Mac клавиатурата на Moshi с подсветка Luna е странно устройство. Това е настолно устройство, което се свързва през USB, но няма никакви USB портове-едно от основните предимства на използването на кабелна клавиатура.
Той също така използва превключващи с ножица клавиши chiclet-stlye вместо нещо по-съществено, както бихте намерили в Матиас или DAS клавиатури.
Той обаче поддържа спортни медийни клавиши, подходящи за Mac, и разполага с цифрова клавиатура, идеална за преместване на мишката по-надясно и предизвикване на допълнителен RSI.
Всеки, който сериозно се занимава с водене на бележки, не използва приложението Напомняния на Apple. Или поне те не го използват за съхраняване на безкрайни фрагменти от информация (напомнянето обаче е фантастично за списъци за пазаруване). Забележете, че глупаците използват nvALT (OS X), измамената версия на Notational Velocity, персонализирана от Брет „Току-що създадох това. Отново ”Terpstra, в комбинация с Dropbox или Simplenote (iOS).
А най -новата версия на Brett, 2.2, е близо до изданието, така че можете да го вземете и използвате. По дяволите, самият Брет казва, че „е по -стабилен от 2.1 в момента“.
Преди десетилетие играеше на тетрис по време на полет, който пътувах за Париж, си спомням как една разярена стюардеса ми казваше доста настойчиво да спра да излагам на опасност моите съпътстващи пътници и да изключа моя Gameboy. Аз го направих, но не и преди да я попитам: „Не е ли време някой да защити тези самолети от Gameboy?“ Тя нямаше какво да каже, защото абсурдът беше очевиден.
Десет години по -късно и самолетите все още не са по -непроницаеми да бъдат свалени от Gameboy, или iPhone, или iPad, отколкото някога са били... което означава, че те са просто толкова неподатливи на сваляне от електронно устройство, каквито са били, което технически „изобщо не е“, но, що се отнася до FAA, „доста вероятно наистина“.
За щастие, глупостта може да е на път да приключи, поне частично, с няколко анонимни вътрешни лица от Федералната авиационна администрация, които разказват Ню Йорк Таймс че агенцията е под огромен натиск да облекчи правилата си относно някои видове устройства по време на излитане и кацане.
