| Kult Mac

Často vysmívaná aplikace Mapy od společnosti Apple získává potřebnou pomoc díky nedávnému novému najímání, které pomohlo vymyslet satelitní navigační systémy používané zástupy automobilek.

Sinisa Durekovic, softwarová inženýrka, která byla hlavní architektkou a inženýrkou společnosti Harman International Navigační systémy Industries se údajně připojily k Apple a společnost neřekne, na čem pracuje na.

Podle společnosti Space X a generálního ředitele Tesly Elona Muska měla společnost Apple zahájit vývoj na Apple Car mnohem dříve, než tomu bylo dříve.

Skutečný komiksový superhrdina se posadil na pohovor na konferenci Code Conference a řekl, že když to udělal Pokud jde o autonomní automobily, Google nebude konkurentem, protože nejsou automobilovou společností, ale Apple bude.

Musk si myslí, že na to, aby byl Apple skutečně konkurenceschopný, může být příliš pozdě.

Neočekává se, že by Apple Car vyjel na silnici nejdříve v roce 2020, ale inženýři Applu už ano položení základů pro jeden z nejnáročnějších aspektů elektrických vozidel: udržovat je nabitá.

Podle nové zprávy Apple připravuje zemní práce na své nabíjecí infrastruktuře, tvrdí nová zpráva, která tvrdí, že společnost nabírá inženýry, kteří se specializují na elektrické nabíjecí stanice.

Apple možná dosáhl vrcholu iPhone v tomto čtvrtletí po zveřejnění poprvé klesající příjmy od roku 2003, ale buďte si jisti, že společnost pracuje na další velké věci.

Tim Cook se pochlubil úžasně inovativní produkty přichází na řadu společnost Apple a nejnovější údaje o výdajích společnosti ukazují, že na nové nápady vrhá více peněz než kdy dříve.

Poté, co Project Titan na začátku letošního roku narazil na několik rychlostních nárazů, postupuje Apple Car rychleji, než se očekávalo.

Na základě dávky nových zaměstnanců se zdá, že součásti Apple Car již mohly vstoupit do prototypování fáze ve společnosti Product Realization Lab, kde strojníci a inženýři vyrábějí a testují produkt návrhy.

Rozhovory mezi Apple a německými výrobci automobilů Daimler a BMW se rozpadly poté, co se Apple snažil uzavřít dohodu se společnostmi o svém projektu elektromobilů.

O partnerství a BMW se říká, že už téměř rok mluví o partnerství. Apple údajně chtěl použít Karoserie z uhlíkových vláken BMW i3 jako základ pro jeho auto, ale zdá se, že společnost bude muset prozatím jít sólo.

Ne tak tajný projekt společnosti Apple pro elektromobily přidal do svých rostoucích řad dalšího inženýra společnosti Telsa.

Bývalého viceprezidenta pro automobilovou techniku ​​Telsy Chris Porritta údajně najala společnost Apple. Porritt také nedávno pracoval v Aston Martin jako hlavní inženýr. Nyní bude pracovat na „speciálních projektech“ ve společnosti Apple - jako je Project Titan.

Zdá se, že výzkum pro automobilový „projekt Titan“ společnosti Apple je nabírání rychlostis nově publikovanou zprávou, která tvrdí, že Cupertino otevřel malou kancelář pro výzkum a vývoj v Berlíně - s jediným účelem vynalezení elektromobilu budoucnosti.

Nové automobilové zařízení Apple zaměstnává 15 až 20 zaměstnanců „nejvyšší třídy“, z nichž mnozí dříve pracovali v dynamickém německém automobilovém průmyslu. Dovednosti zahrnují vše od vytváření softwaru až po strojírenství a odborné znalosti v oblasti prodeje.

Pozoruhodná věc o Motorový trend'S kus na rumored Apple auto se mluví o „uživatelské zkušenosti“.

Dotazovali se různí auto designéři a odborníci Motorový trend spekulovat, že se Apple pokusí předefinovat „zážitek“ z auta. Mluví o věcech, jako je akustika, a vypadají a cítí se, než o specifikacích jako míle na galon nebo točivý moment motoru.

Předpovídají, že Apple přinese do auta budoucnosti lepší „uživatelskou zkušenost“, nejen lepší fyzický produkt.

To mi připomnělo rozhovor s návrháři společnosti Apple moje kniha Jony Ive. Vysvětlili, že skupina návrhářů používá přesně tento přístup, když přemýšlí o nových produktech Apple. Místo toho, aby začínali s rychlostmi čipů nebo rozlišením obrazovky, začínají tím, že se navzájem ptají, jak by měl nový produkt uživatele udělat cítit.

A když jsem na to myslel, uvědomil jsem si, proč má Jony Ive šoféra. Není to proto, že má jedno procento. Je to o Projekt Titan, budoucí auto společnosti Apple.

Od té doby jsme o projektu elektromobilu Apple „Project Titan“ příliš neslyšeli vedoucí projektu opustil společnost, a Jony Ive údajně dal a najímání zmrazení na místě poté, co se rozhodl, že věci nebyly na správné cestě.

Nová zpráva ale tvrdí, že vyšetřování automobilů Apple pokračuje - kupuje a pronajímá si Apple různé budovy v Sunnyvale, s dokumenty podanými městem, které naznačují, že budou použity pro automobilový průmysl VaV.