| Cult of Mac

Bare et par dage efter afsløringen af ​​den nye iPad Pro afslørede Apples designchef, hvad han bedst kan lide ved det, herunder en funktion, du måske aldrig vil bemærke. Denne tablet fik lige nogle væsentlige ændringer i sin formfaktor, hvor Jony Ive ledede redesign -teamet.

Han diskuterede også vanskelighederne ved at forbedre produkter, der allerede er meget populære.

Det slående ved Motortrend’S stykke på den rygtede Apple -bil er al snak om "brugeroplevelse".

De forskellige bildesignere og eksperter interviewet af Motortrend spekulere i, at Apple vil forsøge at omdefinere bilens "oplevelse". De taler om ting som akustik og udseende frem for specifikationer som miles per gallon eller motormoment.

De forudser, at Apple vil bringe en bedre "brugeroplevelse" til fremtidens bil, ikke kun et bedre fysisk produkt.

Dette mindede mig om at interviewe Apples designere for min Jony Ive -bog. De forklarede, at designgruppen har præcis denne tilgang, når man tænker på nye Apple -produkter. I stedet for at starte med chiphastigheder eller skærmopløsninger, begynder de med at spørge hinanden, hvordan det nye produkt skal gøre brugeren føle.

Og at tænke over dette fik mig til at indse, hvorfor Jony Ive har en chauffør. Det er ikke fordi han er en enkeltperson. Det handler om Project Titan, Apples fremtidige bil.

Med lanceringen af ​​to nye iPhones tildelte Apples topdesigner Jonathan Ive meget sjældne back-to-back interviews med USA Today og Bloomberg Businessweek.

Efter at have læst alt, hvad han nogensinde har sagt som forberedelse til min bog om ham (forfalder medio november), Genkendte jeg de sædvanlige Jony Ive -talepunkter; stræben efter enkelhed, vigtigheden af ​​omsorg og så videre.

Men der er et par afsnit i USA Today, der især gav mig en stærk følelse af Deja vu.