Nebezpečný důvod, proč stále nemůžete telefonovat za letu

Desítky letadel mají stále vybavení, které je rušeno mobilním telefonem. To je jeden z důvodů, proč musí být iPhony a Androidy během letu v režimu letadla. Naštěstí toto nebezpečí brzy zmizí. Nejznámější systém kokpitu, který má problémy s mobilními rádii, musí být vyměněn do konce roku 2019.

Znamená to, že se telefonní hovory za letu stanou součástí cestování?

Mobilní hovory skutečně způsobují nebezpečí

V roce 2012 Federální letecká správa oznámila, že mobilní telefony mohou interferovat s obrazovkami používanými piloty létajícími na letounech Boeing 737 Next Generation a 777. Boeing objevil problém dříve na obrazovkách vyrobených společností Honeywell.

Leteckým společnostem nebylo nařízeno tyto obrazovky okamžitě vyměnit. Místo toho dostali pět let. Toto období odkladu je téměř u konce.

V mezidobí piloti letící s postiženými letadly hlásili více než tucet případů, kdy se jejich kabinové systémy dočasně vyprázdnily. To může být důsledek nesprávného ovládání telefonů na palubě.

S termínem do listopadu, Delta Air Lines a Southwest Airlines dokončily tuto práci, podle BNN Bloomberg. Společnosti American Airlines a United Airlines vlastní zhruba tucet letadel, která stále potřebují náhradní displeje.

Hlasové hovory za letu zůstávají nezákonné

To neznamená, že zmizí známé varování letušek, že každý musí přepnout telefon do režimu v letadle.

Kongres učinil hlasové hovory za letu nezákonné loni na podzim. The Zákon o autorizaci FAA z roku 2018 řekl: „Ministr dopravy vydá předpisy zakazující jednotlivcům v letadle zapojit se do hlasu komunikace pomocí mobilního komunikačního zařízení během letu tohoto letadla. “ Letová posádka a doprovod jsou osvobozen.

Všimněte si toho, že to nezahrnuje pouze hovory uskutečněné prostřednictvím mobilních věží. Ilegální jsou také hovory FaceTime a Skype ve vzduchu.

Velká část debaty před přijetím tohoto zákona nebyla o letecké bezpečnosti. Šlo o pohodlí ostatních cestujících.

"Cestující chatující na svých mobilních zařízeních v malém prostoru letadla by mohli létání učinit ještě méně pohodlným," poznamenal Sen. Ed Markey (D-Massachusetts). "Cestující by neměli trpět konverzacemi ostatních a letové posádky by neměly být rušeny při plnění svých důležitých povinností v oblasti bezpečnosti a zabezpečení."