برومبتون ليس دراجة جديدة. إنه ليس جديدًا بالنسبة لي. لكنها أفضل دراجة قابلة للطي ، وستغير طريقة سفرك لمسافات طويلة أيضًا. لقد تلقيت دماغي منذ أن تعافيت بدرجة كافية من كسر في ساقي (تعرضت للكسر أثناء لعب لعبة البولو بالدراجة) لأتجول في متجر الدراجات المحلي وأطلب واحدة. كان ذلك قبل بضع سنوات ، ومنذ ذلك الحين أتت الدراجة معي إلى ثلاث قارات مختلفة ، مسافرة على متن الطائرات والقطارات والترام والسيارات والحافلات.
يمكنك حتى ركوبها إلى المطار وتعبئتها عندما تصل إلى هناك.
الانعطاف
برومبتون هي دراجة قابلة للطي تنهار في حزمة صغيرة بحيث يمكنك وضعها تحت طاولة المطعم. لكنها تسير مثل الدراجة العادية ، مع وجود العجلات والسرج والمقود في جميع أنحاء نفس المسافات التي تكون على دراجة عادية. ملفوفة في غلاف رسمي مبالغ فيه ، لقد أخذت مني إلى دور السينما ، وسافرت حافلات المسافات الطويلة التي لا تسمح بالدراجات ، وتحتفظ بها في ممرات حتى أصغرها شقق برشلونة.
مفتاح هذا هو الطية ، كما هو موضح هنا في شكل GIF:
تضع معظم الدراجات القابلة للطي مفصلًا في الأنبوب الرئيسي ، أو الأنبوب العلوي (أو "العارضة" باللغة الإنجليزية البريطانية) وفعلت ذلك. لدي صديق (بيدرو) مع أ
مجلد داهون التي تبدو مثل Jaws من أفلام جيمس بوند بجانب أفلام Brompton الخاصة بي دوللي. على الرغم من ذلك ، فإن حظيرة برومبتون هي شيء رائع - ربما تكون قد منومتك بالفعل بواسطة GIF ، أليس كذلك؟يمكن الطي بأربع مراحل بفضل المفاصل الموضوعة ببراعة في الإطار وساق المقود ، بالإضافة إلى شداد السلسلة الذي يسمح للمثلث الخلفي بالتأرجح للأمام وللأسفل. تحافظ معظم المجلدات على خط السلسلة سليمًا ، مما ينتج عنه حزمة أكبر ، بينما يطوي Brompton السلسلة مثل لعبة مهد القط ، مما يجعله ينكسر حتى أصغر. لإنهاء الطي ، ينزلق المقعد لأسفل ويثبت كل شيء في مكانه. يمكنك حتى رفع الدراجة المطوية من المقعد وحملها (على الرغم من ذلك - ليس من السهل سحب كتلة من الفولاذ يبلغ وزنها 12 كيلوغرامًا تقريبًا).
الطية الذكية لها بعض الآثار الجانبية الرائعة الأخرى. أولاً ، تقف الدراجة من تلقاء نفسها عند طيها. وبفضل بكرتين صغيرتين على المثلث الخلفي تتأرجحان تحته عند طيها ، يمكنك دحرجة الدراجة لمسافات قصيرة. لقد استبدلت هذه العجلات بعجلات ومحامل لوح التزلج لتحسين التدحرج ، وإضافة البعض الأمتعة الأمامية (المزيد حول هذا في ثانية) يمكنك حتى أن تأخذ الدراجة إلى سوبر ماركت واستخدامها للتسوق عربة التسوق.
تضع الطية أيضًا السلسلة في منتصف العبوة ، مما يبقي الأوساخ بعيدًا عن مفارش المائدة المصنوعة من الكتان الأبيض ويحمي قطار القيادة الرقيق من مناولي الأمتعة في المطار المتحمسين.
لكن أفضل جزء في الطية هو السرعة. يطوي بيدرو داهون بشكل أسرع بفضل رافعات التحرير السريع ، لكن برومبتون يمكن أن ينتقل من دراجة إلى حزمة في 10 ثوانٍ - بسهولة. يمكنني أن أدحرجها على منصة المترو بينما يتدحرج القطار إلى الداخل وأطويها أثناء تبديل الركاب لأماكنهم ، ثم القفز عليها مع الوقت لتجنيبها.
