F.A.A. "Tuore katse" matkustajien iPadiin, laitteen käyttö nousun/laskeutumisen aikana

F.A.A. ”Tuore katse” matkustajien iPadiin, laitteen käyttö nousun/laskeutumisen aikana

iPad -kieltoa lentoonlähdön/laskeutumisen aikana harkitaan uudelleen
iPad -kieltoa lentoonlähdön/laskeutumisen aikana harkitaan uudelleen

Jokainen, joka on koskaan lentänyt, tuntee "ota pois päältä kaikki elektroniset laitteet" -puheen, jonka lentoemäntä puhuu lentokoneen oven sulkemisen jälkeen ja uudelleen vähän ennen laskeutumista. Kaikenlaisten elektronisten laitteiden kielto perustuu pelkoon, että laitteet saattavat häiritä lentokoneiden navigointia ja muita järjestelmiä, vaikka laitteessa ei olisi minkäänlaista radioantennia.

Elektronisten laitteiden kielto on tullut äskettäin kiistanalaiseksi F.A.A. on todistanut iPadien käyttö eri kaupallisten lentoyhtiöiden ohjaamossa lennon kaikissa vaiheissa (mukaan lukien lentoonlähtö ja lasku) korvaamaan paperiset käsikirjat ja kaaviot.

Siirtymässä musiikki kuulostaa sanojen ystävien kanssa riippuvaiselle Alec BaldwinVirasto aikoo sallia matkustajien käyttää elektronisia laitteita nousun ja laskeutumisen aikana

Viimeksi F.A.A. Asiaa pidettiin vuonna 2006 - aikaa ennen kuin useimmat nykyiset laitteet, kuten iPadit ja Kindles, eivät yksinkertaisesti olleet olemassa. Mukaan New York Times, virasto täysin

tietoinen että on aika tarkastella asiaa "uudesta näkökulmasta".

Yksi haasteista laitteiden sertifioinnissa ja sallimisessa kaikissa vaiheissa on lento, että nykyinen F.A.A. säännöt edellyttävät, että jokainen lentoyhtiö pyytää laitteen lupaa "kerran lentoyhtiö osoitti, että laitteet eivät häiritsisi ilmailutekniikkaa. ” Se on aikaa vievä ja kallis ehdotus, joka ei johda suoraan tuloihin lentoyhtiö. Koska lentoyhtiöillä ei ole kannustinta suorittaa kaikkia tarvittavia vaiheita, liittovaltion virasto tutkii mahdollisuus ottaa itse testauksen taakka, mutta kuinka kauan muutosten tekeminen kestää, on avoin kysymys.

Toinen mahdollinen ongelma on, että laitteiden esittely ei vaikuta koneen järjestelmiin, ja se on tehtävä erikseen kullekin laitetyypille - ja tämä tarkoittaa laitemallia. IPadin hyväksyminen tarkoittaa alkuperäisen iPadin, iPad 2: n ja uusimman iPadin testaamista-ja jokainen iPad-sukupolvi on todennäköisesti testattava kahdesti, jotta se kattaa sekä Wi-Fi- että 3G/4G-mallit. Nykyisten sääntöjen mukaan, eikä todennäköisesti muutu, jokainen laitemalli on testattava erillisellä lennolla ja kunkin lentokonetyypin kanssa lentoyhtiön laivastossa.

Vaikka F.A.A. ottaa tämä huomioon operaattoreille, se on paljon lentoja, ja se joutuu ongelmaan siitä, että uusia laitteita ei sertifioida, kun ne tulevat markkinoille. Vaikka virasto pyrkii saamaan mukaan laitevalmistajia, tietyn vuoden (tai jopa tietyn vuosineljänneksen) aikana ilmestyvien uusien laitteiden määrä voi olla valtava.

Joten vaikka tämä on hyvä uutinen, näyttää siltä, ​​että aiomme edelleen sammuttaa laitteet kaupallisten lentojen alussa ja lopussa lähitulevaisuudessa. On kuitenkin hienoa nähdä, että F.A.A. itse asiassa tutkii tätä asiaa.

On myös syytä huomata, että virasto ei myöskään aio sisällyttää älypuhelimia mihinkään käytäntöön tai sääntömuutoksiin, todennäköisesti pidemmän kantaman antennien ja/tai laitteiden suuren määrän vuoksi testattu.

Viimeisin blogiviesti

Lukematon, iPhone RSS -lukijoiden uusi kuningas
September 11, 2021

Lukematon on iPhone -vaihtoehto iPadin RSS -lukijoiden kuninkaalle, herra Reader. Ei sillä, että se toimisi samalla tavalla tai näyttäisi herra Rea...

Loistava iOS 14 -konsepti lisää useita telakoita iPhonen aloitusnäyttöön
September 11, 2021

Loistava iOS 14 -konsepti lisää useita telakoita iPhonen aloitusnäyttöönTarvitsemme tämän ASAP.Kuva: Alessandro ChiarlittiLoistava uusi iOS 14 -kon...

Parhaat podcast-, hyvän olon, valokuvaus- ja AirPods-sovellukset tällä viikolla
September 11, 2021

Tällä viikolla hallitsemme AirPod -laitteitamme Mac -tietokoneistamme, kuuntelemme podcasteja Apple -kelloillamme ja kuuntelemme sisäistä itseämme ...