| Cult of Mac

Find min iPhone har været uvurderlig til at gendanne tabte Apple -enheder, men hvis du ligner mig, kan du holde styr på hvor du parkerede bilen midt i et hav af beton og sedaner er endnu sværere end at huske, hvor du tabte din selfie maskine.

Apples seneste patentansøgninger afslører, at det har arbejdet på at løse de tabte bilkatastrofer med et genialt system, der kunne inkluderes i de fremtidige iPhones for at guide dig tilbage til dit køretøj, og det behøver ikke engang et LTE- eller GPS -signal.

Denne historie dukkede først op i Cult of Mac Magazine

Jeg var næsten løbet tør for gas. Jeg var også næsten tom for kontanter. Jeg havde brug for at finde den billigste kilde til brændstof til min beat-up-tur, så jeg kunne komme i centrum for at møde en ven til kaffe. Jeg trak GasBuddy op, og inden for et tryk fandt jeg den nærmeste, billigste tankstation i nærheden af ​​mig.

Da jeg gasede op, ramte jeg en sød parkeringsplads kun få blokke væk fra kaffebaren. Jeg lancerede Honk, strygede henover toppen for at indstille tiden på måleren og tog et foto af min bil for at sikre, at jeg kunne komme tilbage til den.

Sikker på, det er ikke en flyvende bil, men det er så tæt på fremtiden, som dette gamle piskeris vil komme, og det er alt takket være min iPhone og en pakke apps.

Denne historie dukkede først op i Cult of Mac Magazine.

Jeg kører en 10-årig Nissan Xterra. Når jeg ser nye køretøjer med teknologi som Ford Sync og Siri Eyes Free, bliver jeg jaloux over evnen til at sende tekster og besvare telefonopkald uden at røre min iPhone. Det mest avancerede, min bil kan gøre, er at afspille lyd fra min iPhone gennem et stereostik i radiokonsollen.

Kombiner manglen på cool tech i min pisk og min besættelse af de nyeste gadgets, og jeg blev straks fascineret tilbage i marts, da jeg hørte om Automatisk, en hardware/software -opstart baseret i San Francisco, der er angivet som en smart kørselsassistent. I modsætning til en dyr tilføjelse, der skal installeres af en forhandler, er den automatiske forbindelse en dongle på $ 100 (Amazon link), der kan tilsluttes bilens dataport, der findes et sted under rattet. Det kommunikerer over lavenergibluetooth til en iPhone-app, der registrerer din kørsel, analyserer din kilometertal, læser din checkmotorlys, hjælper dig med at finde din parkerede bil og mere.

Funktionen, der solgte mig, var evnen til at se, hvad der fik mit motorlys til at tænde - et problem, der hensynsløst har fulgt mig med hvert køretøj, jeg hidtil har ejet. Jeg bestilte straks, og min automatik ankom medio oktober.

Efter at have brugt Automatic i cirka en måned nu, begynder den reelle nytteværdi at vise sig. Der er funktioner om det, jeg elsker, og det har vist mig, hvordan daglig teknologi, som en iPhone, kan forbedre biloplevelsen. Jetsons-lignende fremtid for transport er ikke her endnu, men Automatic er en forløber for det, der skal komme. Det gør mig spændt på, hvordan vores personlige computere vil interagere med biler om 10 år.

Åh, den åbne vej. Intet som nogle fantastiske melodier, en behagelig ledsager og endeløs blacktop til at lindre stresset efter - eller nyd lidt fred før - den fjerntliggende Thanksgiving -samling (bemærk, at jeg sagde en ledsager, som i ental; hvis du har børn, gætter jeg på, at du sandsynligvis vil flyve).

Inden du begiver dig ud, vil du måske planlægge lidt med sådan noget Roadtrippers, et nyttigt websted og medfølgende iOS -app der kan vise dig hofte, skjulte eller ganske enkelt underlige interessepunkter langs din planlagte rute.

Googles algoritmisk drevne biler kan være delvist designet til at give pendlere mere tid til at surfe på Internettet (ved hjælp af Google, natch!), Men hvis en ny rapport fra ABI Research er noget at gå efter, det er Apple, der har den virkelige early adopter-fordel med hensyn til tilsluttet infotainment i køretøjer systemer.

ABI Research forudsiger, at forsendelser af sådanne infotainmentsystemer er udstyret med en eller flere smartphones integrationsteknologier, vil vokse betydeligt i løbet af de næste fem år - og nå 35,1 millioner enheder globalt inden 2018. Heraf vil ABI-projekter på imponerende 49,8% køre Apples "iOS in the Car", standarden for at tillade iOS-enheder at arbejde med producenternes indbyggede bilsystemer, som blev afsløret under Apple Worldwide Developers Conference tilbage i juni.

Vær forsigtig, hvor du efterlader din iPad. Det kan ende med at påvirke en stakkels dames kofanger.

Det er, hvad der skete med en uheldig iPad -ejer, der glemte, at de placerede deres iPad oven på deres bil. Efter at være kommet på vejen faldt iPad til sidst af taget på bilen, smækkede ind i en Georgia -kvindes forreste kofanger og blev derefter der resten af ​​dagen.

Glympse er en smart-og potentielt livreddende-funktion, som vi gerne vil se i flere smartphone-tilsluttede biler.

Det startede som en gratis app, der kan udsende brugerens placering til udvalgte kontakter, Facebook -venner eller Twitter -følgere. Men det er blevet et værdifuldt værktøj for chauffører af smartphone-tilsluttede Fords og Merecedes-Benzes, så de kan udsende deres placering uden at tage deres hænder af rattet.

Nu har BMW og Mini indgået et partnerskab med Glympse, hvilket øger mærket i alt til fire.

Vi har set nogle virkelig pæntbilhacks der bruger iPhone og iPad til at lave nogle skøre ting, men denne tager måske kagen.

En gruppe russere besluttede at tage deres Opel Vectra -bil og forvandle den til "James Bond -bilen", der kunne være kørt med en mobiltelefon i I morgen dør aldrig. Resultatet er en beat up skønhed, der kan køres med en iPad. Tjek det ud:

Den automatiske forbindelse er et nyt iPhone -tilbehør, der er bygget til at give dig alle de vigtige oplysninger, du nogensinde har brug for at vide om dit køretøj. Den tilsluttes din bils indbyggede diagnoseport og overfører derefter alle slags data til en ledsagende app på din iPhone.

Automatisk link hjælper dig ikke kun med at identificere, hvorfor din "tjekmotor" -lampe er tændt, men den giver dig også alle slags data om de ture, du foretager, hjælper det dig med at huske, hvor du parkerede din bil, og det hjælper dig med at ændre din kørestil til spare gas.

Robotteknologi udviklet af Englands Oxford University arbejder sammen med iPad'en for at gøre det muligt for en elektrisk Nissan Leaf at køre selv. Apples tablet er indbygget i bilens instrumentbræt og kan bruges til at aktivere den robotteknologi, der vil overtage køretøjet i korte strækninger.

Det smarte system, der er designet til at fjerne belastningen af ​​chauffører under travle pendler, bruger små kameraer og lasere bygget diskret ind i bilens karosseri, der gør det muligt at genkende sine omgivelser og undgå sammenstød. Ville det ikke være fantastisk at have denne funktion på børns elektriske cykler og biler! Forhåbentlig ser vi mange af dem med dette sikkerhedsdesign inkluderet i anmeldelserne af elbiler til børn Top9Rated meget snart.