Идеята за тайна система за обществен транспорт, за която знае само малък, технократичен елит, има нещо от Рицарски автобус за това, но това е реалност тук в Сан Франциско, където хиляди пътуващи пътуват до работата си на тридесет до петдесет мили на юг в Силиконовата долина по свръхсекретни автобусни линии. И да, Apple - разбира се! - тича един.
Преди година дизайнерската фирма Stamen получи безвъзмездна помощ, за да направи арт проект, в който те очертаха „тайните“ автобусни маршрути на компании като Google, Apple, Facebook, Yahoo и др. Въпреки че тези автобуси-масивни двуетажни къщи със затъмнени прозорци, легнали столове и WiFi, които се борят нагоре и надолу по живописния залив на Сан Франциско хълмове - са редовни забележителности по улиците на града, техните маршрути не се рекламират от компании, които се опасяват, че обикновените хой поллои ще се опитат да се качат тях.
Използвайки безвъзмездната си помощ, тогава Стамен реши да опита да очертае маршрутите на тези автобуси. Резултатът е поразителната карта, която виждате по -долу:
Това, което наистина е изумително, е чистотата мащаб от тези автобусни линии. Стамен обяснява:
Решихме да опитаме специално наблюдение. Седяхме на 18 -та и Долорес една сутрин и броехме совалки. Брояхме нова совалка на всеки пет минути; няколко различни компании, висока честота. Ние също така проучихме онлайн източници като Foursquare, за да търсим движения на совалки, а докладът за град Сан Франциско за 2011 г. помогна за запълване на пропуските и установяване на основни маршрути... Наехме хора да отидат до спирки, да измерват трафика и да броят хората, които слизат и качват, и наехме пратеници на велосипеди, за да видим къде отиват автобусите... Само Google прави 150 пътувания дневно в целия град.. .
Искахме да опростим това, да започнем да мислим за това като система, а не като куп автобуси, така че започнахме да сравняваме броя на спирките, като групираме клъстери, където спирките са близо до всеки други. Картата на метрото е крайният резултат от това опростяване; това не е буквално представяне, но е много по -четимо от действителните маршрути. Искахме също да покажем относителните обеми, така че сегментите на картата се мащабират според това колко пътувания преминават през тях; получавате представа колко много трафик получават магистралите и как маршрутите се разклоняват от там, за да покрият града. Картирахме само совалки от Сан Франциско, много от тези компании оперират допълнителни маршрути в Ийст Бей, полуострова и около Сан Хосе, включително директни маршрути от гарите Caltrain до корпоративни кампуси.
Резултатът, поне в Сан Франциско, е цяла транспортна мрежа, за която малцина знаят, и може би е по -добре финансирана от собствения град Muni, но който е съсредоточен в Силиконовата долина и третира самия Сан Франциско почти като набор от предградия до 1 Infinite Loop.
Източник: Тичинка
Чрез: io9