| Kult Mac

Apple u svého projektu s vlastním pohonem mírně zvýšil počet testovacích řidičů, i když celkový počet vozidel zůstává stejný.

Podle nových údajů kalifornského ministerstva motorových vozidel v současné době Apple testuje 69 vozů na veřejných komunikacích v Kalifornii. To je stejné číslo, které mělo na konci dubna. Apple však od té doby zvýšil počet testovacích ovladačů ze 110 na 143.

Tento týden dne CultCast: Apple na něčem pracuje VELKÝ, a jejich masivní nárůst výdajů na výzkum a vývoj to dokazuje. Navíc: diskutujeme o všech překvapeních, která Apple představil ve své nedávné zprávě o zisku, a byl to další rekordman. A pokud si myslíte, že vaše konverzace se Siri jsou soukromé, zamyslete se znovu! Společnost Apple byla přistižena při kontrole vašich nejosobnějších zvukových bytů. A objevil se nový konkurent Moviepassu s velmi zajímavou nabídkou, ale stojí to za tu cenu? To vše a ještě více!

Děkujeme Squarespace za podporu této epizody. Snadno vytvořte krásné webové stránky zcela sami na adrese Squarespace.com/cultcast. Použijte kód nabídky CultCast při pokladně a získejte 10% slevu na první nákup webové stránky nebo domény ..

Tento týden dne CultCast: Nová zpráva nám dává cenovku a datum vydání nadcházejícího 16palcového MacBooku Pro. Pak: Nový pronájem signalizuje, že Apple Car není zdaleka mrtvý; a konečně existuje způsob, jak získat doporučení podcastů přizpůsobená právě vám. Navíc jsme zůstali naladěni na naše oblíbené pořady a upoutávku Comic-Con ve zcela nové hře What We Are Into!

Děkujeme Squarespace za podporu této epizody. Snadno vytvořte krásné webové stránky zcela sami na adrese Squarespace.com/cultcast. Použijte kód nabídky CultCast při pokladně a získejte 10% slevu na první nákup webové stránky nebo domény.

Do týmu Apple se přidal další vysoce postavený výkonný ředitel společnosti Tesla, což by mohlo signalizovat určitý významný pokrok ve vývoji automobilového projektu Apple.

Otázka, zda Apple staví fyzické Apple Car nebo jen softwarovou platformu, nebyla ani tak potvrzena.

Existuje však několik náznaků, například skutečnost, že Apple právě získal patent na speciální systém zavěšení automobilu. Zda tato část projektu pokračuje, se teprve uvidí.

Tesla a Apple se dříve zapojili do jakési studené války kvůli technologiím automobilů příští generace. Automobilová společnost Elona Muska však nyní hledá pomoc od Applu - dopadnout podezřelého zloděje.

Problém zahrnuje soudní spor předložený společností Tesla proti bývalému zaměstnanci, který skočil na loď k čínskému rivalovi, když vlastnil Teslaova tajemství. S podobným problémem se Apple potýkal již v minulosti.

V rámci své iniciativy Project Titan vynalezla společnost Apple inteligentní technologii pro zlepšení detekce dopravních značek a dalších vozidel na silnici za snížené viditelnosti.

To by mohlo zvýšit bezpečnost v situacích, jako je autonomní Apple Car jedoucí v mlhavých, zasněžených, slabých světelných podmínkách nebo jinak špatně viditelných situacích.

Apple údajně jedná s výrobci Lidaru o senzorech, které by mohly být použity pro jeho iniciativu Apple Car.

Lidar, běžně používaný nástroj pro průzkum, měří vzdálenosti mezi objekty. Funguje to tak, že vystřelí pulzní laserové světlo a poté změří, jak dlouho trvá, než se odrazí. I když se tato technologie nepoužívá výhradně v samořiditelných automobilech, je to aplikace, se kterou je tato technologie nejvíce synonymem.

Dlouho pověstný projekt samořiditelného automobilu společnosti Apple nemusí vůbec chrlit auto. Místo toho to může být jen elektrický minibus.

Podle útržkovité nové pověsti údajně inženýři společnosti Apple vytvořili nový minibus, který by měl být schopen řídit autonomně, pokud se někdy dostane na silnici.

Autonomní projekt společnosti Apple je pro fanoušky Apple určitě vzrušující. Je však pravděpodobné, že bude chvíli trvat, než bude společnost oficiálně uvedena na to, na čem pracuje.

Vyplývá to z nové „Zprávy o odpojení“, která pokrývá období od prosince 2017 do listopadu 2018. Vztahuje se na případy, kdy samořiditelná vozidla testovaná na kalifornských silnicích musela předat řízení zpět lidskému řidiči za volantem.