Der var en undersøgelse af Texas A&M Transportation Institute (TTI) i sidste uge, der konkluderede, at stemme-til-tekst-apps, ligesom Siri, ikke giver nogen fordel i forhold til standard tekstning. Faktisk siger de, at reaktionstiden næsten er fordoblet, når man bruger denne type apps.
Adam Cheyer, en af forskerne, der hjalp med at skabe Siri, beder dog om at variere.
Cheyer fortalte Wade Roush over på XConomy at testen foretaget med Siri (og Vlingo, en Android tale-til-tekst-app) blev udført på en måde i modstrid med, hvordan Siri skulle fungere i en "øjefri" indstilling, som at køre bil. Faktisk sagde han, at når du kører med Siri på din iPhone, forbundet til et bluetooth -headset, går den personlige assistent over i en speciel tilstand, der begrænser den måde, du kan interagere med din iPhone.
"Jeg tror ikke, at der er nogen beviser, der viser, at hvis Siri og andre systemer bruges korrekt i øjnefri tilstand, er de 'lige så risikable som sms'er," sagde han. "Det forudsætter, at du er 'optaget af øjnene' og reagerer anderledes."
For korrekt at teste, om apps som Siri dobbelt reaktionstid eller er lige så utryg som at sms'e med dine hænder, sagde Cheyer, bør testen udføres, når smartphones er i øjnefri tilstand, som designet.
"Selvfølgelig vil din køreydelse blive forringet, hvis du læser skærme og trykker på knapper," sagde han til Roush, “Derfor kom ingeniørerne bag Siri med et separat sæt stemmemeddelelser, der ikke kræver, at chauffører kigger på skærm. ”
Selvom det måske bare lyder som sure druer fra forskeren, der skabte Siri, delte folkene bag den anden app, Vlingo, lignende bekymringer uden for rekorden.
Cheyer ønsker ikke at kritisere undersøgelsen alene, han vil bare sikre sig, at medierne holder op med at rapportere undersøgelsen som fakta, og bemærker, at den øjefri tilstand ikke blev testet.
TTI fortalte Roush, at undersøgelsen var designet til at se på den måde, chauffører faktisk bruger iPhones og andre smartphones under kørslen, hvilket ærligt talt for det meste er med deres hænder. En repræsentant fra TTI pegede på mangel på information til forbrugerne i iPhone pakket ind instruktioner, der kun foreslår en "kompatibel håndfri enhed", og ikke nævner øjnefri tilstand overhovedet.
Selvom det også kan være, at brug af Siri i bilen er lige så usikkert som at sms’e med dine hænder, beviser denne undersøgelse det endnu ikke. Lad os håbe, at TTI lægger mærke til og foretager en anden undersøgelse, denne gang med øjefrie tilstande aktiveret for de chauffører, der testes.
Kilde: XConomy
Via: Mac Daily News
Billede: Engadget
