| Cult of Mac

Apple modtog endelig tilladelse fra Californien DMW at teste selvkørende biler på offentlige veje i denne uge, men at se en Apple Car i naturen vil ikke være let for fans.

I stedet for at lave sin egen bil til gaderne, vil Apple simpelthen teste sin autonome køretøjssoftware ved hjælp af andre virksomheds biler. Apple har tilladelse til kun at køre tre biler, så det kan være svært at se dem på vejen.

Her er hvad du skal kigge efter.

Apples selvkørende bilprojekt flyttede lige til et nyt niveau i denne uge takket være Californiens DMV, der netop gav Apple en officiel tilladelse til at teste autonome køretøjer på offentlige veje.

Waymo tilbød et første kig på sin flåde af hybrid Chrysler Pacifica minibusser i dag og viser frem køretøjer, der pakker en række sensorer og software, der muliggør autonom drift.

Den selvkørende flåde på 100 minibusser fra Waymo (som drives af Googles moderselskab, Alphabet) kommer på gaden i begyndelsen af ​​2017.

Apples fortsætter med at intensivere sine eksperter i kortlægning af biler ved at krybskytter medarbejdere fra det tyske firma Here, der ejes af Audi, BMW og Daimler.

En ny rapport hævder, at Apple i løbet af de sidste måneder har ansat omkring et dusin medarbejdere til software- eller kortlægningsrelaterede roller.

Hvis der var tvivl om, at Apple bevæger sig fremad med udviklingen af ​​et selvkørende bilprogram, viser begivenheder i løbet af den sidste uge, at Cupertino faktisk er ved at kortlægge et kursus.

En Apple-patentansøgning om et autonomt system til undgåelse af kollision, der blev offentliggjort torsdag, er den anden offentlige anerkendelse af, at Cupertino er meget med i spillet.

Ligesom Cupertino nedskalerer sine ambitionsambitioner, har nøglemedlemmer i Apple PR -teamet forladt virksomheden til bilproducenter.

Apples stoppende autonome bilprojekt fik virksomheden til at flytte opmærksomheden mod augmented reality, ifølge analytiker Ming Chi Kuo, der siger, at virksomheden kører foran konkurrencen, når det kommer til AR.

I en ny note til investorer siger KGI Securities-analytikeren, at Apples beslutning om at udvikle en selvkørende platform i stedet for en hel elbil giver mening. Virksomheden vil bruge augmented reality til at give en utrolig oplevelse, forudser han.

Det rådnende lig af Blackberry Ltd. kan give den ekstra juice, der er nødvendig for at få Apples bilprojekt til at køre.

Apple har angiveligt kogt nøgleingeniører fra BlackBerrys QNX-team i Canada for at hjælpe med at udvikle operativsystemet til sin selvkørende bil. Og iPhone-maker har oprettet butik kun fem minutter væk fra QNX-kontorer.

Apples bilprojekt "Project Titan" nyder ikke en problemfri kørsel, ifølge en ny rapport, der hævder, at virksomheden ikke længere er interesseret i at bygge en Apple -bil.

Drømmen om at eje en Apple -superbil er styrtet ned, før den overhovedet nåede at styrte.

Den verdensberømte luksusbilproducent McLaren udsendte hurtigt en officiel benægtelse af en rapport fra i morges, der hævdede Apple er involveret i opkøbssamtaler med virksomheden.