Автобусите на Apple са толкова тайни и ефективни, колкото самата Apple

Компании като Apple, използващи специално поръчани совалкови автобуси, за да превозват служители от Сан Франциско, са причинили своите справедлив дял от проблеми в миналото.

Искайки да разбере колко често автобусите са пътували покрай къщата му, Кабелен писателят Кевин Поулсен наскоро реши да започне да наблюдава местната Wi-Fi среда, за да види колко често се регистрират автобусите, оборудвани с Wi-Fi. Той говори и с ръководители от https://www.limofind.com/ колко често наемат автобусите си по този път.

Поулсен пише:

„Домът ми е разположен по протежение на една от линиите за пътуване на автобуси на Apple, а гигантските сребърни автобуси отдавна се чувстват като постоянно присъствие на жилищна улица, захранваща нагоре и надолу по хълма, ораща покрай прозореца ми, изсвирвайки учтиво предупреждение, докато минават, докато паркирам двойно, за да разтоваря бакалия. Работниците на Apple са ме виждали по пижама да излизам навън, за да взема хартията или да изхвърля мръсна пелена в кошчето. Виждали са ме да гоня децата си в колата сутринта за превоз до училище. Вечерта Apple Bus понякога ме вижда да чакам в колата си да мине, за да мога да отворя вратата, без да я губя пред скарата на автобуса. "

insta stories

Според едноседмично „обратно обзавеждане“ Поулсен определя, че Apple Bus преминава сред къщата му средно 36 пъти на ден.

Няколко други интересни подробности изплуват от историята-затвърждават образа на Apple като компания, толкова детайлно фиксирана, че дори нейните автобуси отговарят на мантрата на Apple.

От една страна, като датите на доставка на Apple и обслужването на клиентите, автобусите са изключително точни - с първия автобус за деня, който се появи точно на радара на Poulsen между 6:23:33 и 6:23:56 в сутрин. (Последният автобус се регистрира около 10.15 през нощта.)

За разлика от автобусите eBay и Google, Apple Bus също е особено анонимен: без знак или лого, което да показва, че те принадлежат на Apple. Когато Wi-Fi мрежата на eBay се нарича „eBay Bus“ и „GBUS“ на Google, Apple избира просто „CommuteWiFi“.

Единствените начини, по които Поулсен знае, че автобусите изобщо принадлежат на Apple, се дължат на неофициални карти в обращение показва кои компании работят на кои улици, както и положително идентифициране на няколко служители на Apple и след това ги свързва с компанията в LinkedIn.

По -рано тази година технологичните компании (включително Apple) трябваше да се съгласят да плащате $ 1 на спирка, на ден за автобуси на служители, използващи обществени автобусни спирки в Сан Франциско - благодарение на нова пилотна програма, одобрена от Общинската транспортна агенция на Сан Франциско (SFMTA).

Източник: Кабелен