Trapster هو تطبيق iPhone شائع ينبه السائقين إلى فخاخ السرعة التابعة للشرطة وكاميرات الضوء الأحمر ونقاط تفتيش DUI. يجذب ما بين 15000 و 50000 مستخدم جديد يوميًا. من بين هؤلاء المستخدمين الجدد ، هناك بعض الأشخاص الأكثر احتمالاً - الشرطة أنفسهم.
تشارك Trapster مع العديد من إدارات الشرطة للحصول على رجال الشرطة لإضافة الفخاخ الخاصة بهم إلى قاعدة البيانات. تقوم الشركة بتدريب رجال الشرطة على كيفية استخدام البرنامج. تعلن إدارة عمدة مقاطعة ترافيس في أوستن ، تكساس ، عن استخدامها للتطبيق ، وتتوقع الشركة الإعلان عن المزيد من الشراكات قريبًا.
يقول: "إنه أكثر فاعلية في إبطاء أداء الأشخاص من إصدار الاستشهادات" ترابستر المؤسس والرئيس التنفيذي بيت تينريلو. "الأمر لا يتعلق بالإيرادات ، يتعلق الأمر بالتنفيذ ".
نائب مقاطعة ترافيس توم كاربنتر لطاقم أخبار التلفزيون المحلي نفس الشيء: "وظيفتنا هي الامتثال ، لذلك إذا كان بإمكاني إبطاء حركة المرور بمجرد التواجد هناك ، فهذا يعمل أيضًا" ، كما يقول.
كشف Tenereillo عن حقائق أكثر إثارة للاهتمام: أكبر منافسة لـ Trapster ليست تطبيقات التنقل ، ولكن Pandora. وعلى الرغم من أن تطبيقات الملاحة شائعة ، إلا أن الناس نادرًا ما يستخدمونها.
حتى وقت قريب ، كان رجال الشرطة أنفسهم هم من بدأوا في استخدام Trapster - لم تكن هذه فكرة الشركة. وقال: "لم تكن لدينا أي فكرة عن أن مأمور مقاطعة ترافيس كان يستخدم التطبيق حتى اتصل بنا مراسل تلفزيوني". "اعتقدنا أنهم ارتكبوا خطأ ؛ كان خطأ مطبعي. لكن عندما رأينا التقرير ، صرخنا للتو ".
يقول Tenereillo إن حوالي 100 شرطي في جميع أنحاء البلاد يستخدمون Trapster بشكل غير رسمي (بدون عقوبة رسمية من إداراتهم). Trapster يجعل رجال الشرطة مشرفين حتى يتمكنوا من إضافة أي بيانات يرغبون فيها: من كاميرات مراقبة السرعة إلى إغلاق الطرق. فقط بعد أن أصبح من الواضح أن رجال الشرطة كانوا يستخدمون التطبيق ، بدأت Trapster في الاقتراب من أقسام الشرطة.
يسرد التطبيق أيضًا بعض نقاط فحص وثيقة الهوية الوحيدة ، التي حاولت الشركة إزالتها ولكنها واجهت رد فعل عنيف من المستخدم. بمجرد سحب نقاط تفتيش وثيقة الهوية الوحيدة ، أعادها المستخدمون. يخلص Tenereillo إلى أنهم عاجزون عن مقاومة المستخدمين. يقول: "لا يمكنك منع التيار".
يضم أكثر من 4 ملايين مستخدم ، بعضهم مكرس للغاية للحفاظ على قاعدة البيانات سريعة وممتدة. كرس مستخدم واحد ما يقدر بنحو 2000 ساعة عمل لتوثيق كل كاميرا مرور في لندن. وأوضح تينريلو: "إنه مهتم بها حقًا".
بالإضافة إلى العمل مع رجال الشرطة ، تعمل Trapster أيضًا على خطة عملها. بتمويل من الأسهم الخاصة ، تقدم الشركة التطبيق مجانًا ولكن لديها عدة مصادر محتملة للإيرادات. الخطة هي النمو أولاً ، ثم تحقيق الدخل.
* يقول Tenereillo إنه سيكون هناك دائمًا تطبيق مجاني وستأتي الأموال من الإيرادات داخل التطبيق ، مثل الجلود والأصوات وخيارات التخصيص الأخرى. بالإضافة إلى الإيرادات ، تعمل الأصوات الحمقاء على تعزيز الحديث الشفهي. يقول تينريلو إن التطبيق شهد "زيادة هائلة" في التنزيلات عندما أضاف أصواتًا مخصصة ، حيث أظهر الناس لأصدقائهم الأصوات الحمقاء.
* الإعلانات القائمة على الموقع: تم وضع Trapster بشكل فريد لخدمة الإعلانات المحلية. هناك الكثير من التطبيقات التي تعتمد على الموقع ولكن القليل جدًا منها يتركه الأشخاص مفتوحًا أثناء القيادة. تحظر Apple استخدام الخدمات المستندة إلى الموقع للإعلان ، ما لم يكن لديهم التنقل خطوة بخطوة. ومع ذلك ، يقول تينريلو إن الأشخاص يستخدمون تطبيقات الملاحة في المتوسط خمس دقائق فقط شهريًا. يقول: "لا تستخدمه إلا عندما تضيع ، أو تتحقق من حركة المرور أو تبحث عن شيء ما". "بالنسبة لمعظم القيادة اليومية في جميع أنحاء المدينة ، لا يستخدم الأشخاص تطبيقات التنقل." لأنه يجب ترك التطبيقات قيد التشغيل وتشغيل خدمات الموسيقى المتدفقة هي أكبر منافسة من Trapster على أساس الموقع إعلان. يقول تينريلو: "المنافسة الهائلة الوحيدة على iPhone هي Pandora". "يترك الناس الأمر. إذا كنت تشغل Pandora ، فأنت لا تشغل Trapster ". هذا هو السبب في أن Trapster أضاف مشغل iPod مدمجًا إلى التطبيق - لمنع الأشخاص من إنهاء التطبيق لتغيير الموسيقى. يقول تينريلو: "نموت إذا لم يترك الناس التطبيق قيد التشغيل".
* بيع بيانات المرور. Trapster هو أحد الأنظمة القليلة في السوق التي يمكنها جمع الكثير من بيانات حركة المرور في الوقت الفعلي. يحتوي TomTom على جهاز ثنائي الاتجاه ولكن لديه عدد قليل نسبيًا من المستخدمين. تجمع Trapster الكثير من البيانات المجهولة حول حركة المرور التي يمكن بيعها لشركات نظام الملاحة وموردي البيانات داخل السيارة. رفض Tenereillo تسمية الأسماء.