ملاحظة واحدة ، قبل أن نغادر هذا القسم. لطالما تساءلت عن سبب عدم استخدام Brompton لرافعات سريعة التحرير مثل الدراجات الأخرى القابلة للطي. بدلاً من ذلك ، تستخدم مسامير الآلة مع قضبان T بلاستيكية في الأعلى لتأمين الأجزاء القابلة للطي. ثم فكرت في الإخفاقات. إذا تم التراجع عن الترباس ، فستتلقى الكثير من التحذير عندما تبدأ الأشياء في التذبذب. في حالة فشل ذراع التحرير السريع ، يمكنك الانتقال من مغلق إلى مفتوح بالكامل في خطوة واحدة ، ولا شك عند التفاوض على تقاطع طرق مزدحم. سألتزم بالمسامير (القابلة للاستبدال بسهولة) وخفيفة الوزن.
ركوب
لديّ موديل M Brompton ، مع سرج جلدي Brooks B17 بلون العسل ، وعمود مقعد بطول إضافي ومنتظم المقاود الناهضة (هناك نسخة ذات شريط مسطح ، تسمى النموذج S ، وطهو ذو طابقين ، النموذج ص). لقد قمت أيضًا بتحويل أذرع الفرامل (لـ Dia-Compe أصابع ذهبية) وبعض الأجزاء الأخرى ، بما في ذلك الإطارات (لم يتم ثقب ماراثون Schwalbe مرة واحدة منذ أن اشتريت الدراجة).
طولي 6 أقدام و 2 بوصات أو نحو ذلك ، لكن برومبتون لا يزال مريحًا بدرجة كافية لركوبه طوال اليوم. يمكنك حتى التجول فيها ، وقد فعلت الكثير من ذلك ، على الرغم من عدم تحميل الدراجة بالكامل. هذا بفضل قاعدة العجلات الطويلة ، التي تضع تلك العجلات مقاس 16 بوصة في نفس المكان الذي تجد فيه العجلات على دراجة بالحجم الكامل. المقود أيضًا في المكان الذي تتوقعه. بين هذا والتروس ، والتعليق السلبي الناجم عن تصميم الإطار والكتلة المطاطية الصغيرة بين المثلث الخلفي والإطار الرئيسي ، تحصل على دراجة تسير طوال اليوم.
هذا لا يعني أن الأمر يشبه إلى حد كبير ركوب دراجة على الطريق. هذه العجلات الصغيرة لا تحب الشوارع المرصوفة بالحصى ، وهي صغيرة بما يكفي لتغرق دون أن تترك أثرًا في بعض الحفر الأكبر في مدينة نيويورك. لكن الميزة هي أن الدراجة ميتة. وهذا يعني أنه رشيق وحيوي ، ويمكن أن يكون متعرجًا من خلال حركة المرور الدائمة أو المارة المتعرجة بنفس السهولة.
العجلات الصغيرة قوية أيضًا. لقد تعرضت منجم للضرب ولا تزال صحيحة مثل يوم ربطها.
كلمة أخيرة على عجلات صغيرة. يسألني الكثير من الناس عما إذا كان عليّ أن أقوم بالدواسة بشكل أسرع من الدراجة العادية. بالطبع لا. تم ضبط التروس بحيث تسير مثل أي ثلاث سرعات أخرى. وثلاثة تروس كثيرة. لقد كدت أن أصل إلى أعلى التلال شديدة الانحدار في سان فرانسيسكو دون أن أنزل عن الدراجة. تقريبيا. اضطررت إلى الاستسلام والسير في الكتلة الأخيرة عندما توقفت الدراجة ولن أتحرك شبرًا آخر ، حتى عندما كنت أحمل كل وزني على دواسة واحدة. لن يغير متغير السرعات الست ذلك ، لكنه سيضيف وزنًا وتعقيدًا إضافيًا.
