LAS VEGAS - Skaberne af Gogoro, the elektrisk smart scooter, der imponerede CES sidste år, har to beskedne værktøjer til at få vejgreb ud over deres lanceringsby Taipei.
Den første er en oplader til deres 20 pund batteripakker; den anden er et websted, der lader wannabe -ejere udpege deres hjembyer til at blive Gogoro -knudepunkter.
Gogoros store plan handler virkelig mere om de genopladelige batterier, hvoraf to driver den ene scooter i 60 miles end om de tohjulede køretøjer selv. De har oprettet 140 ladestationer siden lanceringen i Taipei i august sidste år, som hver især er i stand til at oplade otte af de udskiftelige batteripakker til enhver tid. Forvent en anmeldelse fra scooterekspert Ken Miller af Scooterrådgiver. Andre Gogoro elektriske scootere har klaret sig godt, og opmærksomheden på deres nye serie af elektriske maskiner fortjener det.
De har også solgt 4.000 af de søde små scootere-prissat til omkring $ 4.000 i Taipei-til alle fra ældre første gang ryttere til hipsters, der allerede var en del af den kinesiske bys blomstrende scooterscene, ifølge Gogoro -repræsentanter på CES dette år.
"Vi forventede ikke svaret," sagde Gogoro -repræsentanten Megan Zaroda.
Go Charger kan hjælpe med at bringe Gogoro til USAGo-oplader med to batterier kunne hjælpe med at bringe Gogoro hurtigere til USA. Foto: Gogoro
Scooteren, der opererer med en smartphone -app, ruller ud i Amsterdam i år, men Gogoro vil rigtig gerne komme til Amerika. Bortset fra zigzagging gennem føderale regler har en af de vigtigste vejspærringer været at etablere den slags netværk til udskiftelige batterier, der er kernen i Gogoros planer.
Det er et almindeligt dilemma, som producenter af rent elektriske køretøjer står over for - hvordan holder folk deres biler eller cykler saftige, mens de er på vejen?
For at bygge videre på Gogoros tidlige succes har de rullet Go-opladeren med to batterier ud, som er meget mindre end otte batterier Go-stationer, som virksomheden installerede i Taipei, og som er perfekte til de "megabyer", det er målrettet mod først. Den mindre oplader ville ikke se malplaceret ud i en lejlighed eller nær indgangen til en kaffebar.
Mens scooteren stadig arbejder sig igennem amerikanske bestemmelser, planlægger Gogoro at nå den til staterne i år. For at hjælpe virksomheden med at identificere mindre byer eller byer, der muligvis rummer lommer til elektriske scooterventilatorer, blev det lanceret Gogoro Open Initiative, et websted, der lader potentielle købere registrere deres interesse.
Virksomhedsejere, der er interesseret i at være vært for en Go -oplader, kan også tilmelde sig og muligvis få en gratis, hvis Gogoro identificerer et marked med nok mennesker, der klør for et af de slanke elektriske skud.
LAS VEGAS - Skaberne af Gogoro, the elektrisk smart scooter, der imponerede CES sidste år, har to beskedne værktøjer til at få vejgreb ud over deres lanceringsby Taipei.
