ในขณะที่คนส่วนใหญ่ตื่นเต้นกับความเป็นไปได้ที่ Apple อาจสร้างรถยนต์เพื่อแข่งขันกับ Tesla อดีต CEO ของ General Dan Akerson มอเตอร์สมีคำเตือนสำหรับ Tim Cook กล่าวคือ Apple ควรหลีกเลี่ยงการเข้าไปในรถยนต์ อุตสาหกรรม.
“ถ้าฉันเป็นผู้ถือหุ้นของ Apple ฉันจะไม่มีความสุขมาก” Akerson บอก Bloomberg. “ ฉันคงจะสงสัยอย่างมากเกี่ยวกับโอกาสในระยะยาวในการเข้าสู่การผลิตที่มีอัตรากำไรต่ำและหนักหน่วง”
ถ้าใครรู้ ก็เป็นอดีตหัวหน้า GM ที่มีปัญหา
Akerson เป็นผู้จัดการ GM ตั้งแต่ปี 2010 จนถึงปีที่แล้ว เมื่อเขาลงจากตำแหน่งโดยสมัครใจ แม้ว่า Akerson จะผลักดันบริษัทให้ตรวจสอบโซลูชันทางเทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น การขยายข้อเสนอรถยนต์ไฟฟ้า ในช่วงเวลาที่เขาอยู่ที่ ด้านบนคำวิจารณ์ของเขาจะคุ้นเคยกับทุกคนที่จำได้ว่าอุตสาหกรรมเพลงและสมาร์ทโฟนมีปฏิกิริยาอย่างไรต่อการเข้าสู่ยุคใหม่ของ Apple ตลาด.
“พวกเขาควรคิดให้รอบคอบหากพวกเขาต้องการเข้าสู่การผลิตแบบฮาร์ดคอร์” เขากล่าว โดยอ้างถึง Apple “เรานำเหล็ก เหล็กดิบ และแปรรูปเป็นรถยนต์ พวกเขาไม่รู้ว่าพวกเขากำลังทำอะไรอยู่หากพวกเขาทำอย่างนั้น” Akerson ยังตั้งข้อสังเกตว่า “คนจำนวนมาก ที่ไม่เคยทำงานใน [อุตสาหกรรมยานยนต์] ไม่เข้าใจและมีแนวโน้มจะประมาท [มัน]."
แม้ว่าการวิพากษ์วิจารณ์เหล่านี้สามารถเข้าใจได้อย่างสมบูรณ์สำหรับทุกคนที่ปกป้องอุตสาหกรรมที่พวกเขาเป็นผู้นำ แต่ก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน สังเกตว่ามีกี่คนที่แสดงความรู้สึกคล้ายคลึงกันเกี่ยวกับ Apple ในการเข้าสู่หมวดหมู่ผลิตภัณฑ์ใหม่ — เพียงเพื่อย้อนกลับไปดูในภายหลัง ล่าสุด นิค ฮาเย็ค ซีอีโอของสวอตช์กล่าวว่าเขาเคยสงสัยเกี่ยวกับการปฏิวัติของสมาร์ตวอทช์ที่กำลังจะเกิดขึ้น และเพิ่งจะประกาศว่าบริษัทของเขาพร้อมที่จะ เปิดตัวนาฬิกาสมาร์ทวอทช์สวอตช์ใหม่ โม้ (ฟังดูคุ้นเคย?) การชำระเงินมือถือและฟังก์ชั่นสไตล์ Apple Watch อื่น ๆ ที่หลากหลาย
Akerson ยังแสดงตนว่าเพิกเฉยต่อรูปแบบธุรกิจของ Apple เล็กน้อย เมื่อเขาอธิบายว่า Apple เป็นบริษัทที่สนใจเฉพาะฮาร์ดแวร์ที่มีอัตรากำไรสูงเท่านั้น “ดูที่ระยะขอบของ iPhone กับรถยนต์” เขาบอก Bloomberg. “ฉันอยากได้ขอบที่เกี่ยวข้องกับโทรศัพท์มากกว่าและผลิต [74.5 ล้านเครื่องเหมือนที่ Apple ทำในไตรมาสที่แล้ว]”
Akerson นั้นถูกต้องอย่างแน่นอนว่าอุปกรณ์ที่มีอัตรากำไรสูงประกอบขึ้นเป็นผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ของ Apple แต่ Apple ได้แสดงให้เห็นแล้วว่า มีความสุขมากกว่าที่จะสำรวจโมเดลธุรกิจอื่นๆ ในอดีต ตราบใดที่สิ่งเหล่านี้ใช้ได้ผลสำหรับทั้งตัว Apple และปลายทาง ผู้ใช้ ตัวอย่างเช่น Apple TV ตามรุ่น Kindle ของอุปกรณ์ราคาถูกพร้อมเนื้อหาระดับพรีเมียม หาก Apple มีช่องทางอื่นในการสร้างรายได้จากรถยนต์ ซึ่งไม่เพียงแค่อาศัยการชำระเงินครั้งเดียวเท่านั้น ก็จะทำเช่นนั้นได้อย่างแน่นอน
อดีตหัวหน้า GM ยอมรับว่าเขาชื่นชมเทคโนโลยี CarPlay ของ Apple Akerson กล่าวว่า Apple ควรร่วมมือกับอุตสาหกรรมยานยนต์มากกว่าที่จะเป็นคู่แข่งกัน ว่า "ฉันจะเปลี่ยนข้อมูลสาระบันเทิงและการเชื่อมต่อของรถยนต์ GM ทุกคัน" ให้กับ Apple หากเขายังคงใช้งาน แสดง.
หากความทะเยอทะยานของรถยนต์ของ Apple ยังเล็กอยู่!
