Říká se, že elektrický vůz Apple by mohl být jen pěkným luxusním zbožím, které osloví fanoušky Applu s velkým disponibilním příjmem, podobně jako HomePod nebo AirPods Max - ale mnohem dražší. Nebo by to mohlo změnit automobilový zážitek mnohem hlubším způsobem podobným Apple.
Vsadil bych na druhou možnost. Apple nedělá věci napůl. Steve Jobs skvěle prohlásil, že chce postavit osobní počítač, který by do vesmíru vrazil. IPhone, Apple Stores, Apple Watch, iTunes a App Store - to vše změnilo způsob, jakým technologie používáme pravidelně. Vyřešili větší problém než jen to, že nám dali k hraní pěknou verzi stávajícího produktu se značkou Apple.
Pokud Apple vyrobí auto, pravděpodobně předělá způsob, jakým o autech uvažujeme. Zde je pět způsobů, jak to Cupertino mohl udělat.
1. Zjednodušení nákupu auta
Pamatujete si, jak revoluční to bylo, když se Steve Jobs vrátil do Applu a rozsekal celou nadupanou produktovou řadu společnosti na jednoduchou mřížku čtyř produktů? Měli jste profesionální notebook a spotřební notebook. Měli jste profesionální desktop a spotřebitelský desktop.
Apple by mohl udělat něco podobného s automobily a v důsledku toho s nákupem auta. Máte na výběr ze tří různých velikostí Apple Car, s několika barevnými možnostmi, několika různými velikostmi baterií a výběrem ze tří typů pneumatik. Všechno je to o jednoduchosti.
Tesla již tento přístup ve stylu iPhonu uplatnila při prodeji automobilů. Apple by to ale mohl nakopnout na plné obrátky.
2. Přizpůsobení automobilů pomocí zabijáckého softwaru
Každý iPhone vypadá víceméně stejně. Věc se liší v tom, jak je používáme. Tady v roce 2021 má každý svou vlastní „zabijáckou aplikaci“ nebo kategorii aplikace, na které může stavět svůj zážitek z iPhonu. To zásadně ovlivňuje způsob, jakým používáme naše telefony iPhone, ať už jde o fotografování, hraní her nebo cokoli jiného.
K podobnému přechodu by mohlo dojít u auta Apple. Myšlenka možnosti přizpůsobit si vozidlo softwarově otevírá spoustu zajímavých možností. Apple se mohl skutečně soustředit na své zaměření na rozšířenou realitu a dělat displeje do auta, které vypadají jako něco z kokpitu stíhačky. Jiné společnosti již dělají AR do auta, což je společensky i technologicky snazší řešení než výroba výkonných AR brýlí (což je Apple také silně šeptá, že bude pronásledovat).
3. Řešení problému s cestováním, nejen s autem
Apple dělá ekosystémy lépe než prakticky jakákoli společnost v historii. Neprodává jen jednotlivé produkty, ale spíše vytváří produkty, které si spolu hezky hrají. V posledních letech Apple aplikoval filozofii „to prostě funguje“ na zcela nové oblasti, jako jsou finance a lékařské záznamy.
Automobil Apple by to mohl využít k vyřešení bolestivých bodů vlastnictví auta, které nemají nic společného se samotnými vozidly. Co když jste právě najeli do parkovací garáže a automaticky vám byly účtovány poplatky přes Apple Pay? Co kdyby vaše auto Apple interagovalo s vaším chytrým domem, aby zapálilo termostat nebo začalo vařit vaši večeři, když jste se vraceli z kanceláře? Obojí je v současné době do jisté míry možné. Mohly by však být plynulejší pomocí automobilu Apple.
To je něco, čemu by žádná jiná automobilka nemohla konkurovat, protože žádná jiná automobilka poslední desetiletí neprožila vytvoření platformy pro automatizaci domů, jako je HomeKit, řešení plateb jako Apple Pay nebo řešení pro prodej vstupenek, jako je Aplikace peněženka. Apple má. Radost z toho by nebylo jen auto, které prostě funguje. Byl by to celý zážitek z cestování, který vypadá, že dělá totéž.
4. Prodej předplatného automobilu Apple
Apple je v dnešní době o službách. Model předplatného začal pod Stevem Jobsem s cloudovými nabídkami, ale současný generální ředitel společnosti Apple Tim Cook zasáhl akcelerátor velkým a špatným způsobem. iCloud, Apple TV+, Apple Music, program upgradu iPhonu, Apple Fitness+… na něm jde. Co když Apple použil podobný model na auto?
