Електрическият скутер Gogoro може да влезе в САЩ по -бързо от очакваното

Култът на Mac CES 2016 пълно покритие LAS VEGAS - Създателите на Gogoro, електрически умен скутер, който впечатли CES миналата година, имат два непретенциозни инструмента за постигане на сцепление извън техния град за стартиране Тайпе.

Първият е зарядно устройство за техните 20-килограмови батерии; вторият е уебсайт, който позволява на собствениците на wannabe да номинират родните си градове, за да станат центрове на Gogoro.

Големият план на Гогоро наистина е повече за акумулаторните батерии, два от които захранват един от скутерите на 60 мили, отколкото за самите двуколесни превозни средства. Те са създали 140 станции за зареждане от пускането им в Тайпе през август миналата година, всяка от които е в състояние да зарежда осем от сменяемите батерии наведнъж. Очаквайте преглед от експерта по скутери Кен Милър от ScooterAdviser. Други електрически скутери на Gogoro се справят добре и вниманието към новата им линия електрически машини го заслужава.

Те също са продали 4000 от сладките малки тротинетки-на цена от около $ 4000 в Тайпе-на всички от възрастните за първи път ездачи към хипстъри, които вече са били част от процъфтяващата сцена на скутери в китайския град, според представителите на Gogoro в CES година.

„Не очаквахме отговора“, каза представителят на Гогоро Меган Зарода.

Go Charger може да помогне за пренасянето на Gogoro в САЩ
Зарядното устройство с две батерии Go може да помогне за по-бързото пренасяне на Gogoro в САЩ.
Зарядното устройство с две батерии Go може да помогне за по-бързото пренасяне на Gogoro в САЩ.
Снимка: Гогоро

Скутерът, който работи с приложение за смартфон, ще се появи в Амстердам тази година, но Гогоро наистина иска да дойде в Америка. Освен зигзагообразуването чрез федералните разпоредби, един от основните препятствия е установяването на мрежата за сменяеми батерии, която е в основата на плановете на Гогоро.

Това е често срещана дилема, с която се сблъскват производителите на чисто електрически превозни средства - как хората поддържат колите или моторите си сочени, докато са на път?

За да надградят ранния успех на Gogoro, те пуснаха зарядното устройство с две батерии Go, което е много по-малко от осем акумулаторни станции Go, които компанията е инсталирала в Тайпе и които са идеални за „мегаполисите“, към които е насочена първо. По -малкото зарядно устройство няма да изглежда неуместно в апартамент или близо до входа на кафене.

Докато тротинетката все още работи по американските разпоредби, Гогоро планира да стигне до щатите тази година. За да помогне на компанията да идентифицира по -малки градове или градове, които биха могли да приютят джобове на фенове на електрически скутери, тя стартира Отворена инициатива на Гогоро, уебсайт, който позволява на потенциалните купувачи да регистрират интереса си.

Собствениците на фирми, които се интересуват от хостването на зарядно устройство Go, също могат да се запишат и потенциално да получат безплатно, ако Gogoro идентифицира пазар с достатъчно хора, които сърбят за една от елегантните електрически топки.

Последна публикация в блога

Преглед на EdgeGear Shift: Група на Apple Watch за бегачи, преосмислена
October 21, 2021

Дизайнът на ръчния часовник не се е променил повече от 100 години, но EdgeGear има алтернатива, която улеснява бегачите да виждат своя Apple Watch,...

| Култът към Mac
October 21, 2021

Производителят на чипове на Apple страда от замърсяване с газ по производствените линии на iPhone и MacTSMC произвежда Apple Silicon чипове за Appl...

Преглед на Minix Neo Storage: USB-C хъб и SSD в едно
October 21, 2021

Minix Neo Storage е едно от онези изобретения, толкова умни, че те карат да попиташ: „Защо някой не се сети за това преди?“ Той комбинира в един ма...