Новият Mavic Mini на DJI е перфектният дрон за всеки
DJI пусна своя най -малък и най -лек дрон в света тази сутрин и това може би е най -сладкият дрон досега.
The Mavic Mini е толкова лек, че е един от първите (ако не и първите) дронове за масовия пазар, които не трябва да са регистрирани във FAA. Не се заблуждавайте от малкия му размер. Този малък дрон може да заснеме сериозни кинематографични кадри и е толкова евтин, че няма да навреди на банковата ви сметка.
Ако сте мислили да вземете първия си дрон, това е този за вас:
PSA: Извиканите модели MacBook са забранени за всички полети
Apple пусна съобщение за изтегляне по -рано това лято за модел MacBook Pro от 2015 г., защото батерията му може да прегрее. FAA напомня на пътниците, че не могат да летят с едно от тях, ако то все още не е ремонтирано.
Опасната причина, поради която все още не можете да осъществявате телефонни разговори по време на полет
Десетки самолети все още имат оборудване, подложено на смущения в мобилния телефон. Това е една от причините, поради които iPhone и Android трябва да са в самолетен режим по време на полет. За щастие тази опасност скоро ще отмине. Най-известната система в пилотската кабина, която има проблеми с клетъчните радиостанции, трябва да бъде заменена преди края на 2019 г.
Означава ли това, че телефонните разговори по време на полет ще станат част от пътуването?
САЩ забраняват на флаери да внасят батерии в пътнически самолети като товар
Американското министерство на транспорта и Федералната авиационна администрация затрудняват малко летците да пренасят литиево-йонни батерии до нови дестинации.
Според новите правила, разкрити днес, на пътниците е забранено да съхраняват литиево-йонни клетки или батерии на товар по време на търговски полети. Има и нова забрана, която не позволява на компаниите да доставят батерии с над 30 процента такса за полети само с товар.
САЩ забраняват лаптопи и таблети за полети от 10 летища
САЩ потвърдиха забраната за лаптопи, таблети и друга голяма електроника за полети от 10 международни летища в Близкия изток и Северна Африка.
Тези устройства могат да се носят в регистриран багаж, но вече не се допускат в пътническата кабина. Великобритания скоро ще обяви подобна забрана.
Тъй като все повече дронове се издигат в небето, дронпортите ще станат нещо
Точно когато си помислил, че е трудно да се постигне първи полет на днешна възраст, град близо до Лас Вегас се провали на мястото, което се смята за първото търговско летище с дронове.
Aerodrome, с нестопанска цел в областта на обучението на безпилотни самолети, си партнира с Боулдър Сити, Невада, за разработването на дронпорта. Площта от 50 акра на около 28 мили от ивицата Лас Вегас вече е частично работеща, но няма да бъде завършена до 2018 г.
FAA удари турбуленцията с регистрация на дронове
Няколко хиляди пилоти на безпилотни самолети регистрираха своите самолети във Федералната авиационна администрация в рамките на първите 24 часа, но проблеми в системата за кратко я изключиха след излитане.
FAA заяви, че новата задължителна онлайн регистрация трябва да бъде спряна за отстраняване на неизправности, но ще се отвори отново в четвъртък.
Способен нано дрон лети под радара на FAA
ONAGOfly е квадрокоптер като всички останали - четири реквизита и вградена камера, която записва видео на височини, веднъж в домейна на хеликоптерите за телевизионни новини.
Но не е нужно да отстъпвате, за да стартирате ONAGOfly - не и когато дланта ви ще ви послужи за стартовата площадка.
FAA ще принуди летците да регистрират дронове преди Коледа
Докато пишете тази благодарствена бележка на Дядо Коледа, който ви е купил квадрокоптера, който винаги сте искали, вие също ще искате да отделите малко време, за да регистрирате вашия самолет в FAA.
Правилото за регистрация беше подписано миналия месец от Федералната авиационна администрация и всеки безпилотен самолет с тегло между 0,55 и 50 паунда трябва да бъде регистриран от декември. 21.
FAA казва, че е добре да се използват електронни устройства по време на излитане и кацане
FAA днес обяви, че най -накрая ще позволи използването на определени електронни устройства по време на всички фази на полета - включително излитане и кацане. Отдавна можем да използваме устройства, докато самолетът е във въздуха, но вече няма да бъдете принудени да ги изключвате и прибирате в определени часове.