Apple е възобновила самостоятелно разработването на своя автономен електрически автомобил Apple Car, след като не успя да осигури основен автомобилен партньор, се посочва в нов доклад. И каза, че технологичният гигант от Купертино е в контакт с световните производители на авточасти, което показва, че изборът на доставчик (и) може да е неизбежен.
The доклад, който се появи в Южна Корея Maeil Economic Daily, обобщиха плановете за автомобили на Apple към днешна дата. Но също така подчерта ангажимента на компанията да продължи напред с вътрешното развитие.
Това идва след а скалиста история от проекта Apple Car. Най -новото неуспех видя заминаване на водещия изпълнителен директор на проекта, Дъг Фийлд, във Ford Motor Company, по -рано този месец.
Автомобилният проект на Apple също е видял съкращения на персонал, промени в ръководството и опити за партньорство не успява да набере скорост.
Доклад: Apple отваря отново лабораторията „Project Titan“
В доклада се цитира източник, според който Apple е отворила отново лабораторията си за разработка на превозни средства, която беше затворена през 2016 г. В един момент той служи като работно място на около 1000 служители, ангажирани в Project Titan, за който се казва, че е кодовото име на Apple за проекта за разработка на автомобили.
Project Titan започва работа по автономно превозно средство през 2014 г. В този момент Apple изглежда иска да разработи автомобил самостоятелно. Но сякаш се отказа от това до 2016 г. и започна да търси един или повече партньори от автомобилната индустрия.
Намирането на производствен партньор не бе успешно
Новият акцент на Apple върху Apple Car, както е посочено в доклада, идва едва след като многобройни спирания преговори с потенциални производствени партньори за Apple Car - включително BMW, Hyundai, Nissan и други.
Очевидните надежди на Apple да възложи производството на външен изпълнител на производител с опит се провалиха по различни причини. Много от тях са свързани с конкурентната среда на индустрията и собствените притеснения на производителите на автомобили за производството на електрически превозни средства.
Дори след тези неуспехи източникът посочи, че Apple полага усилия да привлече основен партньор за проекта Apple Car, производство на iPhone от ала Foxconn. Съобщава се обаче, че марките не желаят да отговарят на стандартите на Apple или да се подлагат на неговия надзор. Преговорите започнаха и спряха.
2024? 2025? 2026? 2027?
Според новия доклад Apple е изпратила заявка за информация (RFI), заявка за предложение (RFP) и заявка за оферта (RFQ) до световните производители на автомобилни части. Това се счита за сигнал, че кандидатите за доставчик на крайни части са в процес на подбор за външно производство.
С настъпването на индустрията на електрическите превозни средства, разбираемо е, че Apple иска на пазара и скоро. Докладът предполага, че настоящите пазарни условия приличат на тези в сектора на смартфоните, когато Apple пусна iPhone, който нарушава пазара.
Прогнозите за пускането на Apple Car варират от 2024 до 2027 г. Докладът изглежда е вложил парите си в последните две трети от този период, в съответствие с прогнозите на много анализатори.
