| Култът към Mac

Проектът за самоуправляващи се автомобили на Apple току-що се измести на ново ниво тази седмица благодарение на калифорнийския DMV, който току-що даде на Apple официално разрешение за тестване на автономни превозни средства по обществени пътища.

Mazda потвърди, че въвежда платформата на Apple CarPlay (и Android Auto) в нови и съществуващи превозни средства.

Японската компания направи съобщението по време на старта си за преработения 2017 CX-5, но тепърва ще потвърди кое превозно средство ще предложи CarPlay първо.

Гниещият труп на Blackberry Ltd. може да осигури допълнителен сок, необходим за стартиране на автомобилния проект на Apple.

Съобщава се, че Apple е привлекла ключови инженери от екипа на QNX на BlackBerry в Канада, за да помогне за разработването на операционната система за своя самоуправляваща се кола. Производителят на iPhone е създал магазин само на пет минути от офисите на QNX.

Ако някога Apple реши да продаде кола, тя може да наеме Magna International Inc. да извърши цялото производство.

Базираната в Онтарио компания бързо се превръща във Foxconn на автомобилостроенето. И след като сключиха договори с VW, BMW и Aston Martin, сега разговарят с Apple.

CarPlay не излезе толкова бързо, колкото Apple се надяваше, но ако сте на пазара за чисто ново BMW, най-накрая можете да получите информационно-развлекателната система за автомобили на почти всеки нов модел.

Но ще ви струва.

Често осмиваното приложение на Apple на Maps получава необходимата помощ, благодарение на скорошно ново наемане, което помогна за изобретяването на системите за сателитна навигация, използвани от множество автопроизводители.

Синиша Дурекович, софтуерен инженер, който беше главният архитект и инженер на Harman International Съобщава се, че навигационните системи на Industries се присъединиха към Apple и компанията няма да каже какво работи На.

Според Apple Илон Мъск, Apple трябваше да започне разработването на Apple Car много по -рано, отколкото го направи.

Реалният комикс супергерой седна за интервю в Code Conference и каза, че когато когато става въпрос за автономни автомобили, Google няма да бъде конкурент, защото те не са автомобилна компания, но Apple ще бъде.

Мъск смята, че може да е твърде късно Apple да бъде наистина конкурентоспособна.

Не се очаква Apple Car да тръгне на път най -рано през 2020 г., но инженерите на Apple вече са полагане на основите на един от най -предизвикателните аспекти на електрическите превозни средства: поддържането им заредени.

Изглежда, че Apple подготвя основната работа за своята инфраструктура за зареждане, според нов доклад, в който се твърди, че компанията събира инженери, специализирани в електрически станции.

Преговорите между Apple и германските производители на автомобили Daimler и BMW се разпаднаха, след като Apple се опита да сключи сделка с компаниите за проекта си за електрически автомобили.

Говори се, че BMW и Apple говорят за партньорство от близо година. Предполага се, че Apple иска да използва Корпусът на BMW i3 от въглеродни влакна като основа за колата си, но изглежда, че компанията ще трябва да премине самостоятелно за сега.

Открита тайна е, че Apple изгражда своя собствена електрическа кола, но според председателя на Ферари, Серджо Маркионе, малко вероятно е компанията всъщност да произвежда автомобила на своя собствен.

В интервю тази сутрин за CNBC Маркионе каза, че вярва, че автомобилната индустрия е пространство, където Apple наистина може да покаже своите умения. Проектирането и производството на автомобил обаче са две различни неща, така че Apple вероятно ще трябва да възложи производството на външни изпълнители.