Während Apple die Entwicklung seines Projekts für selbstfahrende Elektrofahrzeuge nach verschiedenen Entwicklungen weiter beschleunigt Stände in den letzten Jahren, hat es erfahrenen Ford-Ingenieur und Führungskraft Desi Ujkashevic rekrutiert, um beizutreten Team.
Der Schritt kommt, nachdem Ford im vergangenen Jahr Apple Car-Chef Doug Field von Apple weggelockt hatte.
Cupertino stellt erfahrenen Ingenieur und Manager außerhalb von Ford für das Apple Car Team ein
Ujkashevic, ein 31-jähriger Veteran von Ford als Ingenieur und Führungskraft, hat sich entschieden, für Apple zu arbeiten. Bloomberg gemeldet Dienstag. Die Veröffentlichung stellte fest, dass Ford sagte, sie sei im März in den Ruhestand getreten. Ford-Websites führten sie jedoch weiterhin als Angestellte auf.
Apples Einstellung von Ujkashevic kommt danach Ford pochierte Doug Field, Chef von Apples Project Titan, im vergangenen Jahr. Tesla stellte Field 2013 zunächst von Apple weg, um das Model 3 in die Produktion zu bringen. Aber Field landete 2018 wieder bei Apple, nur um im September 2021 für Ford aufzubrechen.
Natürlich, Apple Car startet und bleibt stehen laufen seit einiger Zeit mit zahlreichen Personalwechseln.
Ujkashevics Amtszeit bei Ford
Ujkashevic begann 1991 bei Ford zu arbeiten. Zuletzt hatte sie den Titel des Global Director of Automotive Safety Engineering inne.
Bloomberg stellte fest, dass Ujkashevics Fähigkeiten die Navigation in regulatorischen Fragen umfassen. Das ist eindeutig etwas, mit dem Apple bei seinen Bemühungen konfrontiert sein wird, ein selbstfahrendes Elektrofahrzeug auf den Markt zu bringen.
Ujkashevic arbeitete an mehreren der beliebtesten Fahrzeuge von Ford, darunter die Modelle Escape, Explorer, Fiesta und Focus. Sie arbeitete auch an den Lincoln MKC- und Aviator-Projekten. Und sie spielte auch eine Rolle bei Fords Vorstoß in die Elektrofahrzeugindustrie.
Apples möglicher Zeitplan
Nach dem Abgang von Field von Apple scheint Kevin Lynch VP of Technology und ehemaliger Software-Chef von Apple Watch zu sein Leitung des Apple Car Teams. Cupertino soll an einem vollständig selbstfahrenden Elektroauto arbeiten, mit dem Ziel, die Produktion bereits 2025 zu starten.
Unabhängig davon, ob Apples Zeitplan für 2025 tatsächlich erreicht werden kann, scheint die Einstellung von Ujkashevic darauf hinzudeuten, dass das Unternehmen versucht, seine Bemühungen um Elektroautos voranzutreiben. Natürlich wird es dies im Wettbewerb mit Ford, Tesla, Rivian und anderen tun.
