Pevninská Čína je druhým největším trhem Apple a jednoho dne bude jeho prvním. Společnost dělá velký tlak na pevninu, otevírá nové obchody a investuje do domácích společností. Proč ten zájem? Protože Čína je nové Japonsko - tam se odehrává budoucnost. Celý tento týden se podíváme na špičkové aplikace, které definují mobilní život na pevnině.
ŠANGHAJSKÉ MĚSTO, Čína - Stejně jako jejich protějšky z USA je čínská mládež posedlá svými smartphony. Ale přestože telefony, které používají, vypadají stejně, aplikace jsou zcela odlišné: Čína má své vlastní aplikace, které musí mít oči uživatelů přilepené k obrazovkám ve všech hodinách dne.
Některé čínské aplikace vypadají docela podobné svým západním protějškům, ale jiné se pyšní inovativními a zajímavými funkcemi. Apple má zjevný zájem: Zatímco zpomaluje růst v Číně vložte důl do zásoby APPL, Cupertino nedávno vytvořil strategická investice ve výši 1 miliardy USD v čínském rivalovi Uberu Didi Chuxingovi.
Které další čínské aplikace by mohly upoutat pozornost Applu? Tim Cook by mohl začít svou due diligence s tímto seznamem výkonných čínských aplikací pro iPhone. Mladí lidé v zemi používají tyto aplikace k poslechu hudby, nakupování, cestování po městě, interakci s ostatními a udržování své online identity.
Tyto čínské aplikace jsou působivé a praktické a ukazují nám budoucnost mobilních zařízení: svět, ve kterém máte vše na dosah ruky.
Foto: Virginia Werner / Cult of Mac
Čínský Uber: Didi Chuxing
Název aplikace: Didi Chuxing
Co to je: Uber s kroucením
Ve vlastnictví: Dvě největší čínské internetové společnosti Tencent a Alibaba
Co to dělá: Didi Chuxing doslovně znamená „houkání, honk, dojíždět“
Speciální omáčka: Tato aplikace vítá taxi i soukromá auta a převyšuje operace společnosti Uber v USA
Screenshoty: Didi Chuxing
Didi Chuxing je rozdrcení hry na přivítání v Číně. Čínská společnost pro jízdu na koni se hlásí k největší mobilní přepravní platformě na světě 99 procent trhu.
Chcete -li použít Didi Chuxing, jednoduše zadám adresu svého cíle a vyberu, zda chci soukromé auto nebo taxi. Aplikace poté odešle moji polohu v reálném čase tisícům vozidel po celém městě a první, kdo se zakousne, přijme můj hovor a dorazí během několika minut.
Nikdy netrvalo déle než pět minut, než si mého netopýřího signálu všimli, i když mě vyhodil taxikář, který si mě hned nevšiml. Řekl mi, že má peníze na vydělávání, není čas ztrácet čas, a že zvedl první osobu, kterou viděl. Vím to, protože aplikace mi ochotně poskytla jeho telefonní číslo, abych mu mohl zavolat a zjistit, proč se ještě neukázal.
No, další auto zachytilo můj křik o pomoc a přijelo během několika minut. Můžete je dokonce sledovat, jak se zvedají Didi Chuxing mapu aplikace podle malé ikony taxi.
Z nějakého nepochopitelného důvodu stojí soukromá auta přibližně stejně jako taxíky (a někdy jsou dokonce levnější). Navíc soukromá auta jsou obvykle luxusní značky - do cíle jsem dorazil stylově uhnízděný v kůži sídlo Audi, Jaguarů a BMW. Jednou jsem se zeptal svého řidiče na světle modré potahy sedadel a on mi řekl, že ano Zvyk. Pravděpodobnou skutečnou otázkou, kterou jsem si měl položit, bylo: „Co děláš, když jezdíš s cizími lidmi v Jaguaru?“
Nahoru Další: Čínská Amazonka: Taobao
Virginie Wernerové je nezávislý spisovatel, fotograf a redaktor z Fremontu v Kalifornii s titulem B.A. v žurnalistice a čínštině z University of Oregon. V současné době žije v čínském Šanghaji.