| Cult of Mac

Apple kan være klar til at underskrive en aftale på 3,6 milliarder dollar med Kia Motors om at bygge Apple Car, Bloomberg rapporterer onsdag med henvisning til koreansk nyhedsmedie DongA Ilbo.

Rapporten siger, at Apple og Kia, der ejes af Hyundai, kunne underskrive en aftale allerede den 17. februar. Det ville derefter sigte mod at "introducere Apple -biler i 2024", med et muligt mål om at producere 100.000 elbiler om året, ifølge DongA Ilbo.

Apple har angiveligt ansat Manfred Harrer til sit tophemmelige selvkørende køretøjsprojekt. Det er et sigende træk, fordi Harrer tidligere var chef for chassisudvikling hos Porsche. Dette er et klart tegn på, at Mac-producenten planlægger en Apple-bil, ikke bare et autonomt bilsystem, der skal licenseres til bilproducenter.

En Apple-bil kunne sendes i 2025 og vil blive "placeret som en meget avanceret" model med hensyn til prisfastsættelse, hævder TF International Securities-analytiker Ming-Chi Kuo.

Kuo giver ikke et dollartal. Men han skriver, at mærkatprisen såvel som prisen på Apple -bilkomponenter vil komme langt højere end prisen på et almindeligt elbil.

Hyundai -ledere er angiveligt splittet i, om den sydkoreanske bilproducent skal samarbejde med Apple om at bygge en elbil. Deres bekymringer, der angiveligt "dæmper udsigterne" for en aftale, handler tilsyneladende om frygt for, at Hyundai simpelthen kan blive kontraktproducent for Cupertino.

Programmerere med mange års bilerfaring kan ansøge nu om at hjælpe med at oprette Apple Car. Apples websted viser en række jobåbninger, der læser mellem linjerne, ser ud til at være for det team, der bygger Apples selvkørende køretøj.

Dan Riccio, en af ​​Apples topdesignere, flytter til en mystisk ny rolle i Cupertino.

Efter at have tiltrådt Apple i 1998 arbejdede Riccio på masser af banebrydende produkter, fra den første iMac til sidste års AirPods Max og de M1-drevne Mac'er. Nu er han blevet Apples "vicepræsident for teknik."

Fremover siger Riccio, at han vil "fokusere al min tid og energi på Apple på at skabe noget nyt og vidunderligt, som jeg ikke kunne være mere begejstret for," ifølge en pressemeddelelse mandag.

Hyundai's Kia Corporation vil angiveligt være det firma, der er ansvarligt for at arbejde med Apple om det elektriske, selvkørende Apple Car-projekt, hedder det i en ny rapport.

Ifølge det sydkoreanske nyhedsmedie, eDaily, "Hvis Kia beslutter sig for at gøre dette, vil Apple Car -produktionsbasen være på Kias fabrik i Georgia i USA."

Apples administrerende direktør Tim Cook nægtede at tage agnen om Apple Car under et søndagssamtale med Chris Wallace fra Fox News. Efter at Cook kommenterede, at Apple fortsætter med at "lave de bedste produkter i verden", spurgte Wallace, om det ville omfatte en Apple -bil.

Cook reagerede med at grine og sagde, at han "ikke kan kommentere rygter og så videre." Wallace skubbede derefter tilbage og sagde, at Cook kunne kommentar, han valgte bare ikke at gøre det. "Du har ret," sagde Cook og sluttede udvekslingen. ”Jeg vælger ikke at gøre det. Touché. ”

Apples producent Foxconn opretter en bilarm, ligesom Cupertino efter sigende er klar til at bygge en Apple -bil. Dette kan gøre Foxconn til en førende produktionspartner, meget på samme måde som det taiwanske selskab i øjeblikket samler iPhones og andre enheder til Apple.

Hyundai rygtes at være på nippet til underskrive en aftale med Apple at bygge en elbil. Men Hyundai var ikke den første bilproducent, Apple henvendte sig til om en aftale, lyder det i en ny rapport.

Som pr Randen, Apple holdt møder med den Californien-baserede EV-opstart Canoo i begyndelsen af ​​2020. De to selskaber diskuterede muligheder såsom en Apple -investering eller endda et direkte opkøb, tyder kilder, der er bekendt med samtalerne.