Jednou z mnoha velkých, potrhaných dírek v aplikaci Apple Maps je nedostatek tranzitních dat. Při spuštění Apple moudře umožnil tranzitním aplikacím třetích stran připojit se k Mapám a doplnit tak jejich vlastní metro a směry autobusů - možná první skutečný příklad společnosti Apple umožňující uživatelům iOS nastavit si výchozí aplikaci pro cokoliv - ale očividně to bylo jen a mezera, protože právě minulý týden Apple získal Hopstop, jednu z největších tranzitních aplikací v okolí.
Na rozdíl od jiných akvizic Apple však Cupertino nezastavilo Hopstop. Ve skutečnosti byla aplikace právě aktualizována pomocí silné aktualizace 2.6, která ji činí ještě lepší, včetně zpoždění v reálném čase a hlášení incidentů.
Zde je úplný seznam změn:
- Přidána podpora pro města ve Velké Británii, Německu, Norsku, Švédsku, Nizozemsku, Irsku a Izraeli
-Nyní můžete pomocí HopStop Live nahlásit zpoždění, davy, incidenty, změny služeb, uzavření stanic, rozbité výtahy, návrhy a stížnosti v reálném čase v reálném čase!
- Uložte si adresy domů a do práce pro rychlé použití (přidání/úpravu můžete provést v Nastavení)
- Přístup k uloženým „Moje výlety“ přímo z obrazovky vyhledávání
- Nové písmo a aktualizované uživatelské rozhraní!
- Oprava chyb
Tato funkce zpoždění v reálném čase je docela skvělá, protože se spoléhá na crowdsourcing podobný Waze. To by mělo být obzvláště užitečné zde v Bostonu, kde zdejší metro a autobusy zdánlivě provozuje společnost I Ching.
Mimo nové funkce mi ale připadá zajímavé, že Apple Hopstop vůbec aktualizoval. Existují pro to dvě možná vysvětlení: buď musí Hopstop fungovat z velké části jako mezera pro Apple, dokud nebudou moci správně načíst trasy do Map iOS, nebo Apple dělá zamýšlí zmrazit vývoj Hopstopu, ale s iTunes Dev Center mimo provoz na více než týden, Cupertino vlastně získal Hopstop v mezidobí mezi odesláním stávající aktualizace aplikace a jejím schválením a doručeno.
Zdroj: iTunes
Obraz: Flickr