| Macin kultti

Delta Airlines varustaa lentoemäntäänsä iPhone 12: lla. Luurin lisätyn todellisuuden ominaisuuksia käytetään koulutukseen sekä lentokoneisiin tallennettujen ruokailutuotteiden paikantamiseen.

Kymmenissä lentokoneissa on edelleen laitteita, jotka altistuvat matkapuhelimen häiriöille. Tämä on yksi syy siihen, miksi iPhonen ja Androidin on oltava lentokonetilassa lennon aikana. Onneksi tämä vaara häviää pian. Tunnetuin ohjaamojärjestelmä, jolla on ongelmia matkapuhelinradioissa, on vaihdettava ennen vuoden 2019 loppua.

Tarkoittaako tämä sitä, että lennon aikana tehdyistä puheluista tulee osa matkaa?

Päätös kieltää kannettavat ja tabletit Yhdysvaltoihin suuntautuvilla lennoilla 10 Lähi -idän maasta on satuttanut lentoyhtiöitä, uusi raportti väittää.

Aiemmin tänä vuonna voimaan tulleet uudet säännöt vaikuttivat kielteisesti kaukoliikenteen lentoyhtiöihin Etihad ja Emirates, kertoo Associated Press. Kannettavien tietokoneiden kiellosta kärsivät maat ovat Yhdistyneet arabiemiirikunnat, Egypti, Jordania, Kuwait, Marokko, Qatar, Turkki ja Saudi -Arabia.

Kaksi Lähi -idän lentoyhtiötä tulee auttamaan presidentin suorittamia lentolehtisiä Donald Trumpin äskettäinen toimeenpanokielto kielsi tablettien ja kannettavien tietokoneiden käytön Yhdysvaltoihin suuntautuvilla lennoilla Osavaltiot.

Sekä Qatar Airways että Etihad Airways käynnistivät tällä viikolla uusia elektroniikkalainausohjelmia matkustajille, antaa asiakkaille mahdollisuuden vuokrata iPad samalla, kun heidän oma laitteensa on säilytetty turvallisesti sisällä tarkastettuna matkatavarat.

American Airlines on nyt luopunut raskaista lentokäsikirjoista ja siitä on tullut ensimmäinen merkittävä kaupallinen lentoyhtiö esittelee iPadit kaikkiin ohjaamoihinsa, ja sen odotetaan säästävän yli miljoona dollaria polttoainekustannuksissa joka vuosi.

Yhtiö aloitti ensimmäisenä pilotointi (ymmärrätkö?) järjestelmä jo huhtikuussa, kun se käytti Applen laitetta perinteisten paperikäsikirjojen rinnalla, jotka painavat tyypillisesti noin 35 kiloa. Nyt nämä käsikirjat on poistettu kokonaan käytöstä digitaalisten versioiden hyväksi.

In-Flight Wi-Fi -palvelu, Gogo, julkaisi tänään joitain numeroita blogissaan, mikä osoittaa, että Apple-laitteet ovat edelleen suosituin tapa, jolla matkustajat käyttävät Internetiä palvelun kautta yli 10 000 lentäen jalat.

Tabletit ja älypuhelimet muodostavat Gogon mukaan 67 prosenttia laitteista, joita käytetään yhdistämään lentokoneiden Wi-Fi-palveluun. Taulutietokoneet ovat suosituimpia, 35 prosenttia, jota seuraa tarkasti 33 prosenttia kannettavia tietokoneita käyttävistä ja 32 prosenttia älypuhelimia käyttävistä internet-surffausistunnoistaan.

Se muuttuu vieläkin mielenkiintoisemmaksi, kun erittelet käytettävät tabletit ja älypuhelimet.

Viime viikolla raportoimme australialaisen lentoyhtiön Qantasin IT -muutoksesta. Siirtyminen ja yleinen teknologian päivitys sisältää korvaa lentoyhtiön 1300 BlackBerry-puhelinta iPhonella, raskaiden lentäjien lentopussien vaihtaminen iPadeille ja lisävaruste viihdejärjestelmä on Boeing 767 -koneiden laivasto, johon pääsee kullekin matkustajalle annetuilla iPad -laitteilla.

Näyttää siltä, ​​että siirtymästrategia on jopa suurempi kuin nämä kolme osaa. Lentoyhtiö pyrkii myös uudistamaan työpöytäjärjestelmiään osana päivitystä Microsoftin Office 365 -pilvipakettiin. Siirto toteutetaan yhteistyössä Fujitsun kanssa, ja se sisältää sekä paikan päällä olevia että pilvipalvelun tietovarastoja ja virtuaalisia työpöytiä Citrixiltä.

Ystävällinen taivas on viihtynyt iPadissa jo jonkin aikaa. Ensinnäkin Yhdysvaltain liittovaltion ilmailuvirasto salli lentäjät korvaamaan satoja kiloja lentokäsikirjoja ja lokikirjoja Applen tabletille, ja nyt uusi lentoyhtiö lupaa säästää polttoainetta, lisätä voittoja ja tehdä asiakkaistaan ​​onnellisempia poistamalla lennon aikana tarkoitetun viihdejärjestelmän käytöstä iPad-laitteiston hyväksi.

Mielipiteemme hallituksesta ei ole koskaan ollut alempi, ja joka päivä on runsaasti todisteita siitä. Otetaan esimerkiksi FAA. Huolimatta absoluuttisesta todisteiden puutteesta siitä, että iPhone voi kaataa koneen taivaalta, matkustajia kehotetaan silti sammuttamaan puhelimet. Miksi tällainen luddilainen sääntö on olemassa ilman todisteita? Koska ei ole todisteita siitä, etteivät iPhonet vahingoita lentokoneita. Älä anna piiskaiskujen pudistaa päätäsi täydellisessä hämmästyksessä.

Tässä on kysymys hermostuneille lentäjille: olisitteko varmoja tietäessänne, että iPad ajoitti koneenne huoltotoimenpiteet?

FlightdocsFloridassa toimiva yritys, joka auttaa lentoyhtiöitä seuraamaan liikkuvia osia, jotka pitävät ystävällisen taivaan turvassa, on juuri lanseerannut iPad-sovelluksen.