السبب الخطير الذي يجعلك لا تزال غير قادر على إجراء مكالمات هاتفية على متن الطائرة

لا تزال العشرات من الطائرات لديها معدات معرضة لتداخل الهاتف الخلوي. هذا هو أحد الأسباب التي تجعل أجهزة iPhone و Android في وضع الطائرة أثناء الرحلة. لحسن الحظ ، سيختفي هذا الخطر قريبًا. يجب استبدال نظام قمرة القيادة الأكثر شهرة الذي يواجه مشاكل مع أجهزة الراديو الخلوية قبل نهاية عام 2019.

هل هذا يعني أن المكالمات الهاتفية على متن الطائرة ستصبح جزءًا من السفر؟

المكالمات الخلوية تسبب حقا خطرا

في عام 2012 ، أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية أن الهواتف المحمولة يمكن أن تتداخل مع الشاشات التي يستخدمها الطيارون الذين يقودون طائرات بوينج 737 الجيل القادم و 777 طائرة. اكتشفت شركة Boeing المشكلة في وقت سابق في الشاشات التي صنعتها شركة Honeywell.

لم يُطلب من شركات الطيران استبدال هذه الشاشات على الفور. بدلا من ذلك ، تم منحهم خمس سنوات. أوشكت فترة السماح هذه على الانتهاء.

في ذلك الوقت ، أبلغ الطيارون الذين كانوا يقودون الطائرات المتضررة عن أكثر من عشرة حالات لأن أنظمة مقصوراتهم أصبحت فارغة مؤقتًا. قد يكون هذا نتيجة تشغيل الهواتف الموجودة على متن الطائرة بشكل غير صحيح.

مع الموعد النهائي في نوفمبر ، أكملت دلتا إيرلاينز وساوث وست إيرلاينز هذا العمل ، وفقًا لـ بي إن إن بلومبرج. تمتلك كل من أمريكان إيرلاينز ويونايتد إيرلاينز عشرات الطائرات أو نحو ذلك التي لا تزال بحاجة إلى شاشات عرض بديلة.

تظل المكالمات الصوتية على متن الطائرة غير قانونية

هذا لا يعني أن التحذير المألوف من المضيفات بأن الجميع يجب أن يضعوا هواتفهم في وضع الطائرة سيذهب بعيدًا.

جعل الكونجرس المكالمات الصوتية على متن الطائرة غير قانونية الخريف الماضي. ال قانون إعادة تفويض FAA لعام 2018 قال: "وزير النقل سيصدر لوائح لمنع أي فرد على متن طائرة من استخدام الصوت الاتصالات باستخدام جهاز اتصالات محمول أثناء رحلة تلك الطائرة ". طاقم الطائرة والمضيفون هم معفى.

لاحظ أن هذا لا يشمل فقط المكالمات التي يتم إجراؤها عبر الأبراج الخلوية. كما تعد مكالمات FaceTime و Skype في الهواء غير قانونية.

لم يكن الكثير من الجدل قبل إقرار هذا القانون حول السلامة الجوية. كان الأمر يتعلق براحة الركاب الآخرين.

وأشار السناتور إلى أن "الركاب الذين يتحدثون على أجهزتهم المحمولة في الحدود الصغيرة للطائرة يمكن أن يجعل الطيران أقل راحة". إد ماركي (دي ماساتشوستس). "لا ينبغي أن يعاني الركاب من محادثات الآخرين ، ولا ينبغي تعطيل أطقم الرحلات أثناء أداء واجباتهم الهامة في مجال السلامة والأمن."