BMW vil opkræve et uhyrligt årligt gebyr for CarPlay

BMW har besluttet, at det vil opkræve kunderne et årligt gebyr, hvis de vil nyde CarPlay i sine nyeste biler.

Det er den første bilproducent, der forvandler Apples platform til en abonnementstjeneste. De fleste indeholder nu CarPlay som standard eller som en valgfri funktion, der holder lige så længe som køretøjet.

BMW er berømt for sin innovation og designkraft. Fans betaler en præmie for at nyde "den ultimative køreoplevelse" - og de får normalt den bedste teknologi med sig.

Den nyeste BMW 5 -serie kan bakke sig ind i din garage. Den nye 3 -serie kan prale af laserlys og vinduer med akustisk ruder, der lover at blokere støj udefra.

Og alligevel står BMW bag alle andre, når det kommer til CarPlay.

BMW's skandaløse gebyrer for CarPlay

Det tog BMW længere tid end de fleste bilproducenter at understøtte CarPlay, og det kommer ikke billigt. Virksomheden opkræver $ 300 for at tilføje platformen til eksisterende køretøjer med et indbygget navigationssystem.

Hvis du vil have CarPlay i en 2019 BMW, kan du glemme det engangsgebyr. Faktisk får du gratis det første år. Men hvert år med CarPlay -adgang efter det vil koste dig $ 80.

Det er en ret skandaløs spørge. Især når du tænker på, at mange bilproducenter - også de mere overkommelige - nu tilbyder CarPlay og Android Auto gratis som standard.

Selv dem, der gør CarPlay valgfri og opkræver et første gebyr for opgraderingen, vil ikke bede dig om at blive ved med at hoste op for det hvert år.

Vil det fungere?

Det er for tidligt at sige, om BMWs plan vil betale sig.

Du vil måske argumentere for, at hvis du betaler en præmie for et avanceret køretøj, har du råd til et årligt gebyr på $ 80 for en nyttig funktion. Men det er udover pointen.

BMW installerer ikke særlig hardware for at aktivere CarPlay. Så det ville koste det tyske selskab meget lidt at bare aktivere det som standard og tilbyde det som standard på kompatible systemer.

Dens beslutning om at presse mere ud af forbrugeren er unødigt grådig. Hvis det kan betale sig, kan det tilskynde andre bilproducenter til at gøre det samme. Men her er at håbe, at markedet tvinger BMW til at ændre holdning.

Tillader Apple dette?

Det er uklart, hvordan Apple har det med andre virksomheder, der opkræver adgang for sin platform.

Det er forståeligt, at bilproducenter muligvis opkræver et engangsgebyr for at installere nødvendig hardware, der kræves af CarPlay. Så Apple har sandsynligvis ikke et problem med det.

Men at opkræve et årligt gebyr for at tilbyde en gratis service i biler, der allerede understøtter det, er ukendt område. Vi ved endnu ikke, hvad Apples politik er om det.

Vi har kontaktet Apple for at få en kommentar, og vi opdaterer denne historie, så snart vi får et svar.