| Cult of Mac

Apple har angiveligt ansat Manfred Harrer til sit tophemmelige selvkørende køretøjsprojekt. Det er et sigende træk, fordi Harrer tidligere var chef for chassisudvikling hos Porsche. Dette er et klart tegn på, at Mac-producenten planlægger en Apple-bil, ikke bare et autonomt bilsystem, der skal licenseres til bilproducenter.

Porsches kommende elektriske Taycan vil tilbyde tre års gratis streaming af Apple Music. Ingen forbindelse eller trådløs iPhone -forbindelse nødvendig.

Systemet vil stole på sit eget dashboard i bilen. Chauffører og passagerer kan bruge en berøringsskærm og tilpasset Porsche AI ​​-stemmeassistent til at vælge album, sange eller radiostationer. Streaming af dataomkostninger inkluderet.

Har du $ 499.000 til overs og ønsker at vise dine Apple -fandom -legitimationsoplysninger frem? En kopi af den Apple-sponsorerede Porsche 935 K3 racerbil fra 1979, der engang løb i Le Mans, er vist til salg online.

Apple sponsorerede den originale bil, der blev drevet af racerholdet Dick Barbour Racing, i 1980, kun få år efter Apples historie. Det køretøj, der har Apple Computers navn og regnbuefarver, er nu en del af radioværten og podcaster Adam Corollas omfattende bilsamling. Selvom modellen til salg her bare er en kopi, er det stadig et smukt fantastisk samlerobjekt - som antydet af den betydelige prisforlangende.

Vil du føle dig som en spion fra 1960'erne? Tænd din veteran sportsvogn, tag til en snoede vej i de schweiziske alper, og hent derefter oplysninger på din bils touchscreen kontrolpanel.

Sådan noget, engang fast i fiktionens område, er nu muligt takket være en ny serie CarPlay -radioer, der er skabt af Porsche. Giver dig mulighed for at udstyre biler fra 1960'erne med berøringsskærme i høj opløsning, Bluetooth, DAB+og Apples infotainmentsystem i bilen åbner hovedenhederne CarPlay for en helt ny publikum.

Porsche og Apple har indgået en aftale om, at den nye elektriske Porsche Taycan kan streame Apple Music direkte i bilen.

"Det handler om innovation," sagde Klaus Zellmer, administrerende direktør for Porsche Cars North America. “... Det handler om mærkeværdier, som vi deler. Og derfor var vi virkelig begejstrede, da projektet startede. ”

Den legendariske Braun -designer Dieter Rams er gået sammen med 110 andre fornem industrielt design fagfolk til at støtte Apple i sin mangeårige kamp med Samsung om at kopiere designet af iPhone.

Gruppen af ​​designere har indgivet en amicus briefing til den amerikanske højesteret med argumenter for, at Apple fortjener millioner af dollars blev det oprindeligt tildelt i retten på grund af virksomhedens innovative look, der udgjorde 1 milliard enheder solgt.

Stol ikke på, at Porsche snart kommer ind i den selvkørende dille.

I et interview med en tysk avis vendte Porsches administrerende direktør Oliver Blume op i næsen ved tanken om, at det en dag mennesker vil ikke længere have kommandoen bag rattet og sige, at virksomheden ikke planlægger at udvikle selvkørende køretøjer.

For at gøre det klart, at Porsche ikke vil samarbejde med et tech -selskab, faldt administrerende direktør derefter med en ikke så subtil udgravning ved Apples elbilprojekt.

Apples "Vi vil ikke vide" ikke-snooping-databeskyttelsespolitik gør det muligvis ikke for mange venner i regeringen, men det er bestemt vundet over Porsche.

Ifølge en ny rapport valgte Porsche at gå med Apples CarPlay -platform over Googles Android Auto til sine nye 911 Carrera- og Carrera S -modeller. Grunden? Den massive forskel i data kræver de to virksomheder.

Ligesom de isolerede soldater, der plejede at blive opdaget fra tid til anden og troede, at 2. verdenskrig stadig var i gang, år efter det var slut, er der en designer dybt inde på Porsches kontorer, der mener, at vi stadig skal bruge USB -tommelfinger drev. Ja, det ser smukt ud, ligesom Hiroo Onoda utvivlsomt sprødpresset uniform, men det gør det ikke rigtigt.

Når rygter om et nyt produkt fra Apple begynder at dukke op, gør koncepttegningerne, 3D -gengivelser og mockups det også. Den seneste rygtede Apple -enhed til at få mockup -behandlingen har været iWatch, Apples formodede angreb til bærbar computing.

I forvejen har jeg set ikke mindre end en halv snes koncepter, der illustrerer, hvordan folk tror, ​​at iWatch kan se ud. Nogle spille stærkt ud af designet af iOS, andre tage designpåvirkninger fra iPhone og iPad, og andre endnu forsøg på at efterligne 6. generation iPod nano, det tætteste, som Apple hidtil har gjort et ur. Selvom alle disse designs har indflydelse på, hvad Apple allerede har skabt, tager ingen af ​​dem hensyn til de eksterne påvirkninger, der former den måde, Apple designer deres egne produkter på.