| Cult of Mac

Apples selvkørende shuttlebus-projekt har endelig fundet en bilproducent at arbejde med.

Efter at være blevet forkastet af BMW og Mercedes, har Apple indgået en aftale med Volkswagen, der gør det muligt for iPhone-producenten at gøre nogle af sine T6 varevogne til selvkørende pendulkørsler for medarbejdere.

Apples ofte latterlige Maps-app får noget tiltrængt hjælp takket være en nyansat, der nylig har hjulpet med at opfinde satellitnavigationssystemerne, der blev brugt af en lang række bilproducenter.

Sinisa Durekovic, en softwareingeniør, der var hovedarkitekt og ingeniør for Harman International Industries navigationssystemer er angiveligt blevet tilmeldt Apple, og virksomheden vil ikke sige, hvad han arbejder på.

2016 er her, og det kan kun betyde én ting: Det er tid til CES.

Verdens største forbrugerelektronik -show, CES 2016, er i gang i denne uge i Las Vegas, hvilket betyder nørder og alle de virksomheder, der laver de gadgets, de elsker, strømmer instinktivt til ørkenoasen som laksen af Capistrano.

Årets show lover at være større end nogensinde, med alle de nyeste teknologiske tendenser på fuld skærm. Cult of Mac vil være på scenen hele ugen med praktiske kig på de sejeste og underligste gadgets, CES har at tilbyde.

Her er, hvad vi forventer at se på showet:

Apple har langsomt krybbet nogle af Daimlers bedste talenter til sit eget bilprojekt, der næsten er klar til test, men ifølge Daimler CEO, Dieter Zetsche, det ville ikke være helt utænkeligt for Apple og Mercedes-maker at arbejde sammen om en fremtidig bil projekt.

Zetsche sagde, at "forskellige former" for samarbejde med Apple og Google er mulige i fremtiden, som bilproducenter har indset, at de har brug for softwareeksperter og telekom til at hjælpe med at skabe den næste generation af biler.

Apples hemmelige elbilprojekt rammer ikke motorveje i mindst yderligere fem år (hvis nogensinde), men det forhindrer ikke konceptkunstnere i at drømme om, hvad et Project Titan -køretøj kan se ud synes godt om.

Folkene på Freelancer afholdt en Apple -konceptbilkonkurrence i denne uge, hvor vinderen tog en $ 1.500 præmie med hjem. Højeste hæder gik til dette semi-autonome elbilskoncept fra Aristomenis Tsirbas, der oser af Apples traditionelle minimalistiske design. Andre funktioner omfatter brugerdefinerede LED -hoved- og baglygter og diskrete luge -døre, der kan åbnes sideværts.

Her er et kig med åbne døre:

Apple konsoliderede sortiment af CarPlay -partnere på sit websted tirsdag formiddag og ophørte med at nævne tilgængeligheden i 2014, hvilket fik nogle Apple-fans til at konkludere, at lanceringen af ​​iOS-i-din-bil-funktionaliteten ville blive forsinket. Cult of Mac har dog erfaret, at der ikke var nogen skjult grund bag sitetsændringen i morges, og at CarPlay stadig er på rette spor.

Kilder hos Apple fortalte os spekulationer om, at "Apple lover ikke længere CarPlay -understøttelse fra enhver bilproducent i år, som den har gjort siden sin debut i marts ”er langt væk og unøjagtig. CarPlay er blevet understøttet siden iOS 7.1, og mange producenter er stadig på vej til at udrulle CarPlay -integration i år.

Faktisk kan du allerede se CarPlay i naturen.

CarPlay kan være det bedste, der kan ske for din bils instrumentbræt siden GPS, men medmindre du køber en Ferrari, Mercedes-Benz eller Volvo engang snart, har det været uklart, hvornår du rent faktisk kunne forvente, at dit køretøj understøtter Apples nye bilstandard?

Ingen tid snart, ak. To repræsentanter for store eftermarkedsmærker har skudt den forestilling ned, som du kan forvente eftermarkedet CarPlay -systemer kommer snart, som du kan installere i din gamle clunker... og helt sikkert ikke i 2014.

Måneder af iOS i bilen lækker kulminerede endelig i morges med Apple, der afslørede sit nye CarPlay system. Det er ikke helt det navn, vi havde forventet, men bilproducenter som Ferrari, Volvo og Mercedes har allerede integreret Apples system i fremtidige biler.

Volvo fremviste CarPlay i sin nye XC90 SUV i morges, men her er hvad CarPlay kan lide for dem der ruller i en Benz:

I de sidste to årtier af sit liv var Steve Jobs en Mercedes mand, igennem. Men i 80'erne var Steve Jobs en Porsche -mand. Han gav en som en pris til den sælger, der solgte flest Mac’er i USA. Og i 1980 Apple endda sponsoreret en Porsche til løb i 24 timers Le Mans sportsvogn udholdenhedsløb.

Hyundai skal vise en række nye køretøjer på Consumer Electronics Show i Las Vegas i denne uge, og virksomheden har meddelt, at de alle vil omfatte Siri Eyes Free -teknologi. Funktionen giver iPhone -ejere mulighed for at udføre en lang række opgaver ved hjælp af den intelligente assistent - f.eks. At tage opkald eller oprette påmindelser - uden at tage deres hænder af rattet.