Lystliste: Espin elcykel er en dejlig tur til en budgetpris [Anmeldelse]

Bedste liste: Espin Sport elektrisk cykel

Jeg elsker elektriske cykler, men mange af dem ser butt-grimme ud. Deres batterier og motorer er spændt fast i rammen og ødelægger deres linjer. Stromers cykler, som integrerer motor og batteri i rammen, er en bemærkelsesværdig undtagelse. Men nyeste Stromers koste en øjenvandende $ 7.000 og derover.

Gå ind Espins elektriske cykler, der ligner Stromers, men koster kun 1.888 dollars, en stjæle til en eBike, der er så dygtig og sjov.

Varmt og svedig

Espins cykler findes i to modeller: The Sport model, der ligner en mountainbike; og strømmen, en mere afslappet cykel i Euro-stil med et gennemgående stel-og to farver (mat sort eller mat hvid).

Jeg testede Sport -modellen, som er fantastisk for at køre op og ned af San Franciscos formidable bakker.

At køre på cykel er spændende, en ren glæde. Det er hurtigt og sjovt. Det er magisk at glide op ad den stejleste bakke uden anstrengelse. Det er som at køre på et magisk tæppe.

Selvom Espin er relativt billig, markerer den alle de rigtige kasser:

• Flot design
• Let at bruge betjeningselementer
• Kraftfuld 350 watt motor indbygget i baghjulet, der giver masser af drejningsmoment.
• Integreret lithium-ion batteri, der varer mellem 25 og 50 miles, afhængigt af faktorer som hastighed og terræn.

Middel, grøn pendlingsmaskine

Pendling på cykel er en fantastisk måde at komme på arbejde, men uanset hvad kommer du altid varm og svedig. Ikke sådan med Espin, der er bygget med bypendling i tankerne.

Cyklen er pedalassistent, hvilket betyder, at motoren kører ind, når du drejer pedalerne. Mængden af ​​strøm varierer afhængigt af indstillingen, som spænder fra en til fem. Den laveste indstilling er god til lejligheder og sparer batterilevetid. Niveau fem sparker i en seriøs oomph, der driver dig - og flere kilo gear - op ad den stejleste bakke.

Espin har en otte-trins drivlinje, som kan nå 25 mph, lidt hurtigere end elcykelstandarden på cirka 20 mph.

Det har brawny ballon dæk med reflekterende sidevægstriber - fantastisk til at øge synligheden om natten. Der er en lys, indbygget LED-forlygte og et robust stativ.

På styret viser det store og letlæselige display info som hastighed og batteriopladning. Det er grundlæggende, men funktionelt.

Cyklen vejer omkring 50 pund, hvilket ikke er fjervægt, men sammenligner sig positivt med andre elcykler, som har en tendens til at tippe vægten til 60 eller 70 pund.

Batteriet genoplades om cirka fire timer, men skal poppes ud af rammen for at komme op. Du kan ikke genoplade batteriet på cyklen, hvilket på nogle måder er godt - det er let at genoplade på arbejde, hjemme eller i en kaffebar - men gør også genopladning lidt af en opgave. Det ville være lettere at bare tilslutte en stikkontakt i nærheden.

Besparelser

Espin er baseret i San Francisco og drives af mand-og-hustru teamet af Josh Lam og Yina Liu. Det er en opstart med lave omkostninger, hvor besparelserne videregives til kunderne.

Espin cykler er ikke lige så glatte som high-end cykler. Komponenterne er entry-level, som SunTour-affjedringsgaffel foran eller Tektro Novela mekaniske skivebremser. Dyrere cykler har hydrauliske bremser, som stopper hårdere og er bedre modulerede, men Novela -bremserne er tilstrækkelige og gør jobbet.

Der er heller ingen af ​​de avancerede funktioner som iPhone-forbindelse, der har råd til ting såsom luftopdateringer af software og LoJack-lignende tyveriadvarsler. (Du kan læse fulde Espin -specifikationer her.)

Mit største greb er pedalsensoren, som aktiverer motoren, når du begynder at pedalere. Espins sensorer er ikke så lydhøre som andre e -cykler, jeg har kørt. Det tager lidt længere tid at sparke ind og stoppe mere pludseligt end nogle andre cykler. Det gør det lidt hårdere at starte på en bakke eller i det forkerte gear, og turen er ikke så glat.

Alligevel er der prisen. Det er let at tabe $ 5.000 på en lignende specielt ebike, og topmodeller skubber $ 10.000 eller mere.

Espin er $ 1.888 (plus $ 180 til forsendelse overalt uden for San Francisco Bay Area), hvilket jeg synes er ret godt til sådan en sjov, dygtig cykel.

Pris: $1,888

Køb fra:Espin cykler

Espin cykler leveres Cult of Mac med en gennemgangsenhed for denne artikel. Se Cult of Macs politik for anmeldelser og tjek ud flere ting, vi anbefaler i vores bedste liste anmeldelser.