Apples nyheder, analyse og udtalelse plus generelle teknologiske nyheder

Apple har fået sin fitnessstrategi helt forkert. Det ser Apple Watch som en computerplatform frem for en enhed, og det fremmer derfor tredjepartsapps i stedet for at lave bedre indbyggede egne.

Det kan være en fin strategi for Mac'er og iPhones, men det fungerer bare ikke for ure og fitness -trackere. At stole på tredjeparts fitness-apps betyder at bruge alt for lang tid på at stirre på dødens snurrende prikker (Watch-ækvivalenten til en spinning beachball), når vi skal træne.

I stedet for at tilbyde en række uoverskuelige tredjeparts-trænings-apps, er det, Apple Watch virkelig har brug for, en fantastisk indbygget app, der kan integreres med populære fitnessplatforme som f.eks. Runtastic og MapMyRun.

Dette kan være dagens mest splittende nyhed: RealDoll -skaberen Matt McMullen arbejder i øjeblikket med forskere i kunstig intelligens til at skabe en fusion mellem digitale assistenter som Apples Siri og syntetisk ledsagere. Det kan være den mest fantastiske nyhed, du nogensinde har hørt, eller det kan være skræmmende og få dig til at føle, at edderkopper kravler på dig.

Uanset hvor meget eller lidt det sniger dig ud, er det dog bestemt interessant.

LAS VEGAS - Du ved, at dit produkt er varmt, når kinesiske ripoff -kunstnere begynder at sælge knockoffs, før din første enhed ruller af produktionslinjen.

Det er den "flatterende" situation, skaberne af Stikbox, verdens "første" selfie stick -sag til iPhone og Samsung, befinder sig i, da de demonstrerer deres eneste aluminiumsprototype på CES -udstillingsgulvet her. Stikbox's Kickstarter -kampagne blev lanceret for bare to uger siden, og den unikke sag er ikke engang blevet officielt fremstillet, men alligevel er der snesevis af kloner dukket op online.

"Det fortsætter bare," sagde Stikbox -grundlægger Yekutiel Sherman, da han rullede gennem notering efter notering af Kinesiske producenter sælger Stikbox -kloner på Taobao, et e-handelswebsted ejet af Alibaba Group. "Uendelig, uendelig," sagde han, en blanding af chok og forfærdelse i stemmen.

Velkommen tilbage til endnu en fantastisk uge Cult of Mac handling. Vi sendte et crack-team af medarbejdere i år til Las Vegas ’alt-du-kan-spise-buffet med teknologi, CES. Deres rapportering på stedet har resulteret i en tallerken, der er stablet højt med godbidder, og vi er her for at dele den med dig.

I denne uge har vi fået det bedste (og værste) af CES, en meningsmåling om hvilken fejlfri software Apple bør rette, nogle mere solide rygter om kommende iPhone 7, et hurtigt kig på nogle fantastiske knockoff-Apple Watch-bånd og en "et-klik-opgradering", der vil fordoble din MacBooks hårde køre.

Her er oversigten i denne uge:

En ny dronevideo viser, at nogle af Apple Campus 2s mest imponerende funktioner kommer pænt.

Konstruktionen nåede det punkt, at bygherrer kan begynde at installere vinduer på både indersiden af ​​den gigantiske ring, men det er ikke det bedste, kameraet så. Du kan også få et rigtig godt kig ned i Apples underjordiske auditorium med 1.000 sæder.

Se det i videoen herunder.

Volkswagen er den første bilproducent, der tilbyder trådløs CarPlay, men Apple vil ikke have, at de viser dig, hvor sejt det er.

Dette er ikke en ny funktion; hvis du har en iPhone, der kører iOS 9, er den derinde. Men alle CarPlay-kompatible køretøjer, der i øjeblikket er tilgængelige, går den kablede rute, hvilket får dig til at tilslutte dit håndsæt til din konsol for at bruge protokollen. Volkswagen har formået at gøre funktionen trådløs, men Apple har forbudt virksomheden fra at give demoer på Consumer Electronics Show i Las Vegas i denne uge.

CES har bragt os en lang række nye fjernsyn, der understøtter HDR -video, men ligesom 4K er indholdet ikke let at finde lige nu. Heldigvis vil Google ændre det ved at gøre HDR -video tilgængelig via YouTube.

2016 er her, og indtil videre har det ikke været godt for Apple.

Bare i denne uge, Cupertino -virksomheden så sin aktiekurs falde til under $ 100 for første gang siden 2014 blandt utallige rapporter det iPhone -efterspørgslen svækkes i et hurtigt tempo. Apple skal gøre noget, men hvad?

Skal det først tage fat på faldende iPhone -salg og fokusere på at gøre iPhone 7 og iPhone 7 Plus til de bedste smartphones, penge kan købe? Skal det lægge større kræfter i at gøre iPad til den tablet, den engang var? Eller er det tid til noget nyt?

Deltag i denne uges fredagskamp mellem Kult af Android og Cult of Mac som vi kæmper det ud over alt dette og mere!

Nogle nye (omstændighedsmæssige) beviser vægter muligheden for, at vi en dag krydser ned ad gaden i en Apple -bil.

Fortegnelser på domænesøgningssite Who.is viser, at Apple køber bilrelaterede webdomæner som vanvittige. De pågældende websteder er "apple.car", "apple.cars" og "apple.auto." Dette er ikke den absolutte, jernbeklædte bekræftelse, mange Apple Car -fans leder efter, men det kan pege på, at der kommer nogle nyheder.

Eller det kan det ikke.

LAS VEGAS - Din krop er en fantastisk energiskabelsesmaskine, men du bruger den ikke engang til sit fulde potentiale. Alle de gå-, løb-, cykel- og andre bevægelser, du laver i løbet af dagen, skaber alle kinetisk energi, og nu kan du endelig udnytte det til at oplade de vigtigste gadgets i dit liv med Ampy.

Ampy er en bærbar batteripakke, der kan oplades via USB, men dens superkraft er evnen til at genoplade ved hjælp af bevægelse takket være et par magneter, der hopper op og ned inde i spoler. En times moderat træning (jogging eller cykling) tilføjer op til fem timers standby -batterilevetid til din iPhone eller cirka 1 times almindelig brug. Det er ikke noget, du vil bruge hver dag, men det er perfekt til, når du skal på vandretur eller opleve strømafbrydelse.

Enheden leveres med en rem og bærebånd, så du kan placere den på din arm eller ben, afhængigt af hvilke øvelser du laver. Den har en buet profil, hvilket gør den perfekt til jeanslommer, jakker eller andet, der bevæger sig meget. Prisen til $ 100 kommer enheden med en ledsagende iOS -app, så du kan spore, hvor meget strøm du genererer. En slankere, mere energieffektiv model er på vej senere på året.