| Cult of Mac

At promovere hans ny designbog, Jony Ive har lavet en video, der giver et meget sjældent kig ind i Apples ultrahemmelige designstudie.

Videoen er kun den anden, jeg kender til, der viser indersiden af ​​"studie bag jerntæppet” - såkaldt, fordi det er så lukket for omverdenen. (Den anden var de sidste år 60 minutter episode).

Mens jeg så det, genkendte jeg mange detaljer, som jeg nævner i min bog om Jony Ive men jeg synes ikke, at de generelt er velkendte. Så jeg skærmbillede videoen og lavede et par noter. Advarsel: Denne er til designnørderne.

Nogle Apple -fans tror i stigende grad, at Jony Ive har mistet det.

Han dræber porte og hovedtelefonstik til venstre og højre. Den nyeste MacBooks værdi form over funktion. Han designer guldure til 1 procent.

Og nu hans blanke nye fotobog, Designet af Apple i Californien, ligner en egotur på $ 300, linnedbundet.

Det slående ved Motortrend’S stykke på den rygtede Apple -bil er al snak om "brugeroplevelse".

De forskellige bildesignere og eksperter interviewet af Motortrend spekulere i, at Apple vil forsøge at omdefinere bilens "oplevelse". De taler om ting som akustik og udseende frem for specifikationer som miles per gallon eller motormoment.

De forudser, at Apple vil bringe en bedre "brugeroplevelse" til fremtidens bil, ikke kun et bedre fysisk produkt.

Dette mindede mig om at interviewe Apples designere for min Jony Ive -bog. De forklarede, at designgruppen følger præcis denne tilgang, når de tænker på nye Apple -produkter. I stedet for at starte med chiphastigheder eller skærmopløsninger, begynder de med at spørge hinanden, hvordan det nye produkt skal gøre brugeren føle.

Og at tænke over dette fik mig til at indse, hvorfor Jony Ive har en chauffør. Det er ikke fordi han er en enkeltperson. Det handler om Project Titan, Apples fremtidige bil.

Afgangen af ​​den veteran Apple industridesigner Daniel Coster er betydelig, fordi der ligesom mafiaen aldrig nogensinde forlader Jony Ives tegnestue.

Coster, et kernemedlem af Apples designteam i mere end 20 år, er måske kun det tredje medlem af Ives tæt sammensat industriel designgruppe at forlade om næsten to årtier. Og en af ​​de andre døde.