson, ein leitender Ingenieur von Tesla, scheint sich Apples Project Titan angeschlossen zu haben. Sein neuestes LinkedIn-Posting zeigt, dass er seit August 2015 an „Special Projects“ bei Apple arbeitet.

Apple sollte Tesla von Elon Musk kaufen – denkt zumindest Piper Jaffray-Analyst Gene Munster in einem kürzlichen Interview mit Bloomberg Radio.

„Die große Sache, die sie kaufen könnten, von der ich beeindruckt wäre, ist Tesla“, sagte Munster und verwies darauf, wie Apple seine 203 Milliarden Dollar in bar ausgeben könnte. „Für mich, wenn man an diese absurde Menge an Bargeld denkt, muss man nach Gelegenheiten suchen, und ich denke, Automobile passen in dieses Lager.“

In einem stark formulierten Blog-Beitrag verspottete die Federal Trade Commission am Mittwoch gesetzgeberische Versuche, Verbraucher daran zu hindern, Autos direkt von den Herstellern zu kaufen. Dies trifft zwar sicherlich auf die Pläne von Tesla Motors zu, den Zwischenhändler beim Autoverkauf auszuschalten, die Regierungsposition würde jedes Unternehmen abdecken, das Autos direkt an Verbraucher verkaufen möchte – wie zum Beispiel Apfel.

Können Sie sich einen Tag vorstellen, an dem wir in einen Apple Store einrollen, eine Apple Watch flashen und ein iCar mit Apple Pay kaufen?

Aprilscherz ist der Tag, an dem viele Technologieunternehmen gefälschte Produkte ankündigen, um zum Lachen zu kommen. Einige sind gut, aber die meisten sind scheiße.

Tesla hat dieses Jahr wohl mit seiner Parodie der Apple Watch den Aprilscherz gewonnen.

Wenn Sie ein Apple-Aktionär sind, der möchte, dass das Unternehmen Tesla kauft, sind Sie nicht allein. Auf der Hauptversammlung des iPhone-Herstellers gestern in Cupertino wich Tim Cook nicht einer, sondern gleich zwei Fragen aus, ob Apple Pläne habe, den Elektroauto-Konzern zu kaufen.

Während Apple das ultimative Beispiel für ein Unternehmen ist, das sich weigert, Gerüchte oder Spekulationen zu kommentieren, hätte Cook ein klares „Nein“ sagen können und das wäre das Ende gewesen.

Stattdessen tanzte der Apple-CEO um die Frage herum, als hätte er ein Geheimnis zu verbergen.

Apples geheimes Elektroauto-Projekt ist auf heftige Resonanz gestoßen Skepsis von einigen der größten Spieler in der Autoindustrie, aber laut Nissan-Chef sieht er den Markteintritt von Apple als eine gute Sache.

Während einer Präsentation auf dem Mobile World Congress am Montag sagte Carlos Ghosn, CEO der Nissan-Renault Alliance, er begrüße die Idee, dass externe Unternehmen in das Elektroautogeschäft einsteigen.

Die Apple Car Gerüchteküche ist heute heiß geworden mit Berichten, dass Apple war Einstellung von Autotalenten von Unternehmen wie Mercedes und BMW. Jetzt die Wallstreet Journal fügt sich in seinen eigenen Bericht ein, in dem behauptet wird, Tim Cook habe das Apple-Projekt vor über einem Jahr genehmigt.

Berichten zufolge beschäftigt Apple mehrere hundert Mitarbeiter, die an dem geheimen Projekt arbeiten, das darauf abzielt, ein Elektrofahrzeug der Marke Apple zu entwickeln, das es mit Telsa aufnehmen kann.

Laut Apple befinden sich Apple und Tesla mitten in einem intensiven Bieterkrieg um die Mitarbeiter des jeweils anderen Bloomberg. Tesla hat bisher mehr Apple-Mitarbeiter abgeworben als jedes andere Unternehmen mit 150, und Apple hat erfolglos versucht, Teslas Leute mit großen Gehaltsschecks zu locken.

Teslas Besessenheit, Apples Talent zu stehlen, ist hauptsächlich auf einen Mann zurückzuführen: Elon Musk.

Grüße, Kameraden! Diesmal bei CultCast: wir reisen nach Mutter Russland und tanzen mit Gogo-Tänzern (nein, wirklich); Apple spricht mit Tesla, wir reden über iCars. Außerdem bringt Apple zum ersten Mal das iTunes Festival in die USA; Facebook kauft WhatsApp (aber warum?); Jony Ive verschwindet von der Apple-Website; und verpassen Sie nicht einen brandneuen Faves N Raves, bei dem wir Lieblingstechnologien und -anwendungen vorstellen und dann eine auswählen, die am besten ist!

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