Die größte (Fahrrad-)Show der Welt

LAS VEGAS – Wenn Sie in Ihrem Teil der Welt einen erheblichen Rückgang an Radfahrern mit rasierten Beinen und in Lycra-Bekleidung auf den Straßen bemerkt haben, liegt das daran, dass sie alle in Sin City eine Runde drehen.

Sie kamen jedoch nicht wegen der Penny-Slots, der Zwangsluft und der dicken Biere. Sie pilgerten nach Vegas, um an der jährlichen Mega-Bike-Show Interbike teilzunehmen. Es bringt Branchenriesen wie Giro und Shimano hervor, aber auch der Unternehmergeist ist lebendig und gut, mit kleinen Baumeistern und Garagen-Tüftlern, die ihre neuesten großen Ideen präsentieren.

Cult of Mac betrat am ersten Tag die Ausstellungsfläche, um alles zu sehen. Hier sind einige der coolsten neuen Sachen, die wir gefunden haben.

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Uvex Variotronic Sonnenbrille

Ob die Zukunft extrem hell oder nur ein wenig bewölkt ist, Uvex ist für Sie da. Die neue Produktlinie des Unternehmens

Variotronic-Sonnenbrille auf Knopfdruck von hellen 16 Prozent auf dunkle 64 Prozent umschalten. Der Knopf schaltet elektrochromatisch aktivierte Flüssigkristalle ein, um genau zu sein, und wenn Ihnen das Berühren zu mühsam ist, können Sie die Brille auf Automatik stellen.

Wenn Sie die Variotronic zum ersten Mal in Aktion sehen, wird Sie ausflippen. Es ist verrückt. Die Sonnenbrille ist in zwei Ausführungen erhältlich, eine mit Vollrahmen und eine ohne (für die Roadies). Die Hightech-Spezifikation wird über Mini-USB aufgeladen und läuft 50 Stunden lang mit einer vierstündigen Aufladung. Der wird am 1. November für den atemberaubenden Preis von 329 US-Dollar erhältlich sein.

Reit-App MyCampy von Campagnolo

Campagnolo stellt einige der schönsten Fahrradteile der Welt her. Aber in letzter Zeit sind sie auch in ihrer italienischen Fabrik mit Innovationen beschäftigt, um das Tempo der größeren Konkurrenten SRAM und Shimano zu erreichen.

Das neue MyCampy-App (demnächst für iOS und Android verfügbar) ist ein perfektes Beispiel: Sie können unzählige Parameter mit Campagnolos demnächst erscheinenden. einstellen Super-Rekord-EPS Elektronischer Antrieb der Version 3. Sie können entscheiden, wie viele Gänge Sie gleichzeitig auslegen möchten und wie schnell sich Ihre Umwerfer bewegen sollen (mit unterschiedlichen Einstellungen für das Hoch- und Herunterfahren). Sie können das System so einstellen, dass beide Umwerfer von einem Brems-/Schalthebel aus laufen und zu viele andere Variablen anpassen, um sie hier zu erklären.

Sie können die App auch verwenden, um die Meilen zu protokollieren, die Sie mit einem bestimmten Reifensatz gefahren sind oder wie lange es her ist, dass Sie Ihre arme, vernachlässigte Kette geschmiert haben. Die App wird mit Campagnolos neuem. kostenlos geliefert Gruppe, die im Januar erhältlich sein wird. Alles, was Sie tun müssen, ist, für etwas italienische Güte zu pony und Sie können weg konfigurieren.

Arktos Mountainbike von Alchemy

Die Bande bei Alchemie Fahrradhersteller ist vor allem für wunderschön gebaute Rennräder bekannt, wie das Arion und das Helios, aber sie sind ins Spiel eingesprungen das Dual-Suspension-Mountainbike-Spiel kopfüber mit der Einführung des Arktos hier bei Interbike.

