Apple Car ще се нуждае само от 2% от пазара на мобилност, за да се изравнят приходите на iPhone

Според изследователите на Morgan Stanley Apple ще трябва да завладее само 2% от пазара на мобилност с възможен Apple Car, за да се изравни с приходите, които в момента получава от iPhone.

Макар че това със сигурност е по -лесно да се каже, отколкото да се направи, това е интересно наблюдение, когато се вземат предвид шансовете на Apple да превърне автомобилните си планове в потенциална финансова неочакваност.

„Повечето цитират силната марка на Apple и впечатляващия баланс [като причина за изграждането на Apple Car]“, казват анализаторите, според препис от неотдавнашен конферентен разговор. „Но виждаме няколко други причини, поради които е доста вероятно Apple да прави кола. Единият е размерът на пазара. Смартфоните са 500 милиарда долара годишно [общ адресируем пазар]. Apple притежава около една трета от този пазар. Пазарът на мобилност е 10 трилиона долара. Така че Apple ще се нуждае само от 2% дял от този пазар, за да бъде размерът на техния бизнес с iPhone.

Екипът от изследователи, който се състоеше от анализатора на Apple Кейти Хюбърти и китайски и европейски експерти по батерии, продължи да казва, че докато Apple е ново за този пазар, „забележим процент“ от приходите на Apple всяка година идва от продукти и услуги, които не са съществували три до пет години преди това. Това е важно да се вземе предвид, когато се мисли за пазарните възможности на нова област от интерес на Apple като автомобили, здраве или разширена реалност.

Какво ще кажете за маржовете на Apple Car?

Друг интересен момент в разговора беше отговор на често изразяваната загриженост, че автомобилната индустрия индустрията се радва на по -тънки маржове от производителите на смартфони и това би направило навлизането в сферата непривлекателно Apple.

„Когато Apple навлезе на пазара на компютри, мобилни телефони и носими устройства, маржът на конкурентите беше [също] тънък като бръснач“, казаха анализаторите от Morgan Stanley. „И благодарение на вертикалната интеграция, както и задвижването на значителен мащаб при малък брой артикули, Apple успя да навлезе в индустрии с ниска рентабилност и да спечели много силен марж. Не виждам защо автомобилите биха били по -различни... Автомобилният пазар изглежда много подобен на индустриалната структура и рентабилността на много други пазари, които Apple е навлязла в миналото. "

Анализаторите завършиха, като казаха, че „график от четири до пет години има смисъл“ за Apple Car - но са възможни и няколко допълнителни години.

Надеждният анализатор на Apple Минг-Чи Куо от TF International Securities наскоро предположи, че евентуално самоуправляващо се превозно средство от Apple може да кацне през 2025 г.. Той обаче каза, че няма да се изненада, ако това не се случи преди 2028 г. Apple работи върху производството на автомобил поне от 2014 г.

Какви са според вас шансовете на Apple да успее с Apple Car? Кажете ни вашите мисли в коментарите по -долу.