Automobilky si samozřejmě pronajímají auta už desítky let. Představte si však hlubší verzi automobilu jako služby. Mohou existovat různé úrovně předplatného, přičemž typ vozidla, který jste si mohli pronajmout, se odpovídajícím způsobem mění. Pokud nepotřebujete používat auto, můžete předplatné na několik měsíců zrušit. Pokud jste na rodinnou dovolenou potřebovali něco navíc, mohli byste přejít na vyšší úroveň.
Nebudu předstírat, že znám přesnou dynamiku této myšlenky. Existuje několik způsobů, jak by to mohlo být implementováno, na základě služby typu Lyft nebo Uber příští generace u ultrakrátkých zaměstnání, na něco, co je spíše jako tradiční leasing, ale s více měsíčními flexibilita. Myšlenka, že lidé by měli vlastnit auto, ať už ho neustále potřebují nebo ne, se zdá být zastaralá. Apple by to mohl pomoci změnit.
5. Přehodnocení cestování
Elektromobily s vlastním pohonem jsou novou technologií, ale jsou založeny na automobilové platformě-automobilu-to je století staré. V mnoha ohledech jsou automobily nedokonalým způsobem dopravy, zejména v hustých městech. Co když místo stavby iMacu pro automobily Apple místo toho usiloval o něco menšího, podle vzoru iPhonu?
A 2015 Střední příspěvek od Michaela Keatinga, zakladatel elektrických skútrů a mopedů společnost Scoot, tvrdil, že Apple by mohl být lepší stavět malý mobilní vozidlo, které by stálo méně, bylo přístupnější lidem v městských oblastech a nezaseklo by se v něm provoz. "Vsadím se, že to, čemu Apple říká, Project Titan je ve skutečnosti malé elektrické vozidlo připojené do sítě, které bude prodávat verzi za méně než 10 000 dolarů," napsal Keating.
Stejně jako nás iPhone a iPad učily, že existuje nový ideální tvarový faktor pro výpočetní zařízení založená na obrazovce, takže také by Apple mohl změnit naše očekávání tím, že představí zcela nový způsob dopravy na kratší vzdálenosti cestovat. To by dávalo smysl nedávných pověstí, které naznačují, že budou žádný volant na ovladatelnosti Apple (něco, co se v dohledné době zdá extrémně nepravděpodobné pro autonomní auta.)
Heck, o víkendu, tipař Applu Jon Prosser na Twitteru řekl: „Apple auto není to, co si myslíte, že je. ” Tak co to tedy je?
Jon Prosser
@jon_prosser
jablkové auto není to, co si myslíte, že je
6,5 tis
270
Změní auto Apple automobilový svět?
Existuje šance, že Apple samozřejmě nic takového neudělá. Myšlenka, že autonomní vozidlo bude možné z technologického i regulačního hlediska za půl desetiletí, se zdá být odfláknutá. (To je ještě předtím, než si vůbec uvědomíte, že Apple je zřídkakdy první na trhu s jakoukoli novou technologií, a rád čeká na počáteční pokusy ostatních, aby se vyhnuli.)
Je možné, že auto Apple, pokud a kdy se objeví, je spíše jako chytřejší, elektrická aktualizace iBeetle, spolupráce Apple s německou automobilkou Volkswagen od roku 2013. Toto auto přišlo v barvách inspirovaných Apple, s vestavěnou dokovací stanicí pro váš iPhone a speciální aplikací, která vám umožní ovládat funkce vozu.
Pokud však nejde o vozidlo příští generace, které by narušilo paradigma a bylo podpořeno některými inovativními strategiemi, mohlo by mnoho lidí zklamat. Cupertino má potenciál udělat víc, než jen udělat rivala Tesla, který provozuje software Apple. Mohlo by to zásadně změnit zážitek z cestování.
Nikdy v historii neexistovala společnost, která by měla více zdrojů, jak toho dosáhnout. Pokud někdo může zcela změnit způsob, jakým přemýšlíme o autech, je to Apple.
Zvuk vypnutý: Jaký je váš názor?
Co byste chtěli vidět na Apple Car? Dejte nám vědět své myšlenky v níže uvedených komentářích.