السفر
يتألق برومبتون حقًا عند السفر. إنه لأمر رائع أن تكون قادرًا على ركوب قطار إلى برلين من حيث أعيش في لايبزيغ ولا يتعين عليك دفع رسوم الدراجة البالغة 5 يورو ، ولكن من الأفضل الركوب إلى المطار ، وقم بطي الدراجة وحزمها ، والتحقق منها ثم عكس العملية من جهة أخرى نهاية. ليس من العملي دائمًا الركوب من وإلى المطار ، لكنك ستفاجأ أحيانًا. قد يبدو أن الطريقة الوحيدة للوصول إلى هناك هي عن طريق الطريق السريع أو عبر منطقة حرام صناعية ، ولكن غالبًا ما ستجد بلدة أو قرية صغيرة بالقرب من المطار ، مما يعني أنها أصغر وأسهل وأكثر ملاءمة للدراجات الطرق.
يقع مطار ماكاران الدولي في لاس فيجاس إلى حد كبير في وسط المدينة ، وعلى الرغم من أنني كنت دائمًا منهكًا جدًا للركوب عندما أصل إلى هناك ، إلا أنه انطلق سريعًا حول المدارج للوصول إلى الطرف الشمالي للقطاع ، و - على عكس ما قد تعتقده - يعد Las Vegas Strip مثاليًا لـ راكبي الدراجات. يبدو أن المدينة لا يوجد بها راكبو دراجات تقريبًا ، لذلك عندما يظهر رجل نحيف طويل على برتقالي من Brompton ، تظهر عليه الأمواج وعلامات الإبهام. حتى من سائقي سيارات الأجرة.
حتى إذا كنت تأخذ دراجتك إلى المدينة في الحافلة ، أو في الجزء الخلفي من إحدى سيارات الأجرة الودودة ، فإن استكشاف مدينة جديدة بالدراجة أمر رائع للغاية. لا سيما أنها دراجتك الخاصة ، وليست بعض الإيجارات السيئة. تجد نفسك في منطقة سيئة من المدينة؟ ركوب للخارج. هل سئمت من الاعتماد على وسائل النقل العام ، ولا تعرف أبدًا مكانك الحقيقي في المدينة؟ خذ دراجتك. سوف تتعرف على مكان أفضل بكثير مما قد تتعرف عليه كسائح مشي ، أو عن طريق ركوب وسائل النقل بالسيارات في جميع أنحاء المدينة.
حزم الدراجة
هناك الكثير من سلاسل منتديات الإنترنت المخصصة لحل أحجية ركوب برومبتون على متن طائرة ، ولكن هذه الطريقة تناسبني. لقد سافرت بالطائرة من إسبانيا إلى ألمانيا وإسرائيل وعبر الولايات (الدولية والمحلية) ، و كان الضرر الوحيد هو الحاجز المتصدع (والذي قد يكون أو لا يكون خطأ في التعبئة على جزء).
لقد اشتريت حقيبة صلبة ولكني لم أستخدمها أبدًا ، لأن الشيء يزيد عن بوصة أو اثنتين عن الحد المسموح به لحجم الأمتعة لبعض شركات الطيران ، ولأنه بحق الجحيم تضع هذا الشيء عند وصولك؟ أستخدم حاليًا حقيبة سفر برومبتون باهظة الثمن (مثل جميع إكسسواراتها). إنه رقم مبطن من النايلون البالستي تم تصميمه ليأخذ الدراجة المطوية ، وبه عجلتان ولوحة فولاذية في الأسفل. تزن بضعة كيلوغرامات ، وهي عاهرة لتحملها عندما تكون محملة بالكامل ، لكنها تنجز المهمة.
باختصار: أزلت سرج Brooks من الدراجة (تنحني القضبان الموجودة على السرج إذا حصلت القضية بأكملها سقطت على رأسه) وقم بتغطية الجزء العلوي من عمود المقعد بكرة تنس (مع قطع عرضي في جانب واحد لجعل الفجوة). ثم أقوم بحشو أطوال الأنابيب المتخلفة مسبقًا بين المصدات والعجلات ، وقم بإزالة المسمارين اللذين يؤمنان الإطار عندما يكون في وضع غير مطوي ، واستخدم أشرطة فيلكرو لإرفاق المزيد من الرغوة المتخلفة بأي شيء يلتصق خارج. إليكم صورتان تم التقاطهما قبل رحلتي الأولى إلى الولايات المتحدة بالدراجة. لم يتغير الإعداد منذ ذلك الحين.
