23 فقط من السيارات ذاتية القيادة المسجلة لدى Apple كانت نشطة بين ديسمبر 2018 ونوفمبر 2019 ، وفقًا للبيانات المقدمة إلى إدارة السيارات في كاليفورنيا. في المجموع ، سافر أسطول Apple من سيارات الدفع الرباعي Lexus RX450h المعدلة 7544 ميلًا خلال هذه الفترة.
هذا أقل من 79،745 ميلًا قطعتها مركباتها في العام السابق.
السيارات ذاتية القيادة في كاليفورنيا
الرقم الوحيد الذي هو أيضا منخفض - للأفضل - فك الارتباط على الطرق العامة. حالات فك الارتباط هي حالات تم فيها إلغاء تنشيط وضع القيادة الذاتية للسيارات و / أو تولى سائق السلامة البشرية المسؤولية. أبلغت شركة Apple عن 64 عملية فك ارتباط عبر المسافة التي قطعتها العام الماضي ، أي ما يعادل 8.48 عملية فك ارتباط لكل 1000 ميل تقريبًا. في العام الماضي ، بلغ معدل فك الارتباط حوالي 871.65 عملية فك ارتباط لكل 1000 ميل.
من بين 64 عملية فك ارتباط لشركة Apple هذا العام ، تم البدء في 52 عملية فك ارتباط من خلال نظام القيادة الذاتية. في 12 مناسبة ، تجاوز سائقو السلامة البشرية قرارات المركبات ذاتية القيادة.
وكانت شركة بايدو صاحبة أفضل سجل في فك الارتباط. قطعت مركبات التطوير الأربع التابعة لشركة التكنولوجيا الصينية مسافة 100300.2 ميل مع ست عمليات فك ارتباط فقط. هذا يعمل عند 0.06 فك ارتباط لكل ألف ميل. كان لدى Waymo و Cruise أيضًا معدلات رائعة لفك الارتباط تبلغ 0.08 لكل 1000 ميل. قطع وايمو 1،453،137.3 ميلًا في 147 سيارة.
هل فك الارتباط مقياس مفيد؟
ليس كل شيء الأكاديميين وخبراء الصناعة أعتقد أن هذا مقياس قيم يجب أن تشاركه إدارة المركبات الآلية. وايمو ، قسم السيارات ذاتية القيادة في Google ، غرد الأربعاء أن: "نحن نقدر ما كانت كاليفورنيا DMV تحاول القيام به عند إنشاء هذا المطلب ، لكن مقياس فك الارتباط لا يفعل ذلك تقديم رؤى ذات صلة بإمكانيات برنامج Waymo Driver أو تمييز أدائه عن الآخرين في القيادة الذاتية فضاء."
أحد التفسيرات لاختلاف عدد عمليات فك الارتباط هو بيئة الاختبار المختلفة. من المرجح أن تحدث حالات فك الارتباط في المناطق الحضرية المبنية.
في العام الماضي ، وصفت شركة Apple نهجها "المحافظ" لفك الارتباط. وشجع "السائقين على التحكم اليدوي في السيارة بشكل استباقي في أي وقت يواجه فيه النظام سيناريو يتجاوز قدراتنا المثبتة حاليًا."
ظهور مشروع تايتان
أطلق عليه اسم Project Titan ، وكان مشروع سيارة Apple قيد التنفيذ منذ أوائل عام 2014. ومع ذلك ، تلقت Apple إذنًا فقط لاختبار مركباتها المستقلة على طرق كاليفورنيا في عام 2017.
في يوليو 2019 ، عينت شركة آبل ستيف ماكمانوس تنفيذيًا بارزًا في شركة Tesla للانضمام إلى الفريق. شغل MacManus منصب نائب رئيس الهندسة في Tesla من عام 2015 حتى عام 2019.
في أواخر العام الماضي ، تم القبض على رجلين بتهمة تحاول سرقة الأسرار من مشروع سيارة أبل ذاتية القيادة. تم القبض على الموظفين السابقين بأجهزة كمبيوتر محملة بالملكية الفكرية لشركة Apple.
لم تكشف شركة Apple عما إذا كانت تخطط لشحن سيارة Apple Car على الإطلاق.
مصدر: DMV.ca
عبر: آبل إنسايدر و سي نت
