| Kult Mac

Mnoho lidí si myslí, že Apple odmítl koupit Teslu, když se výrobce automobilů potýkal, byla vážná chyba. Ukazuje se však, že možná existovala dříve neznámá podmínka dohody, která přiměla Apple okamžitě ukončit jednání: Tesla Elon Musk údajně chtěl být generálním ředitelem Apple.

Andrew Kim býval starším designérem v Tesle, kde přispěl k vývoji mnoha modelů automobilů. Nedávno se však připojil k seznamu lidí, kteří z této automobilky odešli pro Apple.

Zatím není známo, na jakých projektech Kim pro svého nového zaměstnavatele pracuje, ale mohl by přispět na projekt autonomního vozidla společnosti Apple. To znamená, že Kimova designová zkušenost přesahuje automobily.

Se všemi nedávnými zvěsti, že Apple postaví elektromobil během několika příštích let bude Cupertino očividně srovnáváno the velká automobilová společnost současnosti, Tesla Motors.

Tesla prodala v roce 2015 více než 50 000 sedanů modelu S, takže se podívám na čtyři lekce Apple Car, které by se Tim Cook a Jony Ive měli od Tesly naučit.

Podívejte se na video níže.

Kromě shrnutí nejlepších příběhů roku také předvádíme nejpodivnější rok 2015 a nemůžeme to udělat bez zahrnutí nejhorších popálenin, které lidé za posledních 12 měsíců položili.

Je vždy zvláštní, když se společnosti a generální ředitelé navzájem štípají a luskují jako otrávené děti. Měli bychom očekávat, že budou nad tímto druhem chování, ale hádejte co? Úplně nejsou.

Zde jsou některé z nejvíce plísňových urážek roku.

Podle nejnovějšího průzkumu MIT Tech Review o nejinteligentnějších společnostech je Tesla Motors nejchytřejší společností na světě. Apple, který nebyl na loňském seznamu, se vrací na číslo 16 a porazil další firmy, jako je společnost pro sdílení jízd Uber a výrobce smartbulb Philips. MIT uvádí jako důvod zařazení nově vydané hodinky Apple Watch a bezdotykovou platební metodu Apple Pay s tím, že tyto dva produkty „udávají tempo konkurentům“.

Úplný seznam smartiespants můžete vidět v tabulce níže.

Federální obchodní komise v silně formulovaném blogovém příspěvku ve středu posmívala legislativní pokusy zabránit spotřebitelům kupovat auta přímo od výrobců. I když to rozhodně platí pro plány společnosti Tesla Motors omezit prostředníka při prodeji automobilů, pozice vlády by pokrývala jakoukoli společnost, která si přeje prodávat auta přímo spotřebitelům - řekněme např. Jablko.

Dokážete si představit den, kdy bychom se mohli dostat do maloobchodu Apple, blikat na Apple Watch a koupit si iCar s Apple Pay?

Jak zvěsti o autě Apple začínají nabírat na rychlosti, analytik Piper Jaffray Gene Munster provedl čísla, aby zjistil, co druh obchodní nabídky automobilů by mohl být pro společnost, která má tendenci vyhýbat se malým nebo nízkým maržím trhy.

Jeho verdikt? Pokud by automobily Apple byly dokonce „mírným úspěchem“, Tim Cook a kamarádi by se mohli dívat na příjmy navíc ve výši 50 miliard dolarů ročně. Abychom uvedli toto číslo do kontextu, bylo by to navýšení o 23 procent nad rámec již působivý stroj generující peníze, kterým byl Apple v roce 2015.

Připomeňte nám, abychom remortovali své domovy koupit akcie AAPL!

Jak by to vypadalo, kdyby Apple opravdu pracoval na autě? A co bychom měli chtít to vypadat a dělat?

Rostoucí sbor pověstí o možných automobilových ambicích společnosti Apple - a tvrdá fakta o tom designéři automobilů je již přijati - neprokazujte, že Cupertino pracuje na autě. Ale pokud Apple pracuje na transformaci dopravního průmyslu, jaké funkce může ve svém zařízení pro přepravu lidí poskytovat?

Zde je to, co bychom rádi viděli v úplně prvním iCaru.

Jako zvěsti o tom, že Apple vylepšuje samořiditelné auto, nahlédnutí pod kapotu slavného studia Industrial Design společnosti odhalí posádku talentovaných automobilových designérů.

Zájem o futuristická auta je zakotven hluboko v DNA vychvalovaného designérského týmu Apple. Apple pracuje pod Jony Ive a zaměstnává designéry, kteří pracovali na několika fantastických koncepčních vozech, včetně BMW potaženého látkou, které mění tvar v závislosti na rychlosti.

Ive je dlouho posedlá auty. (Má docela stabilní.) Jako teenager jsem chtěl být automobilovým designérem. Navštívil britskou školu designu, která se specializovala na automobilový průmysl, aby tam studovala, ale ostatní studenty považoval za příliš divné. Oni byli vydávání zvuků „vroom vroom“ jak načrtli. Místo toho odešel na Newcastle Polytechnic (která byla od té doby přejmenována Univerzita Northumbria).

Podívejte se na další klíčové členy designérského týmu společnosti Apple a na plánované supertajné zařízení pro výzkum a vývoj nový kampus společnosti nabízí několik indícií o tom, jak by Cupertino mohl vyrábět inovativně a nekonvenčně auta.

LAS VEGAS-Těžko říci, co je na tříkolovém autě Elio Motors nejúžasnější: jeho sexy rám, extrémní úspora paliva nebo cena 6800 dolarů.

Ta knížecí suma - o něco méně než a 12jádrový Mac Pro náklady-získáte elegantní dvoumístný vůz, který vypadá jako něco, co byste viděli ve sci-fi filmu. Má dvě kola vpředu, jedno vzadu a vestavěný držák pro váš iPad.

A na mezinárodním výstavním veletrhu CES zde Elio má tým svěžích posilovačů, kteří s pohotovým humorem nejlepších prodejců automobilů nabízejí jeho mnoho funkcí, které hledí do budoucnosti.

"Za 6800 USD bychom vám měli účtovat vzduch v pneumatikách," Elio Motors zástupce Don Harris řekl společnosti Cult of Mac, když jsme se zeptali, zda je iPad zahrnut v kupní ceně.