| Cult of Mac

Apples bestræbelser på at bygge en selvkørende elbil ramte endnu et fartbump for nylig, efter at virksomheden mistede sin navigationsingeniør til elbilstart Faraday Future.

Computer vision og køretøjsnavigation specialist Bart Nabbe arbejdede næsten med Apples ikke så hemmelige Project Titan-team de sidste to år, men hans LinkedIn -profil viser nu, at han hos Faraday Future fungerer som direktør for strategisk partnerskaber.

Chauffører kommer overhovedet ikke til at ramme motorvejene i Apples selvkørende køretøj i dette årti.

Apple har angiveligt skubbet målstartdatoen tilbage for sit hemmelighedsfulde elbilprojekt, der har været i værk siden 2014. Tidligere rygter hævdede, at Project Titan sigter mod en afsløring i 2019, men det kan have ramt en fartbump.

Apple søger et lager på 800.000 kvadratmeter til at arbejde på Apple Car, ifølge en vestkyst-real ejendomsgigant, der hævder, at plads til udvikling af elbiler i øjeblikket er "en hot demand -vare" i Silicon Dal.

Upstarts som Apple og Alphabet konkurrerer tilsyneladende med traditionelle bilproducenter om at oprette butikker for næste generations forskningsfaciliteter i det tekniske mekka.

Fremskridt med Apple Car kommer hurtigere frem end forventet, efter Project Titan ramte nogle hastighedsdæmpninger tidligere på året.

Baseret på et parti nye ansættelser ser det ud til, at Apple Car -dele muligvis allerede er gået ind i prototypen fase på virksomhedens Product Realization Lab, hvor maskinister og ingeniører producerer og tester produkt designs.

Apple VP Steve Zadesky var personligt tappet af Tim Cook at lede Project Titan. Men det ser ud til, at den såkaldte Apple Car bliver nødt til at komme på markedet under en ny leder, da Zadesky planlægger at forlade virksomheden efter 16 år.