المطلعون على الصناعة واثقون تمامًا من أن Apple ليس لديها عمل يدخل في هاتف ذكيساعة ذكية صناعة السيارات - حيث قال نائب رئيس جنرال موتورز السابق بوب لوتز لشبكة CNBC إن سيارة آبل لديها القدرة على أن تكون "حفرة أموال ضخمة".
نعم ، نحن نتفق مع Lutz - an سيارة أبل ذاتية الحكم لديه القدرة على جني الكثير من المال لشركة Apple.
أوه انتظر ، تقصد سيء نوع من حفرة المال؟
قال لوتز: "آبل ليس لديها خبرة". "لا يوجد سبب لافتراض أن أبل ستقوم بعمل أفضل من جنرال موتورز أو فورد أو فولكس فاجن أو تويوتا أو هيونداي."
السبب الذي يجعل لوتز يعتقد أن شركة آبل ستواجه صعوبة في ذلك يرجع إلى حقيقة أن صناعة السيارات هي عمل منخفض الهامش ، مقارنة بالأسواق التي تعمل فيها Apple حاليًا.
وتابع: "لا يمكنك أن تريني شركة واحدة في العالم صنعت حتى الآن نيكلًا واحدًا من السيارات الكهربائية". "إنهم عمومًا خاسرون للمال... لا يوجد أي سبب على الإطلاق لافتراض أن شركة آبل ستنجح مالياً في مجال صناعة السيارات الكهربائية."
قد يذكرنا رأي Lutz بالتعليقات نفسها التي تشير إلى أن Apple لا يمكنها أبدًا بناء هاتف ذكي جيد ، لكنها بعيدة كل البعد عن وجهة نظر هامشية في صناعة السيارات.
في حديثه في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات الأسبوع الماضي ، قال ديتر زيتشه ، الرئيس التنفيذي لشركة دايملر - الشركة التي تصنع سيارات مرسيدس - إنه ليس لديه خطط لشركته من أجل "تصبح فوكسكون لشركة آبل" من خلال مساعدة Apple في صنع المركبات.
المدير التنفيذي السابق لجنرال موتورز دان أكرسون قال ذلك أيضًا، "إذا كنت مساهماً في شركة Apple ، فلن أكون سعيدًا جدًا [باحتمالية شراء Apple Car.] سأكون متشككًا للغاية في الاحتمال طويل الأجل للدخول في هوامش منخفضة ، وتصنيع ثقيل."
على جبهة المال الأكثر إيجابية ، ادعى المحلل Piper Jaffray Gene Munster أنه حتى "نجاح معتدل" بالنسبة إلى Apple Car ، يمكن إضافة 50 مليار دولار إضافية سنويًا من عائدات Apple - أو 23 بالمائة علاوة على ما تحققه الشركة حاليًا سنويًا.
مصدر: ياهو
