Automobily Ford & Lincoln / Mercury nyní dodávají s hlasem aktivovanou technologií, kterou nazývají „SYNC“ a která hrdě hlásá „Powered by Microsoft“ ve všech přidaných produktech. Moje první myšlenka byla:A teď k čertu s kýmkoli ochotně přiznat to?‘
Moje druhá myšlenka byla: „Proč Apple tento prostor prostě NEVlastní?„Proklikněte se a po skoku si o tom popovídáme.
Teror z jednání s a Modrá obrazovka smrti při procházení bludištěm, kterým jsou dálnice Dallasu, stranou stranou, pojem rozpoznávání řeči implementovaný v SYNC společnosti Ford/Microsoft není tak špatný nápad. Tak není to špatné, ve skutečnosti to má můj 3letý Pioneer AVIC Z1, i když pomocí technologie IBM.
Protože se nejedná o nový vynález, který vymysleli inženýři v Redmondu a Dearbornu, vyvstává otázka: Proč Apple v tomto prostoru něco nedělá? Je to pro ně opravdu ideální.
Je to prostor, který volá po společnosti jako Apple. Od volantu a pedálů nedošlo k žádné slušné inovaci uživatelského rozhraní v automobilovém průmyslu. I jednoduché věci, jako je tempomat, blinkry a světlomety, jsou náhodně rozmístěny po kokpitu, což se zdá být záměrnou snahou zmást a rozptýlit řidiče.
Nemluvě o navigačních systémech, rádiích, topení nebo sekundárních funkcích.
V roce 2002 se jedna společnost snažila to změnit. BMW, v něčem, co by se dalo popsat jako „jobsianská“ chytrost, vynalezlo iDrive. Byl to jednoduchý koncept: jeden joystick pro ovládání všech sekundárních funkcí vašeho auta! A co víc, byl dokonce pojmenován jako produkt Apple. Tím však podobnosti skončily.
IDrive je hrozný. Po stránce vnořených nabídek procházíte slepě v naději, že narazíte na funkci, kterou hledáte. Bylo to tak špatné, mluvit antidotally za sebe a o legii dalších bývalých majitelů BMW, že když přišel čas, nevyměnili jsme za jiný Bimmer.
Aby bylo jasno, nepokouším se předávat často zpochybňovanou představu o licencování OS X od společnosti Apple třetím stranám, abyste je mohli spustit na počítači nebo počítači, který máte. My obchodní stratégové na to máme technickou frázi, která se nazývá:Špatné obchodní rozhodnutí.„Strategií společnosti Apple od návratu Jobse bylo řídit celou zákaznickou zkušenost, od hardwaru, přes operační systém až po maloobchodní prodejnu, a to se jim podařilo. úžasně.
Přesto podpora vestavěných systémů, z nichž každý je postaven na základě vlastní specifikace výrobce automobilů, do které by mohl také poskytnout společnost Apple specifikace a požadavky, nebo dokonce navrhnout velkou část samotného hardwaru, hraje přímo v nutkavé potřebě společnosti Apple řízení. To by bylo, opět za použití technické fráze: „Dobré obchodní rozhodnutí.’
Toto je tržní prostor, kde by Apple opravdu mohl změnit hru, a přitom neotevírat jen nové toky příjmů, ale zvyšují spřízněnost zákazníků a zvyšují prodej v jejich základním iPodu a výpočetní technice podnikání.
Co myslíš? Vícedotykové ovládání v autě: Splněný sen? nebo Dávejte si pozor, co si přejete?