بمجرد إضافة الرغوة ، أستخدم غطاء الدراجة الذي ذكرته أعلاه كطبقة أولى. هذا لحماية بقية الأمتعة أكثر من حماية الدراجة. ثم أقوم بتحميل الدراجة في علبة برومبتون ، وأدخلها في السلة الأمامية (المزيد عن ذلك أدناه) وأضف أي ملابس ثقيلة. عادة أرتدي زوجًا احتياطيًا من الأحذية وبعض الجينز وربما سترة شتوية. أحزم أيضًا أي شيء لا أريده في حقيبة اليد ، مثل أدوات الدراجة.
ثم أقوم بإغلاق السوستة والتحقق من الحقيبة. بعد قليل من التدريب ، يمكنني الآن أن أحزم الدراجة في غضون 10 دقائق فقط ، عادة خارج المطار مباشرة. أستخدم حزامي أمتعة حول الجزء الخارجي من الحقيبة ، وأستخدم نفس هذه الأشرطة لحمل حقيبة برومبتون الملفوفة في مقدمة الدراجة في طريقي من وإلى المطار. حتى لو لم أكن أتوجه إلى المطار ، فعادة ما أقوم بالتعبئة هناك ، حيث أنه من الأسهل بكثير قيادة الدراجة هناك أكثر من حمل حقيبة تزن 20 كيلوغرامًا تقريبًا.
أمتعة السفر
هناك طريقتان رسميتان لإضافة الأمتعة إلى برومبتون. واحد هو شراء نموذج مع رف الأمتعة الخلفي. المشكلة في هذا هو أنه لا يمكنك تأرجح المثلث الخلفي لأعلى ولأسفل بحقيبة مربوطة هناك ، و لأن طي المثلث هو الطريقة التي تقف بها برومبتون لأعلى دون أن تميلها ضد أي شيء ، هذا ليس كذلك مثالي.
أفضل طريقة هي الزنبرك لكتلة الأمتعة الأمامية ، وهي قطعة من البلاستيك باهظة الثمن (هل ترى نمطًا هنا؟) يتم تثبيتها في مقدمة الإطار ، في سماعة الرأس. تتيح لك هذه الكتلة تثبيت جميع أنواع الحقائب باهظة الثمن في مكانها ، ولكن الحقيبة التي تريدها هي الأرخص والأبسط. انها ال سلة قابلة للطي، إطار من أنابيب الألمنيوم مع كيس من النايلون ومقبض. يمكن استخدام المقبض لرفع الحقيبة (من الواضح) ، ولكن أيضًا لسحب الدراجة عند طيها.
نظام الأمتعة الأمامي بارع مثل الدراجة نفسها. نظرًا لأن الكتلة مثبتة في الإطار وليس على المقاود أو العجلة ، فإنها لا تتحرك عند التوجيه. وبسبب تلك العجلات الصغيرة ، يمكن أن تجلس الحقيبة على مستوى منخفض ، لذا لا تؤثر كتلتها على المناولة كثيرًا ، حتى عندما تكون محملة بالكامل (تم تصنيفها بما يصل إلى حوالي 20 كيلوغرامًا).
لكن الحقيبة ستجلس أيضًا فوق الدراجة المطوية. يتيح لك ذلك استخدامه لشراء البقالة (افتح المقاود وتأمينها لعمل عربة تسوق أنيقة) ، وسحب الدراجة عبر المتجر وتحميل سلة خاصة بك. أنا أستخدمه لهذا طوال الوقت. إنه أمر رائع بشكل خاص عندما تخرج من السوبر ماركت وتفتح أبوابها وتنطلق.
