ال شاحن IDAPT i1 Eco العالمي (25 دولارًا) يهدف إلى أن يكون شاحنًا محمولًا لكل جهاز. ولكن هذا هو واحد المثال الذي يكون فيه الأكبر ليس أفضل بالفعل.
أولاً ، نظرًا لأنها ذات صلة بالمحادثة ، اسمح لي أن أبدأ بشرح موجز حول كيفية عمل منتجات IDAPT.
IDAPT يجعل أجهزة الشحن تختلف عن معظم أجهزة الشحن التي ربما تكون على دراية بها. يمكن أن يتلاءم كل شاحن مع "طرف الشحن" ، وهذه النصائح قابلة للتبديل في نماذج الشحن المختلفة الخاصة بها. الفكرة هي أنك تشتري الشاحن الذي تحتاجه ، ثم تستخدمه مع النصائح التي تحتاجها. هذا يعني أنه يمكنك استخدام النصائح الموجودة في i1 Eco لشحن جهاز iPhone وسماعة الرأس أثناء وجودك في سيارتك ، ثم استخدم نفس النصائح في المنزل في إحدى محطات الشحن الخاصة بـ IDAPT ، مثل i4 + راجعت الأسبوع الماضي.
حسنًا ، لنكمل.
الخير:
IDAPT i1 Eco هو حقًا سكين الجيش السويسري لأجهزة الشحن. يمكن تشغيله عبر مقبس الحائط ، ومنفذ USB الخاص بجهاز Mac ، وحتى قابس التيار المستمر في سيارتك (مهايئ السيارة مضمن). وبفضل نصائح الشحن الثلاثة المضمنة ، يمكنك شحن أجهزة iPhone أو iPod أو أي جهاز مزود بمقبس USB صغير أو صغير.
هل لديك جهاز غريب؟ ربما نوكيا؟ الشيء الجميل هو أن IDAPT يقدم نصائح لشحن كل شيء تقريبًا ، ويمكنك شراء نصائح إضافية مقابل 10 دولارات فقط.
يشتمل i1 Eco أيضًا على منفذ USB على جانب الوحدة ، مما يعني أنه يمكنك حتى شحن جهازين في وقت واحد.
بصرف النظر عن شحن المواهب ، تم تصميم i1 أيضًا مع مراعاة الحفظ ، وأنا أحيي IDAPT لذلك. عندما لا يكون i1 قيد الاستخدام ، أو عندما يكون جهازك مشحونًا ، يتم إيقاف تشغيله تلقائيًا لسحب طاقة أقل. كما أنها مصنوعة من مواد بلاستيكية قابلة لإعادة التدوير.
السيء:
بقدر ما أحببت فكرة i1 Eco على الورق ، مع كل براعة الشحن متعددة الأطراف ، وجدت نفسي مترددًا في استخدامها فعليًا لعدة أسباب.
أولاً - وليس هناك طريقة لطيفة لقول هذا - يبدو أن i1 مصنوع بسعر رخيص. تحتوي الوحدة على نسيج غريب لها ، على عكس البلاستيك العادي. ربما يكون هذا بسبب المواد القابلة لإعادة التدوير المصنوعة منها ، لا أعرف ، لكن البلاستيك يبدو وكأنه النوع الذي تحصل عليه عندما تشتري منتجات مقلدة صينية رخيصة.
كما أن معالج i1 لم يتلاءم معًا بشكل صحيح تمامًا. في اللحامات ، لم يكن البلاستيك أملسًا ومستويًا ، ولكنه خشن وغير ملائم ؛ يمكنني حتى أن أرى ما بداخل الوحدة. أبقى طرف الشحن نصف ظهر أيضًا. كان ذلك مزعجًا. يبدو أن i1 غير قادر على الحفاظ على طرف الشحن آمنًا في مكانه.
وسلك الحائط ، لماذا يجب أن يكون صلبًا جدًا؟ كان من الصعب الانحناء والختام ، وبعد فتحه للاستخدام ، سيستمر في محاولة الارتداد ، وتحريك جهاز iPhone الخاص بي باتجاه المنفذ الموجود على حافة الطاولة. لم يكن سلك محول السيارة هكذا. كان مرنًا وممتعًا ودع جهاز iPhone الخاص بي يستريح في مكانه.
ولكن بصرف النظر عن مشكلة السلك ، فإليك السبب الأكبر الذي جعلني أقاوم استخدام i1: حجمه. معظم محولات الهاتف وسماعات الرأس هذه الأيام صغيرة جدًا ، وأصغر بكثير من i1 ، والذي من المفترض أن يكون شاحنًا "محمولًا". تأتي بعض الأجهزة الأصغر حجمًا بدون شاحن ، مع كابل USB قصير فقط يمكنك استخدامه لشحنها عبر جهاز الكمبيوتر الخاص بك. لماذا تحمل i1 عندما يكون أكبر حجمًا وأقل قابلية للحمل من جميع أجهزة الشحن التي جمعتها؟ يمكنه شحن أجهزتي في السيارة ، وهذا أمر رائع جدًا ، ولكن هذه الميزة الوحيدة التي أرى أنها تتفوق على شواحن المصنّع الأصلي للجهاز.
الحكم:
إذا وجدت أنك بحاجة إلى شاحن سيارة لائق لهاتفك أو سماعة رأس بلوتوث ، وإذا كنت ترغب أيضًا في السفر ، فقد يكون شاحن IDAPT i1 Eco Universal مناسبًا لك. ولكن نظرًا لحجمه ، فهو ليس أفضل شاحن سفر - إنه كبير جدًا وكابله جامح للغاية. أحب "نصائح الشحن" في نماذج الشحن المنزلي من IDAPT ، لكنها لا تترجم جيدًا إلى شاحن السفر "المحمول" هذا.
[تصنيف xrr = 60٪]