| Cult of Mac

Apples ikke så hemmelige elbilprojekt har tilføjet endnu en Telsa-ingeniør til sine voksende rækker.

Tidligere Telsa VP for Vehicle Engineering Chris Porritt er angiveligt blevet ansat af Apple. Porritt arbejdede også for nylig på Aston Martin som chefingeniør. Nu arbejder han på "særlige projekter" hos Apple - som Project Titan.

Det ser ud til, at forskning til Apples automotive "Project Titan" er tage fart, med en nyligt offentliggjort rapport, der hævder, at Cupertino har åbnet et lille F & U -kontor i Berlin - med det ene formål at opfinde fremtidens elbil.

Den nye Apple-bilfacilitet beskæftiger mellem 15 og 20 "førsteklasses" medarbejdere, hvoraf mange tidligere har arbejdet i Tysklands livlige bilindustri. Færdigheder omfatter alt fra at skabe software til maskinteknik og salgskompetence.

I denne uge CultCast: Vi husker, hvordan Steve Jobs og det industrielle designteam bragte Apple tilbage fra randen. Plus: Grunden til at Jony Ive opgav sin bil til en chauffør; et år med Apple Watch; og vi afslører de mærkelige kulturelle fænomener, vi hemmeligt har elsket i et helt nyt What We Into.

Vores tak for Nybøger for at støtte denne episode. FreshBooks er den brugervenlige faktureringssoftware designet til at hjælpe små virksomhedsejere med at blive organiseret, spare tid på fakturering og blive hurtigere betalt. Kom i gang nu med en 30-dages gratis prøveperiode.

Det slående ved Motortrend’S stykke på den rygtede Apple -bil er al snak om "brugeroplevelse".

De forskellige bildesignere og eksperter interviewet af Motortrend spekulere i, at Apple vil forsøge at omdefinere bilens "oplevelse". De taler om ting som akustik og udseende frem for specifikationer som miles per gallon eller motormoment.

De forudser, at Apple vil bringe en bedre "brugeroplevelse" til fremtidens bil, ikke kun et bedre fysisk produkt.

Dette mindede mig om at interviewe Apples designere for min Jony Ive -bog. De forklarede, at designgruppen har præcis denne tilgang, når man tænker på nye Apple -produkter. I stedet for at starte med chiphastigheder eller skærmopløsninger, begynder de med at spørge hinanden, hvordan det nye produkt skal gøre brugeren føle.

Og at tænke over dette fik mig til at indse, hvorfor Jony Ive har en chauffør. Det er ikke fordi han er en enkeltperson. Det handler om Project Titan, Apples fremtidige bil.

Selvom Apple ikke rasende forsøger at finde ud af, hvordan man laver en Apple -bil, forsøger resten af ​​verden rasende at finde ud af, hvordan Apple -bilen ville se ud.

Og måske endnu vigtigere, hvad Apple Car ville gøre.

Vi har ikke hørt for meget om Apples "Project Titan" elbilprojekt siden dets projektleder forlade virksomheden, og Jony Ive satte angiveligt en ansættelsesfrysning på plads efter at have besluttet, at tingene ikke var på rette vej.

Men en ny rapport hævder, at Apples bilundersøgelser fortsætter fremskridt - som Apple køber og leaser forskellige bygninger i Sunnyvale, med dokumenter indgivet til byen, der tyder på, at disse vil blive brugt til bilindustrien F & U.

I denne uge CultCast: Vil vi se nye Mac'er? Måske den undvigende “En ting mere”? Gå ikke glip af vores 21. marts Apple -forudsigelser og forventninger. Plus: Hvordan Instagram er ved at blive ødelagt; rapporter om en Apple Car -pris og forsendelsesdatooverflade; hvorfor pirater er begejstrede for AyeCar; og nogle nye iPhone 7 -lækager ekko velkendte rygter.

Vores tak til Squarespace for at støtte denne episode. Det er enkelt at bygge et websted, der ser smukt ud på enhver enhed på Squarespace.com. Indtast tilbudskoden CultCast ved kassen for at få 10% rabat.

Tim Cook går på scenen for at være vært for en anden Apple -keynote på mandag, men hvem bekymrer sig?

Det ser ud til, at kun en lille procentdel af Apple-fans er interesseret i en 4-tommer iPhone, og selvom rygter om iPad -opgradering vil være en stor, interessen for tablets falder som Jennifer Lawrence i det store og hele begivenheder. Så det efterlader... Apple Watch -stropper? Vær venlig!

Uden en major afsløring, er mandagens keynote virkelig værd at blive begejstret for? Eller bliver det endnu en skuffelse, hvor interessen hurtigt vender sig til Eddy Cues farverige skjorter og Craig Federighis upåklagelige hår i stedet?

Kom med os i denne uges Friday Night Fightbetween Kult af Android og Cult of Mac som vi kæmper det ud over netop disse spørgsmål!

Med $ 17k er Apple Watch Edition i øjeblikket det dyreste produkt, Apple sælger.

Men ifølge Piper Jaffray -analytiker Gene Munster vil denne rekord sandsynligvis blive udslettet, når Apple Car endelig sender - da hans forventede pris på "omkring $ 75.000" ville sætte det på omkring fire og en halv gange prisen på Apples high-end bærbar. Eller hvad der svarer til 100 helt nye iPhones 6s håndsæt.

Fiat CEO og selvudnævnte "Apple freak" Sergio Marchionne, er klar til at favne en fremtid, hvor Apple designer biler, men han vil have, at hans virksomhed skal klare det.

Marchionne dukkede op på biludstillingen i Genève i dag og sagde, at hvis Apple virkelig tænker på at lave en bil alene, skal de have en slags sygdom.