هناك الكثير من الحقائب الأخرى المصنوعة لغرض معين ، لكني أحب هذه الحقيبة لأنه يمكنك فقط رمي أي حقيبة أخرى هناك. في الواقع ، جنبًا إلى جنب مع بعض مكعبات التعبئة ، تكون هذه الحقيبة أحيانًا هي أمتعتي ، ولا يلزم وجود حقيبة سفر أو حقيبة ظهر.
المشكلات
المشكلة الأولى في برومبتون هي سعره. الدراجات مصنوعة في لندن ، مما يزيد من التكاليف الثابتة. بالنظر إلى أن العديد من العلامات التجارية الرائعة للدراجات تصنع منتجاتها في تايوان ، فمن المؤكد أن برومبتون يمكن أن تحصل على نفس الجودة مقابل أقل من الخارج. لا يعني ذلك أن الدراجة يجب أن تكون أرخص. إنه يحتاج فقط إلى مكونات أفضل. بالنسبة للدراجة التي يبدأ سعرها من 1250 دولارًا في الولايات المتحدة ، فإن المكونات تشكل إحراجًا.
تستخدم المكابح ، على سبيل المثال ، روافع ذات ملمس صوفي (النماذج الأحدث منها على الأقل تحتوي على أذرع مكابح معدنية) ، وفرجار سحب جانبي بدلاً من مكابح v الحديثة. لا تبدو أذرع التروس البلاستيكية والدواسات الرخيصة كشيء يجب أن يأتي على دراجة بقيمة 1250 دولارًا.
نظرًا لتصميمها ، تستخدم الدراجة العديد من الأجزاء غير القياسية. هذا يجعل الأمر أكثر صعوبة عند استخدام مكونات قديمة. على سبيل المثال ، لإرفاق أي شيء ما عدا سرج Brompton القياسي ، تحتاج إلى إضافة pentaclip ، وهو محول قديم الطراز بين قضبان السرج وعمود المقعد. منشورات مقاعد الجهات الخارجية مثل Brompification وظيفة مقعد التيتانيوم تمكن من دمج حامل للسروج القياسية. علاوة على ذلك ، فإن الوظيفة الإضافية لـ Brompification هي رقم ثنائي الترباس يجعل ضبط زاوية مقعدك ميتًا أمرًا سهلاً.
أنا لا أقول إن برومبتون يحتاج إلى إعادة تصميم كبيرة ، لكن لا يحتاج أيضًا إلى البقاء غارقًا في التقاليد. إذا كانت الدراجة مصنوعة في تايوان (وقبل أن تشتكي من الجودة ، تذكر أن جميع أجهزة Apple المصنوعة بشكل رائع هي الاستعانة بمصادر خارجية) ، عندئذٍ يمكن أن تشتري دراجتك البالغة 1250 دولارًا المزيد من الدراجات بدلاً من مجرد تصميم رائع مشوب بجودة السوبر ماركت عناصر.
استنتاج
شيء قالته لي السيدة يلخص الدراجة بشكل أفضل. اعتقدت أنني مجنون لأنفق 1200 يورو على دراجة قابلة للطي. لكن منذ شهر أو نحو ذلك سمعتها تتحدث إلى صديقة حول هذا الموضوع ، وقالت إنني استفدت كثيرًا من ذلك ، واتضح أنها صفقة.
لدي عدد قليل من الدراجات ، وأتساءل أحيانًا عن أي واحدة سأحتفظ بها إذا كان بإمكاني الاحتفاظ بواحدة فقط. لي عاهرة طويلة المدى سائق شاحنة إنه أمر رائع ، ومضرب الخمسين دولارًا الذي أستخدمه عندما أريد قفل الدراجة في المدينة وعدم القلق بشأنه يكون مفيدًا بدرجة كافية. ولكن على الرغم من أن برومبتون ليس سياحًا ، وبالتأكيد ليس مضربًا خاليًا من القلق ، فهو الدراجة التي سأحتفظ بها. إنها متعددة الاستخدامات: بصرف النظر عن ركوب الدراجات في الجبال والجولات المحملة المناسبة ، يمكن لهذه الدراجة الصغيرة أن تفعل كل ما يمكن أن تفعله دراجة كبيرة ، بالإضافة إلى الكثير إلى جانب ذلك.