Alchemy hat sich mit Dave Earle, dem Designer der ursprünglichen Switch-Aufhängung, für das Arktos-Aufhängungsdesign zusammengetan; Sie bauen das Frontend in ihrem Laden in Colorado. Sie ließen uns nicht das Fahrrad vom Display ziehen, um es ein paar Runden auf der Convention zu drehen Zentrum, aber die Begeisterung deutet darauf hin, dass dies für fast jeden die perfekte Abenteuerpeitsche für den ganzen Tag sein könnte Bedingungen. Vorbestellungen für das Fahrrad werden gerade entgegengenommen, also …

eTap Schaltwerk von SRAM

Wenn es bei Interbike einen Artikel gibt, der als Showstopper markiert werden kann, muss es sein Das neue eTap-Schaltwerk von SRAM.

Der eTap ist drahtlos. Im Ernst – ohne Kabel. Dieses elektronische Schaltsystem läuft 60 Stunden, lädt in 45 Minuten und verwendet austauschbare Batterien für die Umwerfer und CR2032-Knopfzellen für die Shifter.

SRAM nennt seine Funktechnologie Airea. Es verwendet eine 128-Bit-Rolling-Verschlüsselung auf einer 2,4-GHz-Frequenz. Sie können Ihr Schaltsystem nur mit einem Satz Schalthebel koppeln; SRAM behauptet, es sei sicherer als Fort Knox. Das bedeutet, dass Sie keine ausgefransten Kabel oder funky Kabelverläufe mehr auf Ihrer Kohlefaser-Fahrt haben. Frühe Bewertungen lassen es so klingen, als ob dieses Zeug einwandfrei funktioniert. Alles bei Ihnen für etwa 3.000 US-Dollar.

Fly12 Fahrradlicht und Kamera von Cycliq

Nachdem Sie mit der Rückwärtsfahrt geblendet haben Fly6 Blinklicht/HD-Kamera-Kombination, Cycliq bringt dieselbe Technologie mit noch mehr Funktionalität an die Spitze Ihrer Fahrt. Die Fly12 ist eine nach vorne gerichtete Fahrradlicht- und HD-Kamera-Kombination, die mit der neu verbesserten Video-App von Cycliq geliefert wird. Die Kamera läuft 10 Stunden mit einer einzigen Ladung (oder zwei Stunden, wenn sie in Verbindung mit dem Licht mit 400 Lumen verwendet wird). Mit der App können Sie Videos von Ihrem Telefon bearbeiten, Ausschnitte auswählen und sogar Ihre Strava-Daten überlagern (Sie sind in Cult of Macs Strava Club, richtig?) auf dem Video, bevor Sie es auf Ihren sozialen Kanälen teilen.

Dario Pegorettis handgemalter Hingucker

italienischer Rahmenbauer Dario Pegoretti stellt einige der exquisitesten Fahrräder der Welt her. Wir sind uns nicht sicher, ob es in seiner Arbeit irgendeine Technologie gibt, die wir teilen können, aber wir mussten diese handgemalte Schönheit präsentieren … einfach so. Wer Dario nicht kennt, sollte ihn googeln.

Bootlegger Fasstransporter von YendraBuilt

„Ich wollte ein Lastenrad, das Spaß macht, schnell fährt und viel transportiert“, sagt Zach Yendra, der Kopf hinter dem YendraBuilt Bootlegger. „Ich wollte ein Lastenrad, das meine Freunde tatsächlich fahren würden. Warum müssen Lastenräder so hässlich sein?“

Das Bootlegger-Trike auf dem Foto ist ein 20/36er (20-Zoll-Räder vorne und ein 36-Zoll-Rad auf) hinten), mit einem 750-Watt-Motor und einer 48-Volt-Batterie, die ihm geholfen hat, eine Höchstgeschwindigkeit von über 40. zu erreichen mph.

"Wenn du es nicht auf Bergstraßen reißen kannst, warum dann damit fahren?" sagte Yendra.
Wir sind uns nicht sicher, was wir noch über den Bootlegger sagen sollen, außer dass wir dieses Biest auf der Teststrecke bei geritten haben Interbike mit einem Fass Bier beladen – und es war ein Riesenspaß.