Март или април? Докладите се сблъскват заради доставката на iPhone
Снимка: Foxconn
Договорните асемблери на iPhone на Apple в Китай далеч не работят с пълен капацитет и вероятно ще пропуснат производствения си график на бюджетен iPhone.
Ако докладът на голям икономически новинарски сайт в Япония е верен, Apple ще отложи слуховете за планове за анонса на iPhone 9 или SE 2 през март.
The Азиатски преглед на Nikkei цитира неназовани източници на верига за доставки, описващи забавянето на производството на iPhone и ниски запаси от съществуващи модели. Анализаторът Минг-Чи Куо със собствени източници на доставчици заяви в понеделник, че по-евтиният iPhone ще бъде готов за пускане на продукта следващия месец.
Доставка на коронавирус и iPhone
Противоречивите отчети за продуктите не са нищо ново. Но хвърлете смъртоносен коронавирус, обхващащ Китай, нов слух сякаш се чува на всеки няколко часа и историята се променя.
Куо се счита за най -точния от гадателите и Никей е уважаван източник за бизнес новини в Азия.
Евтиният iPhone и може би някои други продукти, като актуализиран iPad Pro и подложка за безжично зареждане, бяха съобщени за пробно производство през януари. Източниците на Куо му даде индикации, че продуктите за първото тримесечие до голяма степен са избегнали забавянията, свързани с коронавируса.
Но едно съобщение на Apple късно в понеделник може да съответства повече на това Никей се отчита. Apple каза на инвеститорите той няма да достигне целите си за тримесечие на март заради коронавируса. Производството нараства по -бавно, отколкото се изразходва, а търсенето намалява, защото никой в Китай не може да пазарува със затворени магазини.
„Средно доставчиците във веригата за доставки на iPhone в момента работят с около 30 % до 50 % от капацитета“, каза източник за Никей. „Ограниченото предлагане на iPhone вероятно ще продължи до април. Все още има много пречки, от недостига на работна ръка до логистичния транспорт.
Друг източник каза, че доставчиците правят всичко възможно да доставят новите, по -евтини iPhone в рамките на четири седмици. „Забавянето не може да бъде твърде дълго, в противен случай това ще се отрази на стратегията за продажби на новите продукти на Apple през втората половина на тази година“, каза източникът.
The Никей докладват по -добре от повечето новинарски сайтове, обясняващи логистичните главоболия, които оказват влияние върху производствените графици.
В някои случаи доставчиците трябва да сменят шофьорите на камиони, когато преминават провинциалните граници поради изискванията за карантина за всеки, който влиза от друга провинция. В други случаи те трябва да изпратят персонал на разклоненията на магистралите, за да се регистрират лично за доставки, докато шофьорите, които внасят доставки в провинция, трябва да представят документи за разрешение на граничните контролно -пропускателни пунктове, хора от индустрията казах.
Според а Никей анализ, около 75 процента от 200 -те най -големи доставчици на Apple имат поне един производствен обект в Китай. Други 22 процента имат трима или повече в страната.
Източник: Азиатски преглед на Nikkei