FAA- og 5G-selskaber udklækker plan for at sikre sikre flyvninger

U.S. Federal Aviation Administration udarbejdede et kompromis, der vil lade AT&T og Verizon implementere deres nye C-band 5G nær lufthavne, uden at det forstyrrer instrumenter på fly.

Selvom det er gode nyheder for iPhone-brugere, der ønsker hurtig mobil-trådløs adgang overalt, betyder aftalen også, at den nye version af 5G stadig ikke vil blive tilbudt meget tæt på lufthavne.

C-bånd 5G ruller ud over hele USA... men ikke lufthavne

AT&T og Verizon begyndte at tilbyde C-band 5G tidligere i januar. Denne version er ikke så hurtig som mmWave 5G, men fungerer over længere rækkevidde. Og hver 5G iPhone kan få adgang til den.

Men FAA bad trådløse selskaber om at undgå lufthavne, da de startede deres udrulninger, fordi flyselskaberne er bekymrede for, at bølgelængderne, der bruges af denne version af 5G, vil forstyrre det automatiserede cockpit systemer.

Dog i fredags FAA annoncerede et kompromis. En analyse blev udført for at bestemme, hvordan C-bånd 5G-signaler interagerer med flyinstrumenter. "FAA brugte disse data til at fastslå, at det er muligt sikkert og mere præcist at kortlægge områdernes størrelse og form omkring lufthavne, hvor 5G-signaler afbødes, hvilket formindsker de områder, hvor trådløse operatører udskyder deres antenne aktiveringer."

Bemærk, at dette kun reducerer området nær lufthavne, som AT&T og Verizon ikke kan implementere C-band 5G, ikke eliminerer det. Når det er sagt, er lufthavne allerede begyndt at implementere mmWave 5G, som ikke forstyrrer flyselskabets instrumenter og er hurtigere. Men som tidligere nævnt er det kort rækkevidde.