| Kult Mac

Apple provedl velkou aktualizaci designu senzorového pole, které napájí autonomní funkce v jeho samořízeném vozovém parku.

Někteří pozorovatelé s orlíma očima v oblasti Cupertina si za poslední měsíc všimli nového pole několikrát. Místo toho, aby byly LiDAR a kamerové senzory namontovány na stojanu kolem auta, vytvořily převodové hlavy Apple systém, který je zcela uzavřený. A vypadá to, že při tom vyhodili LiDAR.

Podívejte se, jak Apple bičem projíždí ulicemi Cupertina.

Apple samořiditelný projekt kyvadlového autobusu konečně našel výrobce automobilů, se kterým bude pracovat.

Poté, co byl odmítnut BMW a Mercedes, Apple uzavřel dohodu s Volkswagenem, která umožní výrobci iPhone proměnit některé ze svých dodávek T6 na samořiditelné raketoplány pro zaměstnance.

Toyota potvrdila, že ve svém Avalonu 2019 a dalších letošních modelech uvede CarPlay. Japonská firma je jednou z posledních velkých automobilek, které přijaly platformu Apple, která bude k dispozici se všemi standardními balíčky.

První videozáznam samořiditelného vozu Apple se již objevil na internetu, jen něco málo přes měsíc poté, co společnost poprvé dostal povolení k řízení na veřejných komunikacích.

Samořiditelné auto Apple je ve skutečnosti Lexus RX450h vybavený senzory poháněnými vlastním softwarem pro autonomní řízení společnosti Apple. Video z vozu v akci odhaluje, že projekt Apple je již hodný dálnice, protože společnost závodí, aby dohnala svou konkurenci.

Sledujte, jak snadno křižuje silnici:

Jen několik týdnů poté, co Apple dostal povolení k řízení samořiditelných automobilů na veřejných komunikacích, již žádá kalifornský DMV o změnu požadavků na protokol hlášení.

Společnost Apple dnes zaslala DMV dopis s argumentem pro změnu pravidel pro „hlášení odpojení“, které pokud by byla úspěšně implementována, poskytla by veřejnosti méně informací o samořiditelných vozidlech Apple.

Podle nových dokumentů, které odhalují některé vědce z týmu, Apple využívá některé z brilantních myslí, které stojí za nedávným projektem NASA ohledně konceptu samořiditelného automobilu.

Nový dokument z kalifornského DMV odhaluje identitu šesti řidičů uvedených v povolení Apple k řízení vozidla, z nichž někteří ani nevěděli, že pracují pro Cupertino.

Apple konečně obdržel povolení od kalifornského DMW tento týden testovat samořiditelná auta na veřejných komunikacích, ale spatřit Apple Car ve volné přírodě nebude pro fanoušky snadné.

Místo výroby vlastního automobilu do ulic bude Apple jednoduše testovat software svého autonomního vozidla pomocí automobilů jiných společností. Apple má povolení řídit pouze tři auta, takže vidět je na silnici může být těžké.

Zde je to, co hledat.

Podle nové zprávy je Google na pokraji podpisu nové smlouvy se společností Fiat Chrysler Automobiles na výstavbu „několika desítek“ samořiditelných minivanů.

První modely by mohly být na silnici někdy v tomto roce pro první fázi partnerství vozidel s vlastním pohonem, ale zatím není jasné, co je hlavním cílem.

Tento měsíc došlo ke srážce auta s veřejným autobusem od společnosti Google a mohlo by to být vůbec poprvé, kdy jedno z autonomních vozidel společnosti mělo na svědomí nehodu.

Když se otevřel první obchod Apple, maloobchodní operace společnosti Apple se vysmívala všem na planetě. Ale teď, když je Apple Store nejziskovější maloobchod obchod na světě, každý chce zkopírujte, co dělá Apple.

Díky nějaké inspiraci z Apple Store se BMW rozhodlo, že od roku 2014 budou vyžadovat vše prodejci najímají mladé technicky zdatné zaměstnance, kteří budou řešit dotazy zákazníků na vozidla v předváděcí místnosti podlaha. Budou dokonce vybaveny iPady a budou se nazývat Géniové.