| Cult of Mac

Apple bruger mindre end sine hovedkonkurrenter på forskning og udvikling, både i samlede dollars og som en procentdel af sin omsætning.

Alligevel bruger virksomheden langt mere nu, end det gjorde før Tim Cook drev virksomheden.

Amazon køber Zoox, en selvkørende bilstart, der beskæftiger mindst 17 personer, der tidligere har arbejdet på Apples Project Titan.

Oplysningerne først rapporteret køb af Zoox, og Amazon bekræftede det fredag i et blogindlæg. Aftalen kan sætte Amazon tilbage op på 1 milliard dollar.

Kun 23 af Apples registrerede selvkørende biler var aktive mellem december 2018 og november 2019, ifølge data til Californiens afdeling for motorkøretøjer. I alt rejste Apples flåde af modificerede Lexus RX450h SUV'er 7.544 miles i perioden.

Det er lavere end de 79.745 miles, dets køretøjer kørte i det foregående år.

Apple arbejder hårdt på et selvkørende bilprojekt, men virksomhedens medstifter Steve "Woz" Wozniak er tilsyneladende ikke overbevist om, at autonome køretøjer snart vil styre vejene.

Ved en nylig bilkonference trak Woz sine forudsigelser om hvornår selvkørende biler overtager, tilbage; siger, at der er for mange udfordringer i autonome køretøjer på niveau 5.

Selvkørende bilstart Drive.ai lukker angiveligt ned-og Apple øser talentet op.

Drive.ai, der lavede kits, der gør almindelige biler til selvkørende biler, meddelte beskæftigelsesudviklingsafdelingen i Californien, at det var lukker ned og afskedige alle sine 90 medarbejdere. Apple var angiveligt ser på at erhverve virksomheden tidligere på måneden. I stedet besluttede Cupertino bare at ansætte nogle af sine nøglemedarbejdere.

En af Googles bedste AI -eksperter har forladt virksomheden for at slutte sig til Apples særlige projektgruppe.

Ian Goodfellow, der skabte en AI -tilgang kaldet general adversarial networks (GAN'er), blev ansat af Apple som direktør for maskinlæring og tilføjer endnu en fremtrædende Google AI -ekspert til dens vækst hold.

Apples elbilprogram fik lige et stort løft. Det er hyret væk Teslas VP for Engineering, en ekspert i elektriske drivlinjer.

Dr. Michael Schwekutsch sluttede sig til Apple denne måned.

Et whitepaper, der beskriver de detaljerede sikkerhedsprocedurer, der bruges i Apples automatiske biludviklingsprogram, ser ud til har til formål at forsikre offentlige tilsynsmyndigheder og offentligheden om, at virksomheden gør alt for at forhindre ulykker.

Som en bonus giver dokumentet et indblik i det automatiserede køretøj, Apple skaber.

Apples autonome bilprojekt er bestemt spændende for Apple -fans. Det vil dog sandsynligvis vare et stykke tid, før virksomheden er klar til officielt at lancere det, den har arbejdet på.

Det er ifølge en ny "Frakoblingsrapport", der dækker perioden december 2017 til november 2018. Det refererer til tilfælde, hvor selvkørende køretøjer, der blev testet på vejene i Californien, skulle videregive kontrollen tilbage til den menneskelige chauffør bag rattet.

Normalt holder Apple mor om sit selvkørende bilprogram, men det har officielt erkendt lidt omstrukturering i projektet. Dette indebar en reduktion i antallet af ansatte.

Medarbejderne blev ikke fyret, og trækket bliver positioneret som en omstrukturering, efter at en ny leder sluttede sig til programmet i august.